إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAAأعلنت الشركة أنها أصدرت توجيهًا بصلاحية الطيران يتطلب إجراء فحص فوري لأكثر من 2,500 طائرة من طراز بوينج 737، بعد بوينغ اكتشف أن بعض مولدات الأكسجين في حالات الطوارئ من المحتمل أن تتعطل نتيجة لوجود مشكلة في أحزمة التثبيت.
في حالة الطوارئ، إذا عانت مقصورة الطائرة من انخفاض الضغط، فإن أقنعة الأكسجين تنزل عادة من المقصورات العلوية. وأي مشكلة محتملة في مولدات الأكسجين من شأنها أن تعرض سلامة ركاب الطائرة للخطر الشديد.
يتأثر ما يقرب من 2,600 طراز من طراز Boeing 737 Max والجيل القادم بتوجيهات الطوارئ الجديدة الصادرة عن إدارة الطيران الفيدرالية (FAA). يُطلب من شركات النقل إكمال عمليات التفتيش وتنفيذ أي "إجراءات تصحيحية" ضرورية خلال إطار زمني يتراوح بين 120 إلى 150 يومًا، ويُمنع منعا باتا استخدام الأجزاء التي قد تكون معيبة.
أصدرت شركة Boeing رسالة إلى عملائها من شركات النقل الجوي في منتصف يونيو بخصوص مشكلة محتملة تتعلق بإمدادات الأكسجين في حالات الطوارئ. وذكرت شركة صناعة الطائرات الأمريكية أنه في حالات محددة، قد تتحرك أشرطة التقييد الموجودة على المولدات بما يصل إلى 1.9 سم، مما يؤدي إلى تعطلها. وأرجعت شركة بوينغ هذه المشكلة إلى مادة لاصقة معيبة تم استخدامها في الإنتاج عام 2019.
وبحسب بيان بوينغ، فقد عادت الشركة إلى استخدام المادة اللاصقة الأولية لجميع الشحنات القادمة لضمان الوضع الآمن للمولدات. وذكرت بوينغ أيضًا أن فحوصات جميع الطائرات التي لم يتم تسليمها بعد لم تكشف عن أي طائرات متأثرة بالخلل.
في حين أن توجيهات بوينغ تتطلب فحوصات بصرية فقط، فإن توجيهات إدارة الطيران الفيدرالية ملزمة قانونًا. يجب على شركات النقل الجوي فحص جميع المولدات الموجودة في أساطيلها وتركيب أحزمة جديدة في مكانها في حالة وجود خلل في الأشرطة. تحتوي طائرة بوينج 737 القياسية على 61 مولدًا للأكسجين، كل منها مزود بحزامين، على الرغم من أن التكوينات قد تختلف حسب شركة الطيران.
ويأتي إعلان إدارة الطيران الفيدرالية الجديد على الفور تقريبًا بعد معاقبة شركة Boeing بمبلغ 243.6 مليون دولار لعدم التزامها بشروط اتفاقيتها لعام 2021 مع الحكومة الأمريكية. وبموجب هذه الاتفاقية الأخيرة، التزمت بوينغ بتخصيص ما لا يقل عن 455 مليون دولار لتعزيز مبادرات السلامة والامتثال خلال السنوات الثلاث المقبلة.
بالإضافة إلى ذلك، ستخضع الشركة المصنعة للطائرة لفترة اختبار مدتها ثلاث سنوات يشرف عليها مراقب خاص معين من قبل الحكومة.
