اتحاد النقل الجوي الدولي: انتعاش قوي في الطلب في يناير متأثر بأوميكرون

اتحاد النقل الجوي الدولي: انتعاش قوي في الطلب في يناير متأثر بأوميكرون
ويلي والش ، المدير العام لاتحاد النقل الجوي الدولي
الصورة الرمزية لهاري جونسون
كتب بواسطة هاري جونسون

رابطة النقل الجوي الدولي (IATA) أعلن أن التعافي في السفر الجوي تباطأ على الصعيدين المحلي والدولي في يناير 2022 مقارنة بشهر ديسمبر 2021 ، بسبب فرض قيود السفر بعد ظهور Omicron في نوفمبر الماضي. 

  • ارتفع إجمالي الطلب على السفر الجوي في يناير 2022 (مُقاسًا بإيرادات الركاب بالكيلومترات) بنسبة 82.3٪ مقارنة بشهر يناير 2021. ومع ذلك ، فقد انخفض بنسبة 4.9٪ مقارنة بالشهر السابق (ديسمبر 2021) على أساس معدل موسميًا.
  • ارتفع السفر الجوي المحلي لشهر يناير بنسبة 41.5٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي ، لكنه انخفض بنسبة 7.2٪ مقارنة بشهر ديسمبر 2021 على أساس معدل موسميًا.
  • ارتفعت RPKs الدولية بنسبة 165.6٪ مقابل يناير 2021 لكنها انخفضت بنسبة 2.2٪ على أساس شهري بين ديسمبر 2021 ويناير 2022 على أساس معدل موسميًا.

"استمر التعافي في السفر الجوي في يناير ، على الرغم من حدوث مطب في السرعة يسمى Omicron. تعزيز الضوابط الحدودية لم توقف انتشار البديل. ولكن حيثما كانت مناعة السكان قوية ، لم تكن أنظمة الصحة العامة مثقلة بالأعباء. تقوم العديد من الحكومات الآن بتعديل سياسات COVID-19 لتتماشى مع سياسات الفيروسات المتوطنة الأخرى. ويشمل ذلك رفع قيود السفر التي كان لها مثل هذا التأثير المدمر على الأرواح والاقتصاد وحرية السفر " ويلي والش, اتحاد النقل الجوي الدوليمدير عام. 

أسواق الركاب الدولية

  • شركات النقل الأوروبية ارتفعت حركة المرور الدولية لشهر يناير 225.1٪ مقابل يناير 2021 ، وهو ارتفاع طفيف مقارنة بزيادة 223.3٪ في ديسمبر 2021 مقابل نفس الشهر في 2020. وارتفعت السعة 129.9٪ وارتفع عامل الحمولة 19.4 نقطة مئوية إلى 66.4٪.
  • شركات طيران آسيا والمحيط الهادئ شهدت حركة المرور الدولية لشهر يناير ارتفاعًا بنسبة 124.4٪ مقارنة بشهر يناير 2021 ، بانخفاض كبير عن زيادة 138.5٪ المسجلة في ديسمبر 2021 مقابل ديسمبر 2020. وارتفعت السعة بنسبة 54.4٪ وارتفع عامل الحمولة 14.7 نقطة مئوية إلى 47.0٪ ، ولا يزال أدنى مستوى بين المناطق. .
  • شركات طيران الشرق الأوسط ارتفع الطلب بنسبة 145.0٪ في يناير مقارنة بشهر يناير 2021 ، بانخفاض كبير مقارنة بزيادة 178.2٪ في ديسمبر 2021 ، مقارنة بالشهر نفسه في عام 2020. وارتفعت الطاقة الاستيعابية لشهر يناير بنسبة 71.7٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي ، وارتفع عامل الحمولة بنسبة 17.5٪ نقطة إلى 58.6٪. 
  • ناقلات أمريكا الشمالية شهدت زيادة في حركة المرور بنسبة 148.8٪ في يناير مقابل فترة 2021 ، وانخفضت بشكل ملحوظ مقابل زيادة 185.4٪ في ديسمبر 2021 مقارنة بشهر ديسمبر 2020. وارتفعت السعة بنسبة 78.0٪ ، وارتفع عامل الحمولة 17.0 نقطة مئوية إلى 59.9٪.
  • أمريكا اللاتينية الخطوط الجوية شهدت زيادة بنسبة 157.0٪ في حركة المرور في يناير ، مقارنة بالشهر نفسه من عام 2021 ، وتحسنًا عن الزيادة بنسبة 150.8٪ في ديسمبر 2021 مقارنةً بشهر ديسمبر 2020. وارتفعت السعة في يناير بنسبة 91.2٪ وزاد عامل الحمولة بنسبة 19.4 نقطة مئوية إلى 75.7٪ ، وهو الأمر الذي يسهل الوصول إليه. كان عامل الحمولة الأعلى بين المناطق للشهر السادس عشر على التوالي. 
  • الخطوط الجوية الأفريقية ارتفعت حركة المرور بنسبة 17.9٪ في يناير 2022 مقارنة بالعام الماضي ، وهو تباطؤ مقارنة بالزيادة السنوية التي بلغت 26.3٪ المسجلة في ديسمبر 2021. وارتفعت السعة في يناير 2022 بنسبة 6.3٪ وارتفع عامل الحمولة 6.0 نقاط مئوية إلى 60.5٪.

أسواق الركاب المحلية

  • اليابان بلغ الطلب المحلي 107٪ ، وهو أسرع نمو سنوي تم تسجيله ، على الرغم من أن حركة يناير 2022 تراجعت بنسبة 4.1٪ مقارنة بشهر ديسمبر على أساس معدل موسميًا.
  • الهند انخفضت RPK المحلية بنسبة 18٪ على أساس سنوي في يناير ، وهو أكبر انخفاض سجل لأي من الأسواق المحلية التي تتبعها IATA. على أساس شهري ، انخفضت RPKs المعدلة موسمياً بنحو 45٪ بين ديسمبر ويناير. 

2022 2019 مقابل

على الرغم من النمو القوي لحركة المرور المسجل في يناير 2022 مقارنة بالعام الماضي ، لا يزال الطلب على الركاب أقل بكثير من مستويات ما قبل COVID-19. انخفض إجمالي RPKs في يناير بنسبة 49.6٪ مقارنة بشهر يناير 2019. وانخفضت الحركة الدولية بنسبة 62.4٪ ، مع انخفاض حركة المرور المحلية بنسبة 26.5٪. 

الغزو الروسي لأوكرانيا

لا تتضمن أرقام يناير أي أثر للصراع الروسي الأوكراني الذي بدأ في نهاية فبراير. ومن المتوقع أن يكون للعقوبات الناتجة عن ذلك وإغلاق المجال الجوي تأثير سلبي على السفر ، ولا سيما بين البلدان المجاورة.

  • استحوذ سوق أوكرانيا على 3.3٪ من حركة الركاب الأوروبية و 0.8٪ من الحركة العالمية في عام 2021. 
  • مثّل السوق الدولي الروسي 5.7٪ من حركة المرور الأوروبية (باستثناء السوق المحلي لروسيا) و 1.3٪ من الحركة العالمية في عام 2021.
  • أدى إغلاق المجال الجوي إلى تغيير مسار الرحلات الجوية أو إلغائها على بعض المسارات ، ومعظمها في أوروبا وآسيا ولكن أيضًا في أسواق آسيا وأمريكا الشمالية. تم تخفيف هذا التأثير بسبب التقلص الكبير في نشاط الطيران منذ أن تم إغلاق الحدود في آسيا إلى حد كبير بسبب COVID-19. في عام 2021 ، استحوذت طائرات RPKs بين آسيا وأمريكا الشمالية وآسيا وأوروبا على 3.0٪ و 4.5٪ على التوالي من RPKs العالمية.

بالإضافة إلى هذه الاضطرابات ، فإن الارتفاع المفاجئ في أسعار الوقود يضغط على تكاليف شركات الطيران. عندما قدمنا ​​أحدث توقعاتنا المالية للصناعة الخريف الماضي ، توقعنا أن تخسر صناعة الطيران 11.6 مليار دولار في عام 2022 مع وقود الطائرات عند 78 دولارًا للبرميل والوقود يمثل 20٪ من التكاليف. اعتبارًا من 4 مارس ، تم تداول وقود الطائرات بأكثر من 140 دولارًا للبرميل. إن استيعاب مثل هذه الضربة الهائلة على التكاليف في الوقت الذي تكافح فيه الصناعة لخفض الخسائر مع خروجها من أزمة COVID-19 التي استمرت عامين يمثل تحديًا كبيرًا. إذا ظل سعر وقود الطائرات على هذا المستوى المرتفع ، فمن المعقول أن نتوقع بمرور الوقت أن ينعكس ذلك في عائدات شركات الطيران ". والش.

الخط السفلي

شهدت الأسابيع القليلة الماضية تحولًا جذريًا من قبل العديد من الحكومات في جميع أنحاء العالم لتخفيف أو إزالة قيود ومتطلبات السفر المتعلقة بـ COVID-19 مع دخول المرض مرحلته المتوطنة. من الضروري أن تستمر هذه العملية بل وتسريعها ، لاستعادة سلاسل التوريد العالمية المتضررة بشكل أسرع وتمكين الناس من استئناف حياتهم. تتمثل إحدى الخطوات للتشجيع على العودة إلى الحالة الطبيعية في إزالة تفويضات القناع للسفر الجوي. ليس من المنطقي الاستمرار في طلب الأقنعة على الطائرات عندما لا تكون هناك حاجة إليها في مراكز التسوق أو المسارح أو المكاتب. تم تجهيز الطائرات بأنظمة ترشيح عالية الجودة لجودة المستشفيات ولديها معدلات تدفق هواء ومعدلات تبادل هواء أعلى بكثير من معظم البيئات الداخلية الأخرى حيث تم بالفعل إزالة تفويضات القناع ، " والش.

عن المؤلف

الصورة الرمزية لهاري جونسون

هاري جونسون

كان هاري جونسون محرر المهام في eTurboNews لأكثر من 20 عامًا. يعيش في هونولولو ، هاواي ، وهو في الأصل من أوروبا. يستمتع بكتابة وتغطية الأخبار.

اشتراك
إخطار
ضيف
0 التعليقات
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
0
أحب أفكارك ، يرجى التعليق.x
()
x
مشاركة على ...