يجد الأمريكيون أن القيادة مخيفة هذه الأيام

تغيرت الطرق بشكل جذري في بداية الوباء ، حتى مع وجود عدد أقل من السائقين على الطريق ، فقد ارتفعت الوفيات الناجمة عن حوادث المرور خلال الوباء. وفقًا للإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة ، على الرغم من انخفاض الأميال المقطوعة بنسبة 11٪ ، كانت هناك زيادة بنسبة 6.8٪ في الوفيات الناجمة عن حوادث السيارات في عام 2020.

استمرت المشكلة في التفاقم مع عودة الأشخاص إلى الطرق مع زيادة الوفيات بنسبة 12٪ خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2021. على الرغم من الانخفاض في عدد الأميال المقطوعة ، فمن المرجح أن تكون الحوادث أكثر خطورة - بل مميتة - من سلوكيات القيادة المتهورة مثل السرعة أو لا ترتدي حزام الأمان.

مع دخولنا شهر التوعية بالقيادة المشتتة ، وجدت دراسة جديدة من Nationwide أن السائقين يمارسون سلوك القيادة السيئ على الرغم من مخاوف الآخرين من القيادة بشكل خطير. يقول السائقون إن الطريق اليوم أكثر خطورة بكثير مما كانت عليه قبل الوباء ، حيث قال نصفهم إن القيادة أكثر إرهاقًا.

إنه أمر مخيف هناك!

يحدث السلوك المتهور خلف عجلة القيادة في كل مكان ويلاحظ السائقون تصرفات الآخرين الجامحة.

مقارنة بعام 2020:

• 81٪ يعتقدون أن السائقين أكثر عدوانية

• يعتقد 79٪ أن السائقين يقودون بشكل أسرع

• يعتقد 76٪ أن السائقين أكثر تهوراً

الأمر الأكثر إثارة للخوف هو أن أكثر من ثلث السائقين (34٪) يعتقدون أنه من الآمن حمل هاتفك أثناء القيادة - سواء كان ذلك لإجراء مكالمة أو إرسال رسالة نصية أو استخدام التنقل. ينتشر هذا الشعور بشكل أكبر لدى السائقين الأصغر سنًا:

• يعتقد 39٪ من الجيل Z و Millennials أنه من الآمن استخدام الهاتف أثناء القيادة

• يعتقد 35٪ من الجيل X أنه من الآمن استخدام الهاتف أثناء القيادة

• يعتقد 20٪ من Boomers أنه من الآمن استخدام الهاتف أثناء القيادة

قال بيث ريكزكو ، رئيس الخطوط الشخصية لشركة P&C في Nationwide: "قال نصف السائقين الذين شملهم الاستطلاع على Nationwide في الأشهر الستة الماضية إنهم حملوا هاتفًا خلويًا للتحدث أو إرسال رسائل نصية أو استخدام تطبيق أثناء القيادة". "يقوم عدد كبير جدًا من السائقين بمهام متعددة خلف عجلة القيادة ، مما يعرض الجميع للخطر من خلال خلق مخاطر لأنفسهم وركابهم والمشاة وغيرهم على الطريق - أعدك أن الأمر لا يستحق كل هذا العناء."

"أنا لست سائقًا سيئًا ، فالجميع كذلك!"

على الرغم من التقارير التي تشير إلى زيادة الخطر ، يعتقد الجميع أن السائقين الآخرين هم المسؤولون عن المشكلة وأنهم ليسوا من يساهم في المشكلة. 85٪ قيموا قيادتهم على أنها ممتازة أو جيدة جدًا ، لكن 29٪ فقط يعطون نفس التصنيف للسائقين الآخرين على الطريق من حولهم.

يبدو أن السائقين من جميع الأجيال يشاركون هذا الشعور:

• الجيل Z - 82٪ يقولون أنهم سائقون جيدون / 36٪ يقولون أن الآخرين من حولهم سائقون جيدون

• جيل الألفية - 86٪ يقولون أنهم سائقون جيدون / 38٪ يقولون أن الآخرين من حولهم سائقون جيدون

• الجيل X - 86٪ يقولون أنهم سائقون جيدون / 30٪ يقولون أن الآخرين من حولهم سائقون جيدون

• جيل الطفرة السكانية - 85٪ يقولون أنهم سائقون جيدون / 20٪ يقولون أن الآخرين من حولهم سائقون جيدون

معظمنا ليس جيدًا في القيادة كما نحب أن نعتقد

بينما يعتقد الناس أنهم سائقون جيدون ، فإن بعض السلوكيات التي أفادوا بأنهم يقومون بها خلف عجلة القيادة تشير إلى خلاف ذلك. على الرغم من أن ثلثي السائقين (66٪) قالوا إن حمل الهاتف الخلوي للتحدث أو إرسال رسائل نصية أو استخدام تطبيق أثناء القيادة أمر خطير ، أفاد نصفهم (51٪) أنهم فعلوا ذلك في الأشهر الستة الماضية ، وكان جيل الألفية يفعل ذلك أكثر من أي شيء آخر. فئة عمرية أخرى (67٪).

خلال الـ 12 شهرًا الماضية:

• أبلغ 54٪ من السائقين عن القيادة 10 + ميل في الساعة فوق الحد الأقصى للسرعة

• أفاد 53٪ بتناول الطعام أثناء القيادة

• قال 23٪ أنهم صرخوا بصوت مسموع في وجه سائق آخر

• أعطى 21٪ إشارة بذيئة

• ركض 17٪ إشارة توقف / ضوء

قال Riczko: "تتمثل الخطوة الأولى لتصحيح سلوك القيادة السيئ في التعرف على وقت قيامك بذلك ، والمثير للدهشة أن التكنولوجيا يمكن أن تساعد في ذلك". "يوفر تطبيق SmartRide للهاتف المحمول من Nationwide ملاحظات مخصصة حول عوامل تشتيت الانتباه عبر الهاتف لمساعدة أعضائنا على تقليل القيادة المشتتة على الطرق. لقد قللت تعليقات التطبيق من عوامل التشتيت اليومية أثناء حمله باليد بنسبة 10 بالمائة تقريبًا بين أولئك الذين يستخدمونه ".

تعرف على المزيد حول ملاحظات إلهاء الهاتف المقدمة مع SmartRide أو تحدث إلى وكيل التأمين المستقل الخاص بك.

يدافع على الصعيد الوطني عن مكافحة القيادة المشتتة

وتدعو نيشن وايد مشرعي الولاية في جميع أنحاء البلاد إلى سن تشريعات بدون استخدام اليدين تسمح للسائقين باستخدام تقنية الهاتف المحمول بدون استخدام اليدين فقط أثناء تشغيل السيارة. والقصد من ذلك هو الحد من حوادث الاصطدام التي يسببها تشتت أجهزتهم المحمولة انتباه السائقين. حتى الآن ، سنت 24 ولاية قوانين تنفيذ أولية بدون استخدام اليدين مع وجود تشريعات نشطة معلقة في 21 ولاية.

منهجية المسح: أجرت شركة Edelman Data & Intelligence دراسة استقصائية وطنية عبر الإنترنت شملت 1,000 بالغ (فوق 18 عامًا) من مستخدمي السيارات الأمريكيين نيابة عن Nationwide. تم إجراء الدراسة في الفترة من 4 مارس إلى 11 مارس 2022 ، وكان هامش الخطأ الإجمالي ± 3٪ عند مستوى ثقة 95٪.