أمريكا العذراء تريد أن تطير من أوهير

ستطلب شركة فيرجن أمريكا ، شركة الطيران منخفضة التكلفة الجديدة ومقرها كاليفورنيا والمملوكة جزئيًا لرجل الأعمال البريطاني ريتشارد برانسون ، من إدارة الطيران الفيدرالية يوم الخميس بوابتين وثمانية أماكن وصول في مطار أوهير الدولي.

ستطلب شركة فيرجن أمريكا ، شركة الطيران منخفضة التكلفة الجديدة ومقرها كاليفورنيا والمملوكة جزئيًا لرجل الأعمال البريطاني ريتشارد برانسون ، من إدارة الطيران الفيدرالية يوم الخميس بوابتين وثمانية أماكن وصول في مطار أوهير الدولي.

ستؤدي إضافة فيرجن إلى أوهير إلى زيادة المنافسة للعملاء من رجال الأعمال في مطار تهيمن عليه شركة يونايتد إيرلاينز وأمريكان إيرلاينز ، وفقًا لما قاله الرئيس والمدير التنفيذي ديفيد كوش. تريد فيرجن القيام بأربع رحلات في اليوم إلى سان فرانسيسكو وأربع رحلات إلى لوس أنجلوس.

قال كوش في اجتماع مع صحيفة Chicago Sun-Times الافتتاحية: "إيماننا هو بسبب نقص المنافسة ، لديك أسعار أعلى في O'Hare مما كنت ستحصل عليه ، وربما مستويات خدمة أقل مما كنت ستحصل عليه لولا ذلك". مجلس. وأشار إلى أن ثلاث شركات طيران منخفضة التكلفة فقط تخدم الآن أوهير ، بإجمالي 12 رحلة يوميًا.

كان كوش في المدينة الأسبوع الماضي للقاء القادة المدنيين ومجالس التحرير لبيع خطة فيرجن في شيكاغو.

يخدم المطارات الرئيسية
تأمل فيرجن في الحصول على إجابة من إدارة الطيران الفيدرالية من منتصف إلى أواخر يونيو ، حتى تتمكن من البدء في الطيران من شيكاغو في نوفمبر. ستضيف شركة الطيران ما يصل إلى 60 وظيفة محلية.

تأسست شركة فيرجن في أغسطس الماضي ، وتعتبر نفسها "نوعًا مختلفًا من شركات النقل منخفضة الأجرة" ، مع أسطول شاب من طائرات إيرباص ووسائل راحة راقية مثل خدمة الطعام والشراب عند الطلب ، والقدرة على إرسال رسائل نصية بين المقاعد ، "الحالة المزاجية" -lighting "ومآخذ طاقة قياسية في كل مقعد.

تخدم فيرجن المطارات الرئيسية مثل لوس أنجلوس ، بدلاً من المطارات الثانوية مثل لونج بيتش ، كاليفورنيا ، وسان فرانسيسكو بدلاً من أوكلاند. قال كوش إن فيرجن تستهدف أوهير ، وليس ميدواي ، لأنها تركز على العملاء من رجال الأعمال ويمكن أن تحصل على أسعار أعلى في أوهير. تقول فيرجين إن الأسعار في أوهير أعلى بنحو 33 في المائة من الأسعار في ميدواي التي تذهب إلى نفس الوجهة.

قال كوش إن أجرة فيرجن أعلى من ساوث ويست ولكنها أقل من الرحلات المماثلة على يونايتد وأمريكي.

وقالت المتحدثة باسم يونايتد ، روبن أوربانسكي ، إن أسعار يونايتد "تنافسية دائمًا" ، وتقدم يونايتد شبكة طرق واسعة ، وبرامج ولاء ومقاعد اقتصادية أكثر راحة ، وكلها تروق للمسافرين من رجال الأعمال.

وقالت المتحدثة الأمريكية ماري فرانسيس فاجان "نرحب بالمنافسة".

المملوكة للولايات المتحدة وتشغيلها
تختلف فيرجن أمريكا عن فيرجن أتلانتيك ، التي كانت تطير من شيكاغو إلى لندن من أوهير منذ العام الماضي.

مجموعة فيرجن برانسون مستثمر صغير في فيرجن أمريكا المملوكة للولايات المتحدة وتشغيلها. مستثمروها الرئيسيون هم Black Canyon Capital ومقرها لوس أنجلوس و Cyrus Capital Partners ومقرها نيويورك. ابن ناشر شيكاغو صن تايمز سايروس فريدهايم ، ستيفن فريدهايم ، هو الشريك الإداري لشركة سايروس كابيتال.

suntimes.com

ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:

  • إن إضافة فيرجن إلى أوهير من شأنه أن يزيد المنافسة للعملاء من رجال الأعمال في مطار تهيمن عليه الخطوط الجوية المتحدة والخطوط الجوية الأمريكية، وفقا للرئيس والمدير التنفيذي ديفيد كوش.
  • وقال كوش إن فيرجن تستهدف O'Hare، وليس Midway، لأنها تركز على العملاء التجاريين ويمكنها الحصول على أسعار أعلى في O'Hare.
  • وتأمل فيرجن الحصول على إجابة من إدارة الطيران الفيدرالية بحلول منتصف وأواخر يونيو/حزيران، حتى تتمكن من البدء في الطيران من شيكاغو في نوفمبر/تشرين الثاني.

<

عن المؤلف

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...