تحصل إيرباص على دفعة من الميزانية والخطوط الجوية الآسيوية

لو بورجيه ، فرنسا - تحدت شركات الطيران الآسيوية وذات التكلفة المنخفضة المخاوف بشأن الركود العالمي وقدمت عشرات الطلبات مع شركة إيرباص في معرض باريس الجوي يوم الثلاثاء ، في تناقض حاد مع منافستها بوينج ، التي لم تعلن عن مبيعات جديدة.

يحاول صانعو الطائرات في أكبر معرض جوي في العالم إقناع شركات الطيران والحكومات بفتح جيبهم وشراء المزيد من الطائرات على الرغم من انخفاض حمولات الركاب وعائداتهم.

أعلن الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص توم إندرز أن سماء يوم الثلاثاء المشمسة - بعد هطول الأمطار في يوم الافتتاح يوم الاثنين - تبشر بالخير للأعمال.

أعلنت شركة إيرباص يوم الثلاثاء عن طلبين مؤكدين من شركة الخطوط الجوية الفيتنامية وشركة الطيران الفلبينية منخفضة التكلفة سيبو باسيفيك بقيمة 1.8 مليار دولار. طلبت الخطوط الجوية الفيتنامية 16 طائرة من طراز إيرباص A321 ذات الممر الواحد بقيمة 1.4 مليار دولار وتعهدت بشراء طائرتين أخريين من طراز A350-XWB.

قدمت شركة الطيران وديعة ووقعت مذكرة تفاهم للطائرتين A350 ، وهو ما لا يرقى إلى مستوى البيع المؤكد ويعني أن شركة إيرباص لا تحسب الطلب في حصيلتها الإجمالية.

قدمت Cebu Pacific طلبًا ثابتًا لخمس طائرات A320 ذات الممر الواحد بقيمة إجمالية قدرها 385 مليون دولار بالأسعار المعلنة. غالبًا ما تتفاوض شركات الطيران على تخفيضات كبيرة لتسجيل الأسعار ، خاصة في الأوقات الاقتصادية الصعبة.

طلبت شركة طيران إير آسيا منخفضة التكلفة في كوالالمبور 10 طائرات A350-900 وعرضت خيارات لخمس طائرات أخرى. وسيبلغ سعر القائمة للطائرات العشر 10 مليار دولار.

وتجاهل نائب رئيس شركة بوينج للاتصالات الدولية ، تشارلي ميللر ، إعلانات شركة إيرباص.

"إيرباص وبوينغ تقتربان من العروض الجوية بطريقة مختلفة. لا تحفظ Boeing الطلبات للإعلان في العروض الجوية. كانت هذه سياستنا لسنوات. سياستنا هي الإعلان عن الطلبات بمجرد أن تكون ثابتة. ويتم تحديث الحصيلة أسبوعيا.

سعت شركة بوينج للتركيز على برامجها العسكرية. أعرب رئيس برامج ناقلات التزود بالوقود الجوي عن ثقته في فرص الشركة المصنعة للطائرات الأمريكية في الفوز بالمباراة مرة أخرى مع شركة EADS الأم لشركة إيرباص لعقد بمليارات الدولارات مع القوات الجوية الأمريكية.

قال نائب رئيس شركة بوينغ ، ديف بومان ، إن فريقه "منخرط ومستعد للانطلاق" عندما تصدر القوات الجوية طلبها للحصول على عروض في الأسابيع المقبلة.

سعى كلا الخصمين إلى تقليل التوقعات هذا العام وسط مخاوف بشأن أسواق الائتمان والاقتصاد العالمي والانهيار غير المبرر لطائرة الخطوط الجوية الفرنسية الرحلة 447.

وقال إندرز في مؤتمر صحفي: "هذا ليس الوقت المناسب لتوقع طلبيات ضخمة ، لكن لا تزال هناك طلبات قادمة لأن الوضع يختلف من منطقة إلى أخرى" ومن شركة لأخرى. "ما يهم بالنسبة لأرقامنا ، وصحتنا المالية ، ليس الطلبات ولكن تحويل العمل المتراكم لدينا إلى التسليم."

كما سعى إلى طمأنة الآلاف من عمال الشركة وسط التخفيضات في صناعة الطيران.

وقال: "نحن مهتمون جدًا بالحفاظ على استقرار أهم الأصول التي نمتلكها في شركتنا ... القوى العاملة الماهرة لدينا".

حظيت شركة Sukhoi الروسية بالاهتمام والطلبات المحلية في محاولة لإنعاش صناعة الطائرات المدنية في البلاد. سجلت شركة Sukhoi 28 طلبًا إضافيًا لطائرة ركاب إقليمية جديدة Superjet 100 ، بعد يوم من توقيع خطاب نوايا مع شركة الطيران الوطنية المجرية Malev لشراء 30 طائرة.

قدمت شركة تأجير Avia ومقرها موسكو طلبًا مؤكدًا يوم الثلاثاء لشراء 24 طائرة ، في حين طلبت شركة Gadair European Airlines الإسبانية طائرتين مع خيار لطائرتين أخريين. لم يتم الإفراج عن قيمة الصفقات.

SuperJet International هي مشروع مشترك بين Alenia Aeronautica الإيطالية وشركة Sukhoi Civil Aircraft الروسية لصناعة الطائرات.

وقعت شركة صناعة الطائرات الإقليمية الفرنسية ATR والناقلة الإسبانية Air Nostrum عقدًا لشراء 10 طائرات ATR 72-600 ، بالإضافة إلى خيارات 10 طائرات إضافية. تبلغ قيمة الصفقة ، التي تم الإعلان عنها بمناسبة معرض باريس الجوي ، حوالي 425 مليون دولار ، بما في ذلك الخيارات.

تقول ATR ومقرها مدينة تولوز إنها الشركة الرائدة عالميًا في سوق المحركات التوربينية التي تتسع لـ 50 إلى 74 مقعدًا.

أعلنت شركة طيران الاتحاد للطيران الخليجية ، الثلاثاء ، عن طلبات شراء 239 محركًا لطائرات إيرباص وبوينغ بقيمة تصل إلى 7 مليارات دولار ، من جنرال إلكتريك ، و Engine Alliance ، و IAE ، و Rolls-Royce.

حتى الآن هذا العام ، تلقت شركة Boeing - التي ألغت 10,000 وظيفة - طلبات شراء 73 طائرة ، ولكن مع إلغاء 66 طائرة ، بلغ صافي طلبات الشراء 7 طائرات فقط.

اهتز تجمع الصناعة بسبب تحطم طائرة الخطوط الجوية الفرنسية الرحلة 447 التي لم يتم تفسيرها بعد في المحيط الأطلسي في 31 مايو بينما كانت في طريقها من ريو دي جانيرو إلى باريس.

أمام المحققين أسبوعين فقط للعثور على بيانات الرحلة ومسجلات الصوت في قمرة القيادة من طائرة إيرباص A330 قبل أن تبدأ الإشارات المنبعثة من المنارات الصغيرة على الصناديق السوداء في التلاشي. بدونهم ، قد لا يكون سبب التحطم الذي أودى بحياة جميع من كانوا على متنها وعددهم 228 شخصًا معروفًا تمامًا.

يحتفل معرض باريس الجوي بالذكرى المئوية لتأسيسه. تم افتتاحه للصناعة يوم الاثنين ، ثم للجمهور من الجمعة إلى الأحد.