عائلات ضحايا التحطم: الاحتفاظ بالرئيس التنفيذي يديم ثقافة بوينج للأرباح على السلامة

• رفع مجلس إدارة بوينج الحد الأدنى لسن التقاعد الإلزامي للمديرين التنفيذيين من 64 إلى 70
• أصبح كالهون الرئيس التنفيذي لشركة Boeing في منتصف الطريق تقريبًا من خلال ما يقرب من عامين من تأريض 737 MAX
• أدى تحطم طائرتين من طراز بوينج 737 ماكس إلى مقتل 346 شخصًا

كان رد الفعل سريعًا على الإجراء الذي اتخذه مجلس إدارة بوينج اليوم والذي رفع الحد الأدنى لسن التقاعد الإلزامي للمديرين التنفيذيين من 64 إلى 70 عامًا. بلغ الرئيس التنفيذي الحالي ديف كالهون 64 عامًا هذا الأسبوع.

أصبح كالهون بوينغ الرئيس التنفيذي في كانون الثاني (يناير) 2020 ، في منتصف الطريق تقريبًا من التوقف عن العمل لمدة عامين تقريبًا لطائرة 737 ماكس بعد حادثين أودى بحياة 346 شخصًا.

قال مايكل ستومو ، والد سامية روز ستومو التي لقيت حتفها في الحادث ، "إن بوينج بحاجة إلى البحث عن قيادة جديدة تتمتع بخبرة واضحة والتزام بهندسة رائعة وتصنيع لا تشوبه شائبة وإعادة الاستثمار في الأعمال على المدى الطويل. كان كالهون نائبًا لرئيس شركة جنرال إلكتريك وعضوًا في مجلس إدارتها نظرًا لقصر مدتها وخفض التكاليف أدى إلى تراجعها النهائي. خلال السنوات الـ 12 التي قضاها في شركة Boeing ، استمر في هذا النمط حيث قامت الشركة بفصل المهندسين ، ونقل الأعمال الهامة إلى الخارج ، والضغط على الموردين. صوت كالهون لصالح إنفاق الأرباح لإعادة شراء الأسهم وزيادة سعر السهم لإثراء المديرين التنفيذيين. لم يصوت لإعادة استثمار تلك الأرباح في تصاميم أكثر أمانًا ، وموظفين يتمتعون بالجودة والتميز في التصنيع ".

كان كالهون عضوًا في مجلس إدارة شركة Boeing منذ عام 2009 طوال فترة تطوير 737 MAX. في الآونة الأخيرة ، أعلنت شركة Boeing عن إيقاف جديد للطائرة عندما اكتُشفت في وقت سابق من هذا الشهر ظهور مشاكل كهربائية جديدة على الطائرة.

قال روبرت أ. كليفورد ، المؤسس والشريك الأول في مكاتب كليفورد القانونية في شيكاغو ورئيس المستشارين الرئيسيين في حادث تحطم طائرة بوينج في إثيوبيا قبل عامين ، "يُظهر السجل العام أن السيد كالهون كان منخرطًا بعمق في ثقافة بوينج للتعظيم الأرباح على السلامة. إن استمرار عمله في بوينج يمهد الطريق لإدامة تلك الثقافة ".