انقر هنا لإظهار لافتاتك على هذه الصفحة وادفع فقط مقابل النجاح

شركات الطيران المطار طيران كسر سفر أخبار رحلة عمل وجهات استثمار مواقع الأخبار مجتمع اعادة بناء مسؤول سلامة التسوق زراعة تقنية سياحة وسائل النقل ترافيل واير نيوز المملكة المتحدة

مطار هيثرو: بدأ النمو في عام 2022 ، لكن التقلبات لا تزال قائمة

مطار هيثرو: بدأ النمو في عام 2022 ، لكن التقلبات لا تزال قائمة
مطار هيثرو: بدأ النمو في عام 2022 ، لكن التقلبات لا تزال قائمة
كتب بواسطة هاري جونسون

استقبل مطار هيثرو 9.7 مليون مسافر في الربع الأول من عام 1 تماشياً مع توقعاتنا. كان شهري يناير وفبراير أضعف بكثير مما كان متوقعًا بسبب قيود السفر المتعلقة بـ Omicron ، بينما زاد الطلب في مارس بعد الإلغاء السريع غير المتوقع لجميع قيود السفر في المملكة المتحدة في 2022 مارس.

سيظل مطار هيثرو يتكبد خسائر في عام 2022 حيث تجاوزت خسائر فيروس كورونا 4 مليارات جنيه إسترليني - على الرغم من زيادة الطلب الخارجي ، لا يتوقع مطار هيثرو عودة الأرباح وتوزيعات الأرباح في عام 2022. على الرغم من أن عائدات الربع الأول من عام 1 ارتفعت إلى 2022 مليون جنيه إسترليني وتحولت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك إلى 516 مليون جنيه إسترليني ، إلا أن إجمالي خسائر الوباء قد تجاوز الآن 273 مليار جنيه إسترليني. مطار هيثرو السيولة لا تزال قوية مع انخفاض الاستعداد إلى مستويات ما قبل الجائحة.

يغذي عيد الفصح حجوزات اللحظة الأخيرة حيث نخطط لعطلة صيفية آمنة وسلسة - بمجرد أن أصبح من الواضح أنه سيتم رفع قيود السفر في المملكة المتحدة بالكامل ، عمل زملاؤنا بجد للغاية لوضع خطة للترحيب بالعودة إلى زيادة حجوزات اللحظة الأخيرة لعطلة عيد الفصح - مع أكثر من 95 ٪ من الركاب عبر الأمن في غضون 5 دقائق. نحن نخطط لمواصلة تقديم خدمة جيدة خلال فصل الصيف المزدحم ، وفتح المبنى رقم 4 بحلول يوليو وتعيين أكثر من 1,000 ضابط أمن جديد. نحن نساعد أيضًا شركات الطيران والعاملين على الأرض وتجار التجزئة لملء أكثر من 12,000 وظيفة شاغرة في جميع أنحاء المطار. تعد رحلة الوصول السلس أكثر أهمية من أي وقت مضى حيث يبدأ العديد من الأشخاص بالسفر مرة أخرى لأول مرة ، ونحن نعتمد على قوة الحدود التي تمتلك الخطط والموارد المناسبة في مكانها المناسب لقمة الصيف.

فقاعة السفر في الصيف ، لكن الشتاء يتجمد في الأفق - نشهد زيادة مؤقتة في الطلب مدفوعًا بركاب الترفيه خارج المملكة المتحدة الذين يستفيدون من قيود السفر في المملكة المتحدة واسترداد قسائم السفر المتراكمة أثناء الوباء. نتيجة لذلك ، نقوم بتحديث توقعاتنا للمسافرين لعام 2022 من 45.5 مليون إلى 52.8 مليون ، وهو ما يمثل عودة إلى 65٪ من حركة مرور ما قبل الجائحة هذا العام. ومع ذلك ، لا يزال الطلب متقلبًا للغاية ، ونتوقع أن تنخفض أعداد الركاب بشكل كبير بعد الصيف. نرى بالفعل شركات الطيران تلغي خدماتها في الخريف ، وستؤدي حقائق ارتفاع تكاليف الوقود وانخفاض نمو الناتج المحلي الإجمالي والحرب في أوكرانيا والوباء المستمر إلى زيادة الطلب. ما زلنا في جائحة مع العديد من الأسواق لا تزال مغلقة ، وما يقرب من 80 ٪ مع متطلبات الاختبار والتطعيم وهناك نوع آخر من المخاوف يمكن أن يشهد عودة قيود السفر في المملكة المتحدة.

الركاب يريدون تجربة جيدة ، لكن اقتراح هيئة الطيران المدني سيجعل الأمر أسوأ - تظهر التحديات التشغيلية التي شهدتها صناعة الطيران في المملكة المتحدة في أبريل مدى رغبة الركاب في رحلات سهلة وسريعة وموثوقة في كل مرة يسافرون فيها. تعطي خطة H7 الأولوية للاستثمارات في الحفاظ على تدفق رحلات الركاب بأمان وسلاسة ولزيادة أقل من 2 ٪ في أسعار التذاكر - أقل بكثير من مئات الجنيهات الإضافية التي نفذتها شركات الطيران خلال الأسابيع الأولى من التعافي. نحن لا نقبل المقترحات الحالية لهيئة الطيران المدني والتي ستجعل الركاب يواجهون طوابير أطول وتأخيرات متكررة ، بالإضافة إلى تهديد قدرة مطار هيثرو على تمويل نفسه بتكلفة معقولة. هذا الرأي رددته وكالات التصنيف التي أثارت مخاوف من أن خطط المنظم تضع القدرة المالية للمطار تحت الضغط وتخاطر بخفض تصنيفها الائتماني للمرة الثانية.

حوافز وقود الطيران المستدام تبدأ في تقديم رحلات جوية منخفضة الكربون من مطار هيثرو - قدم مطار هيثرو حافزًا من SAF في عام 2022 لتشجيع شركات الطيران على التحول إلى الوقود منخفض الكربون. بالفعل هذا العام ، قمنا بتحويل 0.5٪ من وقود المطار إلى SAF ، مما يجعل Heathrow أكبر مستخدم لـ SAF من أي مطار رئيسي على مستوى العالم. هذه ليست سوى البداية ، ونحن ندرك أن هناك الكثير لنقطعه - لذلك سنعمل على توسيع نطاق برنامج الحوافز الخاص بنا على مدار السنوات القادمة وسنواصل السعي للحصول على تفويض من المملكة المتحدة لاستخدام 10٪ من SAF بحلول عام 2030.

الرئيس التنفيذي لشركة هيثرو جون هولاند كاي وقال:

"أود أن أشكر الزملاء الذين عملوا بجد لضمان سير بداية عام 2022 كما هو مخطط له ، وأود أن أطمئن الركاب بأننا نضاعف جهودنا لضمان أن تسير رحلات هذا الصيف بأمان وسلاسة. لقد عززت الأسابيع القليلة الماضية وجهة نظرنا بأن الركاب يريدون رحلات سهلة وسريعة وموثوقة في كل مرة يسافرون فيها ، ويمكننا الاستمرار في تقديم ذلك مقابل أقل من 2٪ زيادة في أسعار التذاكر. يجب أن تهدف هيئة الطيران المدني إلى تأمين هذا الفوز للركاب بدلاً من دفع الخطط التي ستخفض الاستثمار في الخدمة ، وتزيد من قوائم الانتظار وتجعل التأخير ميزة دائمة بعد COVID. لدينا الكثير من العمل الذي يتعين علينا القيام به لاستعادة تاج مطار هيثرو كأكبر مطار في أوروبا والذي سيوفر المزيد من المنافسة والاختيار للركاب والمزيد من النمو لبريطانيا ، ونحن بحاجة إلى المنظم لمساعدتنا على القيام بذلك. "

في أو لمدة 3 أشهر المنتهية في 31 مارس20212022يتغيرون (٪)
(مليون جنيه إسترليني ما لم يذكر خلاف ذلك)
دخل165516212.7
النقد الناتج من العمليات132278110.6
الخسارة قبل الضريبة30719137.8
EBITDA المعدلة202731,465.0
الخسارة المعدلة قبل الضريبة32922332.2
هيثرو (SP) المحدودة صافي الدين الاسمي الموحد13,33213,5231.4
صافي الدين الموحد لشركة هيثرو للتمويل بي إل سي15,44015,5760.9
قاعدة الأصول التنظيمية17,47417,6751.1
الركاب (مليون)1.79.7474.9

أخبار ذات صلة

عن المؤلف

هاري جونسون

كان هاري جونسون محرر المهام في eTurboNews لأكثر من 20 عامًا. يعيش في هونولولو ، هاواي ، وهو في الأصل من أوروبا. يستمتع بكتابة وتغطية الأخبار.

اترك تعليق

مشاركة على ...