أوغندا بحاجة إلى استراتيجية رؤية شاملة للسياحة

جوجل عن أوغندا وستظهر الأشياء السيئة فقط ، كل شيء سيء عن أوغندا يظهر على الشبكة ولا نسمع إلا عن بحيرة فيكتوريا عندما تكون هناك مأساة. نجد بحيرة فيكتوريا فقط على أنها كارثة وليست عامل جذب. أوغندا لديها الغوريلا والقرود ولكنك لا تراهم ، ويجب أن يستمروا في نشر الأخبار كل يوم لأنهم يبقون أوغندا في المقدمة.

كان هذا وزير السياحة سيشل السابق هون. شارع العين. رسالة Ange ، المتحدث الرئيسي خلال إفطار مشاركة أصحاب المصلحة في أسبوع الطيران CAA في كمبالا يوم الخميس. وافق كل من حضر إفطار مشاركة أصحاب المصلحة في أسبوع الطيران بصفاتهم المختلفة تمامًا مع هون. آلان سانت أنجي.

وزير الأشغال مونيكا نتيجي تخاطب أصحاب المصلحة

حضرة. وأشاد سانت أنجي بالخطوات التي اتخذتها أوغندا لتوسيع وتحديث مطار عنتيبي الدولي وضمان إحياء الخطوط الجوية الأوغندية. ومع ذلك ، حث الحكومة على أنه من أجل تحقيق نمو في حركة المسافرين في مطار عنتيبي الدولي ، تحتاج وزارة الأشغال وهيئة الطيران المدني (CAA) إلى العمل مع وزارة السياحة من أجل جعل صناعة السياحة في أوغندا توفر الدعم الاقتصادي. العمود الفقري للحفاظ على استمرار عمل المطار.

تحتاج هيئة الطيران المدني إلى العمل مع وزارة السياحة لدفع أصول وميزات أوغندا ، ومن ثم سيكون توسيع المطار وترقيته أمرًا يستحق كل هذا العناء. يجب أن تكون دولة كبيرة مثل أوغندا تريد السياحة قادرة على وضع نقاط البيع الفريدة (USPs) في المقدمة. لن يحدث من تلقاء نفسه. يجب أن تكون أوغندا كدولة جميلة غير ساحلية قادرة على الترويج لميزاتها وأصولها الرئيسية للعالم ، وهذا يستدعي استراتيجية رؤية جديدة لأوغندا.

يجب أن تكون الخطوط الجوية التي تطير في مطار عنتيبي الدولي شركاء رئيسيين لأوغندا في الترويج لنقاط البيع الفريدة في أوغندا. يجب أن تعمل الحكومة مع الخطوط الجوية حتى يتمكنوا من إخبار العالم بأوغندا. الأوغنديون أناس عظماء ولكن للأسف فقط الأخبار السيئة هي التي تنتشر في العالم ، أوغندا بحاجة إلى الأخبار السارة ، حضرة. وشدد سانت انجي.

وأضاف: "من خلال الترويج لأصول أوغندا الرئيسية ، ستصبح أوغندا اسمًا مألوفًا في كل مكان حول العالم وستكون وجهة رئيسية في شرق إفريقيا. شركات الطيران ليست فقط شركاء لهيئة الطيران المدني (CAA) ولكن أيضًا في صناعة السياحة ويجب أن تكون وزارة السياحة ممثلة في مجلس هيئة الطيران المدني (CAA). إن ظهور أوغندا يحتاج إلى دفعة جديدة. هناك حاجة لتطوير استراتيجية جديدة للظهور لأوغندا ".

م. وشكر ماكنزي أوجوين الذي تحدث نيابة عن مجلس إدارة الطيران المدني ، هون. Alain St. Ange للرسالة الملهمة وأضاف أن مجلس إدارة الطيران المدني يدرك أن السياحة والمطارات والخطوط الجوية تسير معًا.

سيحتاج السياح إلى النقل (الخطوط الجوية) ، وسيحتاج السائحون إلى مطار حيث يمكنهم الهبوط ومع معدات الملاحة وجميع المرافق. نحن متفقون تمامًا مع موضوع حديثك ونعمل على ضمان عملنا مع مجلس السياحة لدينا. يحضر CAA جميع وظائف مجلس السياحة الأوغندي (UTB) بالكامل. أود أيضًا أن أناشد المشرعين لمساعدتنا في تمرير مشروع قانون CAA لأنه مهم للغاية بالنسبة لهيئة الطيران المدني. في كل مرة تقوم فيها منظمة الطيران المدني الدولي بتفتيش هيئة الطيران المدني ، لا نحرز 100 في المائة بسبب القانون الذي يقيد هيئة الطيران المدني في كثير من المجالات ، يقول م. كشف ماكنزي أوجوين.

كشف العضو المنتدب لهيئة الطيران المدني الدكتور ديفيد كاكوبا أن هيئة الطيران المدني تعمل دائمًا مع وزارة السياحة والسياحة كجزء من إنجازات هيئة الطيران المدني.

عملت هيئة الطيران المدني دائمًا مع وزارة السياحة ونعتقد أن السياحة جزء من إنجازاتنا. في السياحة الأوغندية ، يوجد لدى CAA مدير أول كعضو في مجلس الإدارة وأفضل ما يمكننا فعله بصفتنا CAA هو زيادة كفاءة المطار وتقليل الوقت الذي يقضيه المسافرون بين الهبوط والخروج من المطار وأيضًا بين المغادرة. كشف الدكتور كاكوبا أن CAA موجود للتسهيل والهدف الرئيسي هو أن يكون لديك راكب مبتسم بأقل قدر من الإزعاج.

وأشار الدكتور كاكوبا أيضًا إلى أنه من المتطلبات الجيدة أن يكون لدى هيئة الطيران المدني جناح تدريب ، مضيفًا أن كينيا وتنزانيا لديهما أكاديميات طيران مدني.

من الضروري أن يكون لدى CAA جناح تدريبي ولكن حتى الآن لم يعد موجودًا. تمتلك أخواتنا في كينيا وتنزانيا أكاديميات طيران مدني ونستمر في أخذ موظفينا هناك للتدريب. وأضاف الدكتور كاكوبا أنه إذا استحوذت CAA على مدرسة سوروتي للطيران ، فسوف نتمتع بميزة كبيرة ونحتكر تدريب الطيارين في المنطقة.

من جهتها قالت وزيرة الأشغال هون. أشادت مونيكا أزوبا نتيجي CAA لوجبة إفطار أصحاب المصلحة في أسبوع الطيران و هون. سانت أنج للحديث الثري مضيفًا أن الطيران كنظام متخصص للغاية يتطلب تفاعلات منتظمة مع أصحاب المصلحة.
حضرة. كشفت مونيكا أن مبادرة موضوع "عدم ترك أي بلد وراء الركب" تسلط الضوء على جهود منظمة الطيران المدني الدولي لمساعدة الدول في تنفيذ معايير منظمة الطيران المدني الدولي والممارسات الموصى بها (SARPs) مؤكدة أن الهدف الرئيسي هو المساعدة في ضمان تنسيق أفضل لتطبيق SARP على الصعيد العالمي حتى يتسنى لجميع الدول الوصول. إلى الفوائد الاجتماعية والاقتصادية الكبيرة للنقل الجوي الآمن والموثوق.

تلتزم الحكومة بتنفيذ جميع الجهود التي تهدف إلى ضمان نمو صناعة الطيران وإحياء الخطوط الجوية الوطنية هو أحد السبل التي ركزت عليها الحكومة لضمان زيادة عدد الركاب القادمين من أوغندا وإليها. إنني أحث جميع شركات الطيران الأخرى الحاضرة على النظر إلى شركة الطيران الوطنية ليس كمنافس ، بل كمنافس يكمل عملك من خلال جلب حركة المرور التي يمكن أن يشاركها المشغلون الحاليون في الاتصال بالوجهات الأخرى. ستفتح شركة الخطوط الجوية الوطنية أيضًا المزيد من الخطوط المحلية وتساعد على إكمال سلسلة التوريد السياحي من خلال الانضمام إلى المشغلين المحليين الآخرين في التقاط الركاب الذين جلبتهم شركات الطيران الدولية وربطهم بسهولة إلى وجهاتهم السياحية في البلد ، هون. كشفت مونيكا نتيجي.

بعض أصحاب المصلحة الرئيسيين في مجال الطيران الذين حضروا اجتماع الإفطار في كمبالا يوم الخميس ، وأعضاء إدارة الطيران المدني وأعضاء مجلس الإدارة يقفون لالتقاط صورة جماعية.