- التهديد الوجودي يتعلق حقًا بالسفر والسياحة ، والذي يمثل واحدًا من كل 10 وظائف حول العالم - أو حدث في عام 2019.
- في الوقت نفسه ، يتزايد ثاني أكسيد الكربون الناتج عن النشاط البشري بأكثر من 250 مرة أسرع مما كان عليه من المصادر الطبيعية بعد العصر الجليدي الأخير.
- الإيجابي هو أن انبعاثات الطيران ستكون أقل بكثير من مستويات عام 2019.
إن إيجاد هذا التوازن بين الطيران وبقاء العالم ليس بالأمر السهل. أحدهما تهديد وجودي ، والآخر تهديد لوجودنا ، ونحن بحاجة إلى إيجاد هذا التوازن. أحدهما قصير الأمد والآخر قصير الأمد وطويل الأمد.
هذا هو ما مركز الطيران قال الرئيس الفخري ، بيتر هاربيسون ، مؤخرًا في حدث مباشر لـ CAPA تناول البيئة ، لأنه ، كما قال ، من الواضح أن الاستدامة هي أمر أساسي ، على الرغم من أن تركيزنا الرئيسي ينصب بوضوح على استعادة صناعة الطيران. اقرأ أو استمع إلى ما قاله الرئيس حول هذا الموضوع المهم.
إن التهديد الوجودي يتعلق حقًا بالسفر والسياحة ، والذي يمثل واحدًا من كل 10 وظائف أو تم القيام به في عام 2019 ، وواحد من كل 10 وظائف حول العالم ، وواحد من كل خمس وظائف جديدة ، وفقًا لـ WTTC. وفي كثير من الحالات ، من اليونان إلى جزر المحيط الهادئ ، كما تسميها ، تعتمد بشكل أكبر على السفر. وجزء كبير من هذا السفر يكون حتمًا عن طريق الجو ، لذلك فإن نظام الطيران مرتبط ارتباطًا وثيقًا بالسفر.
من ناحية أخرى ، فإن التهديد الوجودي ، هذا الاقتباس من وكالة ناسا ، "ثاني أكسيد الكربون من النشاط البشري يزداد بأكثر من 250 مرة أسرع مما كان عليه من المصادر الطبيعية بعد العصر الجليدي الأخير" ، وهو توازن جيد. وهذا الرسم البياني مذهل للغاية ، خط عمودي من حيث زيادة مستويات ثاني أكسيد الكربون.
عندما قمنا بتوقعاتنا لعام 2020 في نهاية عام 2018 ، في شركة طيران رائدة ، كنا نبحث في القضايا الرئيسية التي كانت ستؤثر على الصناعة. عذرًا ، كان ذلك عام 2019 ، بالنظر إلى القضايا الرئيسية لعقد 2020. وكان على رأس القائمة حتما الاستدامة. كان هناك الكثير من الضوضاء في ذلك الوقت علنًا ، وكان هناك اعتراف حقيقي في صناعة الطيران بأن هذه ستكون مشكلة رئيسية. لم يكن الأمر مجرد شيء يمكننا إبعاده عن العلاقات العامة ، بل كان سيشكل قيدًا على النمو. والشيء المهم الذي يجب تذكره عندما ندخل في فترة إعادة النمو هو أن ذلك لن يزول. لا يزال جزءًا مهمًا من معادلة الطيران بأكملها.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- هذا ما قاله مؤخرًا الرئيس الفخري لمركز الطيران، بيتر هاربيسون، في حدث مباشر لـ CAPA تناول البيئة، لأنه، كما قال، من الواضح أن الاستدامة هي شيء أساسي، على الرغم من أن تركيزنا الرئيسي ينصب بوضوح على انتعاش صناعة الطيران. .
- إن التهديد الوجودي يتعلق حقًا بالسفر والسياحة ، والذي يمثل واحدًا من كل 10 وظائف أو تم القيام به في عام 2019 ، وواحد من كل 10 وظائف حول العالم ، وواحد من كل خمس وظائف جديدة ، وفقًا لـ WTTC.
- كان هناك الكثير من الضجيج العلني في ذلك الوقت، وكان هناك اعتراف حقيقي في صناعة الطيران بأن هذه ستكون قضية رئيسية.
