تكشف أرقام EasyJet عن مقدار اعتماد شركات الطيران الآن على الرسوم الإضافية لأرباحها ، حيث أبلغت عن أرباح بقيمة 511 مليون جنيه إسترليني العام الماضي من رسوم الأمتعة والتأمين ورسوم الصعود المبكر ورسوم بطاقات الائتمان - أي ما يعادل خمس إجمالي إيراداتها.
أمتعة
سبعة من كل عشرة عملاء إيزي جيت يدفعون لشركة الطيران 9 جنيهات إسترلينية لكل طريقة لوضع حقيبة في الانتظار. بلغت رسوم الأمتعة 238 مليون جنيه إسترليني لشركة إيزي جيت ، بزيادة قدرها 65٪ على مدار العام ، وتقريباً تكفي لدفع تكاليف طاقم العمل بالكامل في شركة الطيران. يواجه المسافرون الذين يتجاوز وزنهم الحد الأقصى لوزن شركة الطيران البالغ 20 كيلوجرامًا رسومًا بقيمة 42 جنيهًا إسترلينيًا مقابل ثلاثة كيلوغرامات إضافية ، أي أكثر بقليل من وزن زوجين من الجينز. تتقاضى Ryanair 15 جنيهًا إسترلينيًا لكل حقيبة ذهابًا وإيابًا. لا تفرض العديد من شركات الطيران التقليدية "القديمة" مثل الخطوط الجوية البريطانية رسومًا إضافية على الأمتعة ، لكنها تقلل من البدلات. أعلنت شركة Southwest فقط ، أكبر شركة طيران اقتصادي في الولايات المتحدة ، ضد رسوم الأمتعة ، مما جعل "0 دولار مقابل حقائبك" هو حجر الزاوية في إستراتيجيتها الإعلانية الحالية التي لا تفرض رسومًا على الأمتعة.
الصعود السريع
من المثير للدهشة أن العديد من الركاب يختارون "أن يكونوا من بين الركاب الأوائل عبر بوابة الصعود إلى الطائرة" مقابل 8 جنيهات إسترلينية أخرى في مطارات مثل مطار جاتويك. قالت شركة EasyJet أمس: "يواصل الصعود السريع تقديم أداء قوي." تتقاضى Ryanair 4 جنيهات إسترلينية مقابل "أولوية الصعود على متن الطائرة" ولكن نظرًا لنجاح Easyjet ، فقد تقرر الآن زيادة رسومها.
قم بالتسجيل عبر الانترنت
تتقاضى Ryanair وحدها 5 جنيهات إسترلينية في كل اتجاه عند تسجيل الركاب عبر الإنترنت وطباعة بطاقات الصعود إلى الطائرة في المنزل.
رسوم بطاقات الائتمان والخصم
تدفق إيرادات جديد لشركات الطيران منخفضة التكلفة ، حيث تتقاضى شركة Ryanair 5 جنيهات إسترلينية للفرد لكل رحلة و 4.50 جنيه إسترليني إيزي جيت أثارت التهم تمرد المستهلكين ، حيث فتح العديد من المسافرين حسابات فيزا إلكترون ، مثل تلك التي قدمتها هاليفاكس ، مما يقلل من رسوم معالجة الدفع إلى الصفر.
ادوات رياضية
تدعي شركة الطيران أن "رايان إير تقود الطريق إلى المنحدرات هذا الشتاء ، بأقل أسعار للتزلج". إنه يقلل من الضوضاء حول حقيقة أن المعدات الرياضية مثل الزلاجات ونوادي الجولف يتم دفع 40 جنيهًا إسترلينيًا لكل طريقة لكل شخص مقابل المعدات الرياضية مثل الزلاجات ونوادي الجولف ، وتتقاضى إيزي جيت 18.50 جنيهًا إسترلينيًا لكل اتجاه.
التأمين على السفر
تحذر EasyJet و Ryanair الركاب من عواقب وخيمة إذا فشلوا في تأمين ترتيبات سفرهم بشكل صحيح. ولكن نظرًا لأن الكثيرين يختارون الآن سياسات سنوية أو يعتمدون على التأمين المقدم بموجب حساباتهم المصرفية ، فإن هذا يثبت أنه أقل ربحًا لشركات الطيران.
اختيار المقعد
في أكتوبر / تشرين الأول ، قالت شركة الخطوط الجوية البريطانية إن الركاب الذين يرغبون في اختيار مقاعدهم عند الحجز سيتعين عليهم الدفع مقابل الامتياز. تتراوح الرسوم من 10 جنيهات إسترلينية إلى 60 جنيهاً إسترلينياً للمسافرين من رجال الأعمال لمسافات طويلة ، في خطوة قالت شركة الطيران إنها "ستمنح العملاء مزيدًا من التحكم في خيارات جلوسهم".
الترفيه والانترنت
حدود جديدة للشحن مع توفر الإنترنت اللاسلكي على متن الطائرة ، وفقًا لـ Jan Sorensen من دليل الإيرادات الإضافية لصناعة الطيران.
رسوم الخزانة العلوية
قيد النظر من قبل بعض شركات الطيران.
رسوم الاشتراك
نموذج إيرادات آخر يتم دراسته من قبل شركات الطيران. قد يتم تشجيع الركاب المنتظمين على شراء بطاقة مرور سنوية ، والتي من شأنها أن تقدم خصومات على الرسوم المفروضة على الأمتعة والصعود إلى الطائرة والمشروبات والأطعمة والمشروبات ، مما يؤدي إلى تقييدهم في شبكة الخطوط الجوية. والفكرة هي أنها ستحصر المسافرين في شبكة خطوط الطيران منخفضة التكلفة ، بالطريقة التي تشجع بها صفقات الأميال الجوية الولاء بين المسافرين من رجال الأعمال. إنفاق بنس واحد
في وقت سابق من هذا العام ، اقترح مايكل أوليري رئيس Ryanair فرض رسوم على الركاب 1 جنيه إسترليني لاستخدام المرحاض. لكن متحدثًا باسم Ryanair قال في ذلك الوقت: "مايكل يصنع الكثير من هذه الأشياء أثناء تقدمه".
طعام و شراب
ألغت الخطوط الجوية البريطانية الوجبات المجانية على الرحلات القصيرة ، في أعقاب الاتجاه الذي حددته شركات الطيران ذات الميزانية المحدودة ، والتي أصبح مقدموها بائعين للأطعمة والمشروبات يكسبون عمولات.
