أعلن مسؤولو الطيران الصينيون أن أول طائرة ركاب جديدة ضيقة البدن من طراز C919 كان من المقرر تسليمها ، أكملت أول رحلة تجريبية لها.
تم إطلاق برنامج تطوير C919 في عام 2008. بدأ إنتاج النموذج الأولي في ديسمبر 2011 ، مع أول نموذج أولي جاهز في 2 نوفمبر 2015 وبدء رحلته في 5 مايو 2017.
لقد أعاقت مشاكل إصدار الشهادات إنتاج الطائرات حيث أدت قواعد التصدير الأمريكية الصارمة إلى تأخير شحن قطع الغيار.
أقلعت الطائرة النفاثة الجديدة ، التي أنتجتها الشركة الصينية للطائرات التجارية المملوكة للدولة (كوماك) ، من مطار شنغهاي بودونغ الدولي في الساعة 6:52 صباحًا وهبطت بسلام في الساعة 9:54 صباحًا.
وقالت كوماك إن الاختبار أكمل المهام المجدولة والطائرة ، وهي الأولى محلية الصنع طائرة C919 على أن يتم تسليمها وأداءها بشكل جيد وبحالة جيدة ، بحسب موقعها الرسمي على الإنترنت.
سيتم تسليم طائرة جديدة من طراز C919 إلى شركة طيران شرق الصين.
وقعت China Eastern و COMAC عقد شراء C919 في شنغهاي في 1 مارس.
وقالت الشركة إن الاستعدادات للرحلة التجريبية وتسليم الطائرة الكبيرة C919 تتقدم في الوقت الحالي بطريقة منظمة.
قال وو يونغ ليانغ ، نائب المدير العام لشركة كوماك ، في وقت سابق من هذا العام ، إنه سيتم تسليم الطائرة للعميل في عام 2022.
C919 ، أول طائرة نفاثة صينية ذاتية الصنع ، تضم 158-168 مقعدًا ومداها من 4,075 إلى 5,555 كم. أجرت الطائرة أولى رحلاتها الناجحة في عام 2017. واعتبارًا من عام 2019 ، أجرت ستة مشاريع طائرات من طراز C919 رحلاتها التجريبية.
في ديسمبر 2020 ، دخلت الطائرة في عملية شهادة صلاحية الطيران لإدارة الطيران المدني في الصين.
حتى الآن ، تلقت COMAC 815 طلبًا لـ C919 من 28 عميلًا حول العالم.