- وجدت العديد من المطارات الإقليمية التابعة للاتحاد الأوروبي نفسها في مواجهة صعوبات اقتصادية خطيرة
- تراجعت الحركة الجوية داخل أوروبا بنسبة 54٪ في عام 2020 بسبب جائحة COVID-19
- يعتمد المواطنون الأوروبيون على المطارات الإقليمية لعدد كبير من الأسباب
• اللجنة الأوروبية للجنة المنطقة (CoR) لسياسة التماسك الإقليمي وميزانية الاتحاد الأوروبي (COTER) اعتمدت مسودتي رأي خلال اجتماعها في 23 أبريل. تغطي الآراء الفرص والتحديات التي تواجهها المطارات الإقليمية واستراتيجية التنقل الذكي في الاتحاد الأوروبي. عين أعضاء COTER أيضًا مقررين لثلاثة آراء مبادرة خاصة واختتم الاجتماع بتقديم دراسة حول تطبيق مبدأ الشراكة في برمجة سياسة التماسك.
مع انخفاض الحركة الجوية داخل أوروبا بنسبة 54٪ في عام 2020 مقارنة بعام 2019 بسبب الوباء ، وجدت العديد من المطارات الإقليمية نفسها في صعوبات اقتصادية خطيرة. لا يمكن المبالغة في أهمية المطارات الإقليمية ، حيث يعتمد المواطنون الأوروبيون على المطارات الإقليمية لعدد كبير من الأسباب ، بدءًا من التوظيف وسبل عيشهم إلى الاتصال بالمناطق الأخرى. يلعب الاتصال أيضًا دورًا رئيسيًا في الرأي الذي يركز على استراتيجية التنقل الذكي للاتحاد الأوروبي والتي تسعى إلى وضع الأسس لتحقيق أهداف الاتحاد الأوروبي للتحول الرقمي والأخضر داخل قطاع النقل الأوروبي.
المسودة الأولى للرأي الذي تبنته اللجنة بعنوان مستقبل المطارات الإقليمية - الفرص والتحديات. قال المقرر فلاديسلاف أورتيل (PL / ECR) ، رئيس منطقة بودكارباكي: "تلعب المطارات الإقليمية دورًا حاسمًا في التماسك الإقليمي والاقتصادي للاتحاد الأوروبي - فهي توفر الاتصال للمناطق التي تخدمها وتعتبر حيوية للنمو الاقتصادي . بدون وجودهم ، لن تستثمر العديد من الشركات في المناطق غير الرأسمالية. يعتمد قطاع السياحة أيضًا بشكل كبير عليهم. نحن بحاجة إلى نظام مساعدات حكومية أكثر مرونة لدعم تعافي المطارات الإقليمية أثناء الجائحة وبعدها. في الرأي الذي أعددته ، أؤكد أيضًا أن غالبية المطارات الإقليمية الأوروبية تتطلب المساعدة لتكون قادرة على البقاء في ضوء الأزمة الحالية ".
المسودة الثانية للرأي المعتمد تتعلق باستراتيجية التنقل المستدام والذكي للاتحاد الأوروبي. قال روبرت فان أستين (NL / Renew Europe) ، عضو مجلس محلي بلدية لاهاي ومقرر مسودة الرأي: "تلعب السلطات المحلية والإقليمية دورًا حاسمًا في انتقال التنقل الذي يربط بين الصفقة الخضراء للاتحاد الأوروبي والتحول الرقمي من أجل المزيد التنقل المستدام والأذكى. الجوانب الاجتماعية والشمولية هي المكونات الرئيسية في تقريري ، حيث يتطلب انتقال التنقل أيضًا تغييرًا سلوكيًا يكون فيه المستخدم مركزيًا. يمكن أن يساعدنا الاتحاد الأوروبي في ربط الاتصال وإمكانية الوصول والصحة بشكل أفضل ، ليس فقط من خلال التمويل ، ولكن أيضًا من خلال ضمان توحيد ومواءمة قواعد الاتحاد الأوروبي. نحتاج أيضًا إلى أخذ خطط التنقل الحضري المستدام الصادرة عن المفوضية الأوروبية في الاعتبار والتي يمكن أن تكون أداة فعالة للتعاون بين مختلف مستويات الحكومة ، ولكن فقط إذا كانت مرنة بما فيه الكفاية وتتوافق مع التحديات التي تواجهها المدن والمناطق ".
سيكون مشروعا الرأيين قيد المناقشة النهائية واعتمادهما خلال الجلسة العامة لمجلس النواب في الفترة من 30 يونيو إلى 2 يوليو من هذا العام.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- يلعب الاتصال أيضًا دورًا رئيسيًا في الرأي الذي يركز على استراتيجية التنقل الذكي للاتحاد الأوروبي والتي تسعى إلى وضع الأسس لتحقيق أهداف التحول الأخضر والرقمي للاتحاد الأوروبي داخل قطاع النقل الأوروبي.
- في الرأي الذي أعددته، أؤكد أيضًا أن غالبية المطارات الإقليمية الأوروبية تحتاج إلى المساعدة حتى تتمكن من البقاء على قيد الحياة في ضوء الأزمة الحالية.
- ويتعين علينا أيضًا أن نأخذ في الاعتبار خطط التنقل الحضري المستدام التي وضعتها المفوضية الأوروبية، والتي يمكن أن تكون أداة فعالة للتعاون بين مختلف طبقات الحكومة، ولكن فقط إذا كانت مرنة بالقدر الكافي وتتناسب مع التحديات التي تواجهها المدن والمناطق.
