اعتبارًا من 13 ديسمبر 2020 ، سيتمكن 4 ملايين سائح من السفر بسهولة أكبر بين فود وبيرنيز جبال الألب بفضل ما أطلق عليه اسم "The Wonder Train: The جولدن باس Express MOB ".
MOB ، اختصار لـ (Montreux Oberland Bernese) ، هو القطار الذي أعيد تصميمه من قبل Pininfarina لشركة السكك الحديدية التي تهتم بالاتصالات بين بعض الوجهات السويسرية الأكثر إثارة.
سيربط القطار الجديد 3 مراكز سياحية - مونترو وغشتاد وإنترلاكن - مما يزيد من جاذبيته كوسيلة نقل. يمثل MOB تحديًا ممكنًا بفضل عربة ترولي متغيرة المقاييس ستسمح بالمرور من السكة الضيقة إلى السكك الحديدية العادية في بضع ثوانٍ ، مما يسمح للمسافرين بعدم تغيير القطارات في محطة زويسيمن.
أوضح ألفريدو بالما ، مدير مشروع تصميم Pininfarina: "كان إيجاد أنفسنا أمام معايير السلامة الجديدة حافزًا ، وليس تقييدًا ، لإبداعنا". "في كل مشروع ، من السيارات إلى الهندسة المعمارية ، يظل هدفنا هو إنشاء كائنات جميلة تتغلب على العقبات التقنية أو التنظيمية. مع MOB ، أنشأنا قطارًا يوفر تجربة سفر غامرة ، في تناغم تام مع جمال الطبيعة المحيطة ".
تعاونت Pininfarina مع MOB في عام 1993 من خلال إعادة تصميم Cristal Panoramic Express ، وهو أحد أكثر القطارات التي تم تصويرها من قبل السياح. تتمتع بالاما بخبرة واسعة في قطاع السكك الحديدية. في الواقع ، قام بتصميم التصميمات الداخلية والخارجية للقطارات عالية السرعة في إيطاليا (Etr500 الشهير ، أول مشروع إيطالي لقطار فائق السرعة ظهر عام 1985 واعتمدته Trenitalia) وفي إسبانيا.
على مر السنين ، صممت الشركة التي يوجد مقرها في تورينو عربات للسكك الحديدية السويسرية والدنماركية والنرويجية. نظام السكك الحديدية الخفيف العامل في ليل ، فرنسا ؛ والترام الذي يعمل حاليًا في مدن مختلفة في إيطاليا واليونان والسويد وتركيا. كما تناولت الألوان الخارجية والداخلية لسيارة يوروستار e320 الجديدة ، التي تزيد سعتها عن 900 راكب بسرعة 320 كم في الساعة.
