أبدت شركة AirAsia ، أكبر شركة طيران اقتصادي في آسيا ، اهتمامها بإطلاق شركة طيران محلية "منخفضة التكلفة للغاية" بالشراكة مع Virgin Blue ، مما أدى إلى تأجيج التوقعات بأن أستراليا قد ترى قريبًا أم جميع حروب الأسعار الجوية.
أكدت شركة الطيران الماليزية أنها قد تنضم إلى خطوط تايغر الجوية السنغافورية وليون إير الإندونيسية ، وتضع خططًا للاستحواذ على شريحة من السوق المحلية الأسترالية المزدحمة بشكل متزايد.
"نحن حريصون بالتأكيد ولكن الكثير من ذلك يتوقف على ما يحدث مع Toll [Holdings] ومن سيتولى السيطرة على Virgin Blue ،" قال رئيس ذراع AirAsiaX لمسافات طويلة ، Azran Osman-Rani.
أشارت AirAsia إلى أنها لن تدخل في صفقة مع Virgin Blue إلا إذا باعت Toll حصتها البالغة 62.7 في المائة في شركة النقل ، واستعاد السير ريتشارد برانسون السيطرة الإدارية على شركة الطيران التي ساعد في تأسيسها في عام 2000.
"في هذه المرحلة ، لا نسعى بنشاط إلى أي شيء. قال السيد أزران ، الذي أكد أن AirAsia ليس لديها مصلحة في شراء جزء من Virgin Blue "سنراقب ما سيحدث لحصة Toll".
يمتلك السير ريتشارد بالفعل حصة إستراتيجية في AirAsiaX وله علاقة وثيقة مع مؤسس شركة الطيران ، توني فرنانديز ، وهو مسؤول تنفيذي سابق في شركة فيرجن.
لم يذكر مؤسس شركة فيرجن ، الذي يمتلك 25.5 في المائة من شركة فيرجن بلو ، ما إذا كان سيزيد حصته في شركة النقل.
مع حرص تول على التخلص من حصتها من خلال إعادة تنشيط شركة الطيران ، يمكن أن يصبح هذا أكثر وضوحًا عندما يزور أستراليا مع فرنانديز الشهر المقبل.
على الرغم من الأرباح المخيبة للآمال يوم الأربعاء من Virgin Blue ، فاجأ Toll السوق أمس بارتفاع 10.3 في المائة في الأرباح المؤقتة إلى 237 مليون دولار. ارتفعت أسهم Toll 76 سنتًا إلى 10.15 دولارًا ، بعد أن قالت الشركة إنها تتوقع استمرار ظروف التداول المزدهرة عبر عمليات "النقل والخدمات اللوجستية الأساسية" لبقية السنة المالية.
يوم الأربعاء ، قال رئيس شركة فيرجن بلو بريت جودفري إن العرض الفرعي الرخيص للغاية يمكن إما أن يتم إطلاقه من شركة باسيفيك بلو التابعة لشركة الطيران التابعة له والتي تركز على نيوزيلندا أو بالشراكة مع شركة طيران أخرى منخفضة التكلفة.
ليس من الواضح ما إذا كانت شركة AirAsia ، التي لديها صفقات رعاية مع نادي كرة القدم الإنجليزي Manchester United وفريق سباق سيارات Williams Form One ، قد ترغب في أن يكون أي مشروع في علامته التجارية المميزة أو في Virgin's.
بينما تحاول Virgin Blue رفع مستوى عملياتها في محاولة لجذب ركاب الشركات من Qantas ، ستحاول شركة النقل ذات الميزانية "فائقة" تقويض ذراع Jetstar منخفض التكلفة لشركة Qantas.
من المحتمل أن تضغط شركة الطيران على صف آخر على الأقل من المقاعد على طائراتها. تطير AirAsiaX بالفعل بين كوالالمبور وجولد كوست. وهي تسعى للحصول على إذن من الحكومة الفيدرالية لزيادة الرحلات إلى أستراليا.
بينما تؤجل خطط السفر إلى نيوكاسل حتى العام المقبل ، يُعتقد أن شركة الطيران قد تعلن عن رحلات إلى ملبورن الشهر المقبل.
قد لا تضطر AirAsia إلى الانتظار طويلاً حتى تتخلص Toll من حصتها في Virgin Blue ، التي تراجعت أسهمها إلى 1.24 دولار.
وقالت تول إنها من المرجح أن "تخفض استثماراتها في الشركة". سيتم الانتهاء من تقييم المجلس قريبًا.
Business.smh.com.au
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- ليس من الواضح ما إذا كانت شركة AirAsia ، التي لديها صفقات رعاية مع نادي كرة القدم الإنجليزي Manchester United وفريق سباق سيارات Williams Form One ، قد ترغب في أن يكون أي مشروع في علامته التجارية المميزة أو في Virgin's.
- مع حرص تول على التخلص من حصتها من خلال إعادة تنشيط شركة الطيران ، يمكن أن يصبح هذا أكثر وضوحًا عندما يزور أستراليا مع فرنانديز الشهر المقبل.
- "نحن بالتأكيد حريصون، لكن الكثير من ذلك يتوقف على ما يحدث مع شركة تول (Holdings) ومن سيتولى السيطرة على فيرجن بلو".
