افتتحت شركة فرابورت إيه جي رسمياً مبنى الركاب رقم 3 الذي طال انتظاره في مطار فرانكفورت، مُعلنةً بذلك إنجاز أكبر مشروع بنية تحتية في تاريخ الشركة المدرجة في مؤشر إم دي إيه إكس. وقد استقبل الحفل الكبير أكثر من 400 مدعو من الحكومة وقطاع الأعمال وقطاع الطيران، مُشيراً إلى لحظة فارقة في تاريخ أحد أكثر مراكز الطيران ازدحاماً في أوروبا.
كان من بين الحضور المتميزين باتريك شنايدر، وبوريس راين، ومايك جوزيف، ومايكل بودنبرغ، وكريستوف ماكلر، الذي صمم المحطة الجديدة.
علامة فارقة في مجال الطيران والبنية التحتية
وصف الرئيس التنفيذي لشركة فرابورت، ستيفان شولت، حفل الافتتاح بأنه لحظة فارقة:
"اليوم يوم مميز – لشركة فرابورت، ولفرانكفورت، وهيسن، ولأبعد من ذلك بكثير. مع مبنى الركاب رقم 3، أحد أكثر مباني الركاب تطوراً في أوروبا، فإننا نضع أنفسنا في موقع يؤهلنا لتحقيق النجاح على المدى الطويل."
أكد شولت أن المشروع لا يمثل توسعاً كبيراً فحسب، بل هو أيضاً دليل على التعاون بين مختلف القطاعات. ويُعدّ المبنى رمزاً للخبرة التقنية والمرونة والجهود المنسقة.
وقد ردد رئيس الوزراء راين هذا الرأي، واصفاً المشروع بأنه عرض لقدرات ألمانيا:
"باعتباره أكبر مشروع بنية تحتية ممول من القطاع الخاص في أوروبا، فإنه يوضح ما تستطيع ألمانيا فعله. وتبقى عبارة "صنع في ألمانيا" علامة للجودة."
احتفال الافتتاح الكبير
تضمن حفل الافتتاح عرضاً ضوئياً مبهراً وعرضاً راقصاً من تصميم نخبة من الفنانين، أقيم في السوق المركزي للمبنى رقم 3. واختُتم الحدث بإعلان رمزي. "المبنى رقم 3 جاهز لتسجيل الوصول!" — افتتاح فصل جديد رسمياً لمطار فرانكفورت.
تبدأ العمليات في 23 أبريل
سيستقبل مبنى الركاب رقم 3 أول ركابه في 23 أبريل، على أن تبدأ العمليات تدريجياً. وستنتقل 57 شركة طيران إلى المبنى الجديد على أربع مراحل، ومن المقرر أن يكتمل الانتقال بحلول 9 يونيو.
بالإضافة إلى ذلك، من المقرر أن تنقل شركة كوندور - ثاني أكبر شركة طيران في المطار - عملياتها إلى المبنى رقم 3 في صيف عام 2027.
يمكن للمسافرين أن يتوقعوا تجربة سفر عصرية تتضمن ما يلي:
- أنظمة تسجيل الأمتعة الآلية بالكامل
- فحص أمني متطور باستخدام أجهزة التصوير المقطعي المحوسب
- مسافات مشي أقصر
- مجموعة واسعة من خيارات التسوق وتناول الطعام، بما في ذلك 64 متجراً ومطعماً
تم إنجازه في الوقت المحدد، وفي حدود الميزانية
بدأ تشييد مبنى الركاب رقم 3 بحفل وضع حجر الأساس في 15 أكتوبر 2015. وفي ذروة العمل، ساهم ما يصل إلى 3,000 عامل في هذا المشروع الضخم. وعلى الرغم من التحديات العالمية الكبيرة، بما في ذلك جائحة كوفيد-19، واضطرابات سلاسل التوريد، والتوترات الجيوسياسية، فقد أُنجز المشروع في الموعد المحدد وفي حدود ميزانيته البالغة 4 مليارات يورو.
تبلغ الطاقة الاستيعابية الأولية للمحطة 19 مليون مسافر سنوياً، باستخدام الأرصفة G وH وJ. وتشمل خطط التوسع المستقبلية إضافة الرصيف K، مما سيزيد الطاقة الاستيعابية إلى 25 مليون مسافر سنوياً.
قادت المشروع شركة Fraport Ausbau Süd GmbH، وهي شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة Fraport AG. وأشاد الرئيس التنفيذي شولت بالشركة التابعة باعتبارها القوة الدافعة وراء نجاح المشروع.
حقبة جديدة لمطار فرانكفورت
مع افتتاح مبنى الركاب رقم 3، يعزز مطار فرانكفورت مكانته كمركز طيران عالمي رئيسي. ولا يقتصر دور هذا المرفق الجديد على تحسين تجربة المسافرين فحسب، بل يعزز أيضاً دور ألمانيا في مجال السفر الجوي الدولي وتطوير البنية التحتية.
مع بدء انطلاق الرحلات الجوية من مبنى الركاب المتطور، يمثل مبنى الركاب رقم 3 إنجازاً لوجستياً ورمزاً للطموح المستقبلي في مجال الطيران الأوروبي.
اترك تعليق