صدرت اليوم نتائج التقرير السنوي الثامن لتوقعات الثقة في البضائع الخطرة العالمية لعام 2023.
تم إجراء الاستطلاع من قبل رابطة النقل الجوي الدولي (IATA) سلطت Labelmaster وHazardous Cargo Bulletin ونتائجها الضوء على الحاجة إلى تقليل تعقيد العمليات، وإنشاء برامج فعالة لتوظيف الموظفين والاحتفاظ بهم، وتعزيز الرقمنة لتسهيل النقل الآمن والمتوافق للبضائع الخطرة (DG) / المواد الخطرة (المواد الخطرة).
"إن الاضطرابات المستمرة في سلسلة التوريد إلى جانب النمو المستمر للتجارة الإلكترونية والأسواق التي تعتمد على الحكم الديمقراطي - من المنتجات الاستهلاكية إلى السيارات الكهربائية - جعلت شحن البضائع بأمان وامتثال أمرًا صعبًا بشكل متزايد. وقال روبرت فين، نائب الرئيس: "بينما أظهرت المؤسسات تحسناً في عملياتها المتعلقة بالحوكمة العامة خلال العام الماضي، أكد الاستطلاع على الحاجة إلى تقليل تعقيد العمليات وتعزيز الرقمنة لمعالجة سلسلة التوريد والتحديات التنظيمية المستقبلية". LabelMaster.
"إن الثقة بين المتخصصين في المديرية العامة عالية، ولكن لا تزال هناك تحديات. وتشمل هذه العوامل تعقيد العملية، والإعلان الخاطئ للمدير العام، وتعيين موظفين ماهرين. وقال نيك كارين، نائب الرئيس الأول للعمليات والسلامة والأمن في الاتحاد الدولي للنقل الجوي: "من أجل تلبية النمو المستقبلي في شحنات الغاز الطبيعي المباشر، نحتاج إلى محترفين مدربين تدريباً جيداً يتبعون المعايير المتفق عليها عالمياً ومدعومين بالتكنولوجيا والبنية التحتية المناسبة".
النتائج والتوصيات الرئيسية
إن محترفي DG واثقون من مستوى البنية التحتية والاستثمار في الصناعة.
- 85% يعتقدون أن بنيتهم التحتية على قدم المساواة أو متقدمة على الصناعة.
- قام 92% منهم بزيادة استثماراتهم في المدير العام أو الحفاظ عليها بنفس المستوى مقارنة بالعام الماضي.
- وبينما يعتقد 56% أن بنيتهم التحتية الحالية تلبي الاحتياجات الحالية، أجاب 28% فقط أنها تلبي الاحتياجات الحالية والمستقبلية.
لا يزال تعقيد العمليات والإعلان الخاطئ عن المديرين العامين وجذب الموظفين المؤهلين يشكل تحديًا.
- يحتاج 72% منهم إلى المزيد من الدعم لمعالجة مسألة الامتثال للحكم الديمقراطي في المستقبل.
- أما وجهات النظر حول سوق العمل فهي متباينة، إذ يشير 40% إلى أن التحديات الحالية ستستمر، ويتوقع 32% أن يتحسن سوق العمل، ويعتقد 28% أنه سيصبح من الصعب العثور على موظفين مؤهلين.
- وقال 56% إنهم يتوقعون أن يظل الإعلان الخاطئ عن المديرين العامين على حاله أو أن يتفاقم.
تظل الاستدامة محور التركيز في جميع أنحاء الصناعة.
- أفاد 73% من المتخصصين في مجال الإدارة العامة أن مؤسساتهم لديها مبادرات استدامة قائمة أو مخطط لها.
- ومع ذلك، فإن 27% ليس لديهم أي مبادرات مخططة للاستدامة، مما يدل على وجود مجال للتحسين.
إنشاء سلسلة توريد أفضل للمديرية العامة
تشير نتائج الاستطلاع إلى التحديات التي لا تزال سلسلة قيمة الشحن الجوي تواجهها في تبسيط العمليات والرقمنة والتدريب. تساعد بعض أدوات الامتثال الرئيسية من IATA وLabelmaster في تلبية هذه الاحتياجات:
- تقليل التعقيد: إنشاء عمليات قابلة للتكرار باستخدام برنامج DG مثل Labelmaster's DGIS.
- الرقمنة: دمج برنامج DG في تخطيط موارد المؤسسة (ERP) ونظام إدارة المستودعات (WMS) لضمان بيانات كاملة ودقيقة، على سبيل المثال، توصيل DG AutoCheck عبر API Connect.
- التدريب: تعزيز فهم الموظفين للوائح المدير العام من خلال تجارب Labelmaster ثلاثية الأبعاد الغامرة.
وأضاف فين: "على الرغم من أن المتخصصين في مجال المديرية العامة متفائلون بشكل عام بشأن المستقبل، إلا أن الاستطلاع يظهر أن هناك حاجة إلى إدخال تحسينات على العمليات للتكيف مع سلسلة التوريد والتغييرات التنظيمية. والخبر السار هو أن هناك الكثير من الأدوات المتاحة التي ستساعد المؤسسات على تلبية الاحتياجات الحالية والمستقبلية والحفاظ على حركة البضائع الخاضعة للتنظيم بأمان وامتثال وكفاءة.
