POINTE BLANCHE - سانت مارتن هو الميناء الوحيد في المملكة الهولندية القادر على استيعاب واحة البحار ، أكبر سفينة سياحية في العالم - وهو الإنجاز الذي أشاد به الشركاء في صناعة الرحلات البحرية وأبرزه المسؤولون الحكوميون خلال المكالمة الافتتاحية للسفينة هنا الأربعاء.
نائب رئيس الحكومة ومفوض شؤون المرفأ ، ثيو هايليجر ، متحدثًا في حفل الاستقبال الذي أقيم على متن السفينة ، شكر رئيسة مجلس جزيرة الحكومة السابقة سارة ويسكوت ويليامز ورئيس مفوض الحكومة الحالي ويليام مارلين على "وضع ثقتهم به" وضمان إجماعهم على ذلك. الموافقة على مشاريع توسعة الميناء على مر السنين. "من قال أننا جميعًا لا نستطيع العمل معًا؟" سأل.
وكان من بين الحاضرين رئيسة وزراء جزر الأنتيل الهولندية إميلي دي يونغ-إيلاج ، ووزير الداخلية الهولندي وعلاقات المملكة Guusje ter Horst ، ووزير الدولة الهولندي للشؤون الداخلية وعلاقات المملكة ، أنك بيليفيلد-شوتن ، والملازم الحاكم فرانكلين ريتشاردز ، وأعضاء مجالس الجزيرة والتنفيذية والعديد من ممثلي القطاع الخاص.
قال هيليجر إن وصول واحة البحار في سانت مارتن هو تكريم للعمل الشاق الذي قام به شعب سانت مارتن ، الذين جعلوا الجزيرة الآن الأولى في المملكة الهولندية مع ميناء يمكن أن يستوعب أكبر سفينة في العالم.
وأضاف أن روتردام ، التي تضم أكبر موانئ للحاويات والحصى والوقود ، لم تعد الوحيدة في المملكة.
قال المفوض إن سانت مارتن تسعى جاهدة لتصبح بلدًا ، ويجب أن تُظهر قدرتها على الاعتناء بنفسها ، وقد أثبتت الخطوات الكبيرة التي تم إحرازها في Dr. "آمل أن يكون التغيير في حالة البلد على المسار الصحيح ، لأن سانت مارتن تسير على الطريق الصحيح بالفعل."
كما أشاد بشركة رويال كاريبيان كروزس المحدودة لشراكتها المستمرة مع سانت مارتن وقدم اللاعبين الرئيسيين من الشركة وكذلك ممثلي الحكومة من جميع مستويات المملكة مع اللوحات للاحتفال بهذه المناسبة التاريخية. قدم مسؤولو السفينة عرضًا مماثلًا للوحة للاعبين المحليين.
وقال مارلين إن الجزيرة تتطلع إلى المزيد من الزيارات من واحة البحار وشكر شركة رويال كاريبيان كروزس المحدودة على "جلب تيتانيك القرن الحادي والعشرين إلى سانت مارتن".
قال مفوض السياحة ، فرانس ريتشاردسون ، إن العديد من الدول الأخرى أرادت أن تقوم واحة البحار بزيارة موانئها ، لكن سانت مارتن كانت واحدة من الدول القليلة التي تم إعدادها وجاهزتها للسفينة الكبيرة. لقد ضغط من أجل السماح بجولات لأطفال المدارس على متن السفينة حتى يتمكنوا من رؤية أعجوبة العالم هذه.
قال الرئيس التنفيذي لمجموعة شركات سانت مارتن هاربور ، مارك مينغو ، إن السفن السياحية استمرت في القدوم إلى سانت مارتن لأن تجربة الركاب ظلت جيدة وبسبب جودة سانت مارتن كوجهة.
"شارع. لعب مارتن دورًا رائدًا مرة أخرى في الصناعة [مع رسو واحة البحار] ، كما قال مينجو ، مشيرًا إلى أن أول سفينة ملكية كاريبية تزور سانت مارتن كانت سونغ أوف النرويج وعلى متنها 750 راكبًا ، قبل 39 عامًا. . اليوم ، يمكن للجزيرة أن تستقبل واحة البحار بسعة 5,400 راكب. وستكون السفينة في الميناء كل يوم أربعاء لبقية موسم الذروة وستنضم إليها السفينة الشقيقة ألور أوف ذا سيز في نوفمبر 2010.
قال كريج ميلان نائب الرئيس الأول للعمليات البرية في رويال كاريبيان كروزس ، ليمتد ، في حفل تبادل اللوحات الذي أقيم على متن السفينة: "ستدخل مدينة صغيرة إلى ميناء [سانت مارتن] كل أسبوع".
قال ميلان إن العمل مع سانت مارتن في مشروع جينيسيس ، كما أطلق عليه اسم واحة البحار ، كان تجربة جيدة. "شارع. كان مارتن أسهل ميناء للعمل به حتى الآن. المفوض ثيو هايليجر يجعل الأمور تحدث حقًا. تتعاون الجزيرة مع صناعة [الرحلات البحرية] ثم تأخذ الكرة وتعمل معها ".
تم إجراء فحص أمني على الرصيف لأول مرة ، في المباني الأمنية المشيدة حديثًا والمتحركة ، والغرض من ذلك هو معالجة الركاب بشكل أسرع عند عودتهم إلى السفينة. قال ميلان "هذا هو المعيار الذهبي في الفحص الأمني" ، مضيفًا أن نفس النظام كان مستخدمًا في سانت توماس عندما كانت السفينة في الميناء هناك يوم الثلاثاء. ومن المتوقع أن ينتقل هذا النظام الرائد إلى موانئ أخرى في السنوات القادمة.
استفادت سانت مارتن من النمو الهائل والمستمر في صناعة الرحلات البحرية منذ التسعينيات ، وذلك بفضل التزام الحكومة بتطوير الوجهة. وقال مايك رونان ، نائب رئيس العلاقات الحكومية لمنطقة البحر الكاريبي وأمريكا اللاتينية وآسيا ، مايك رونان ، إن القطاع الخاص يلعب أيضًا دورًا في موازنة الفوائد التي تعود على الجزيرة.
قال كابتن السفينة بيل رايت ، الذي كان قادمًا إلى سانت مارتن لسنوات عديدة على متن سفن الرحلات البحرية ، إن الجزيرة "تتحسن باستمرار" ، وأن الرسو في رصيف السفن السياحية العملاقة الجديد لم يتطلب الكثير من الجهد لأن التصميم عملت بشكل جيد مع السفينة.
