اتحاد النقل الجوي الدولي: بداية ناعمة في ذروة فترة السفر

اتحاد النقل الجوي الدولي: بداية ناعمة في ذروة فترة السفر

رابطة النقل الجوي الدولي (IATA) أعلن تباطؤ نمو الطلب العالمي على الركاب لشهر يوليو. ارتفع إجمالي إيرادات الركاب بالكيلومترات (RPKs) بنسبة 3.6٪ ، مقارنة بالشهر نفسه من عام 2018. وكان هذا أقل من النمو السنوي 5.1٪ المسجل في يونيو. سجلت جميع المناطق زيادات في حركة المرور. زادت السعة الشهرية (عدد الكيلومترات المتاحة أو ASKs) بنسبة 3.2٪ وارتفع عامل الحمولة 0.3 نقطة مئوية إلى 85.7٪ ، وهو مستوى مرتفع جديد لأي شهر.

كان أداء شهر يوليو بداية ناعمة لموسم ذروة الطلب على الركاب. تساهم التعريفات الجمركية والحروب التجارية وعدم اليقين بشأن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي في بيئة طلب أضعف مما رأيناه في عام 2018. وفي الوقت نفسه ، يساعد اتجاه الزيادات المعتدلة في السعة في تحقيق عوامل تحميل قياسية ". الكسندر دي جونياك ، المدير العام والرئيس التنفيذي لـ IATA.

يوليو ٢٠٢٠

(٪ على أساس سنوي) الحصة العالمية RPK ASK PLF (٪ -pt) PLF (المستوى)

إجمالي السوق 100.0٪ 3.6٪ 3.2٪ 0.3٪ 85.7٪
أفريقيا 2.1٪ 4.0٪ 5.8٪ -1.3٪ 73.5٪
آسيا والمحيط الهادئ 34.5٪ 5.2٪ 5.1٪ 0.0٪ 83.1٪
أوروبا 26.8٪ 3.3٪ 3.1٪ 0.2٪ 89.0٪
أمريكا اللاتينية 5.1٪ 2.8٪ 1.8٪ 0.8٪ 85.3٪
الشرق الأوسط 9.2٪ 1.3٪ 0.8٪ 0.4٪ 81.2٪
أمريكا الشمالية 22.3٪ 2.7٪ 1.6٪ 0.9٪ 88.8٪

أسواق الركاب الدولية

ارتفع الطلب الدولي على المسافرين في يوليو بنسبة 2.7٪ مقارنة بشهر يوليو 2018 ، وهو ما يمثل تباطؤًا مقارنة بالنمو المسجل في يونيو بنسبة 5.3٪. ارتفعت السعة بنسبة 2.4٪ ، وارتفع عامل الحمولة بمقدار 0.2 نقطة مئوية إلى 85.3٪. سجلت جميع المناطق نموا ، بقيادة شركات الطيران في أمريكا اللاتينية.

ارتفعت حركة المرور لشركات الطيران في آسيا والمحيط الهادئ في يوليو بنسبة 2.7٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي ، وهو تباطؤ مقارنة بنمو يونيو البالغ 3.9٪ وأضعف أداء لها منذ أوائل عام 2013. وزادت السعة بنسبة 2.4٪ وارتفع عامل الحمولة 0.2 نقطة مئوية إلى 82.6٪. لقد أثرت التوترات التجارية بين الولايات المتحدة والصين واليابان وكوريا الجنوبية بالإضافة إلى التوترات السياسية في هونغ كونغ على ثقة الأعمال التجارية.

سجلت شركات الطيران الأوروبية نموًا سنويًا متواضعًا بنسبة 3.3٪ في يوليو ، بانخفاض عن 5.6٪ زيادة سنوية في يونيو. هذا هو أبطأ معدل نمو منذ منتصف عام 2016. ساهم استمرار عدم اليقين بشأن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي وتباطؤ الصادرات الألمانية ونشاط التصنيع في إضعاف ثقة الأعمال والمستهلكين. ارتفعت السعة بنسبة 3.2٪ ، وارتفع عامل الحمولة بنسبة 0.1 نقطة مئوية إلى 89.0٪ ، وهو الأعلى بين المناطق.

شهدت شركات الطيران في الشرق الأوسط زيادة بنسبة 1.6٪ في الطلب لشهر يوليو ، بانخفاض كبير عن معدل النمو المسجل لشهر يونيو بنسبة 8.3٪ بعد نهاية شهر رمضان. كان الضعف في التجارة العالمية وتقلب أسعار النفط وتصاعد التوترات الجيوسياسية عوامل سلبية في المنطقة. وارتفعت الطاقة الاستيعابية لشهر يوليو بنسبة 1.0٪ مقارنة بالعام الماضي وارتفع عامل الحمولة بنسبة 0.4 نقطة مئوية إلى 81.3٪.

ارتفعت حركة مرور شركات الطيران في أمريكا الشمالية بنسبة 1.5٪ مقارنة بشهر يوليو من العام الماضي. كان هذا انخفاضًا من 3.5٪ نمو في يونيو ، مما يعكس التباطؤ في اقتصادات الولايات المتحدة وكندا والنزاعات التجارية. ارتفعت الطاقة الاستيعابية لشهر يوليو بنسبة 0.7٪ نتيجة ارتفاع عامل الحمولة بمقدار 0.7 نقطة مئوية إلى 87.9٪ ، وهو ثاني أعلى مستوى بين المناطق.

شهدت شركات الطيران في أمريكا اللاتينية ارتفاعًا بنسبة 4.1٪ في حركة المرور في يوليو ، والذي كان أقوى نمو بين المناطق ، لكنه انخفض من 5.8٪ على أساس سنوي في يونيو. حدث ذلك وسط الاضطراب المستمر في أعقاب زوال شركة Avianca Brasil وظروف العمل الأكثر صعوبة في بعض الاقتصادات الإقليمية الرئيسية. وارتفعت السعة بنسبة 2.7٪ وارتفع عامل الحمولة 1.1 نقطة مئوية إلى 85.6٪.

ارتفعت حركة المرور لشركات الطيران الإفريقية في يوليو بنسبة 3.6٪ ، بانخفاض كبير من 9.8٪ سجلت في يونيو ، حيث أدى ضعف ثقة الأعمال في جنوب إفريقيا إلى تعويض الظروف الاقتصادية الصلبة في أماكن أخرى من القارة. ارتفعت السعة بنسبة 6.1٪ ، وانخفض عامل الحمولة 1.7 نقطة مئوية إلى 72.9٪.

أسواق الركاب المحلية

تفوق الطلب المحلي على السفر في الأداء على النمو الدولي في يوليو ، حيث ارتفع معدل النمو السكاني بنسبة 5.2٪ في الأسواق التي يتبعها اتحاد النقل الجوي الدولي ، ارتفاعًا من 4.7٪ في يونيو. وزادت السعة المحلية 4.7٪ ، وارتفع عامل الحمولة 0.4 نقطة مئوية إلى 86.5٪.

يوليو ٢٠٢٠

(٪ على أساس سنوي) الحصة العالمية RPK ASK PLF (٪ -pt) PLF (المستوى)

محلي 36.1٪ 5.2٪ 4.7٪ 0.4٪ 86.5٪
أستراليا 0.9٪ -0.9٪ 0.1٪ -0.8٪ 82.1٪
البرازيل 1.1٪ -6.1٪ -6.9٪ 0.7٪ 84.7٪
الصين PR 9.5٪ 11.7٪ 12.3٪ -0.4٪ 84.9٪
الهند 1.6٪ 8.9٪ 7.1٪ 1.4٪ 88.3٪
اليابان 1.1٪ 4.7٪ 5.8٪ -0.8٪ 71.7٪
الاحتياطي الفيدرالي الروسي. 1.5٪ 6.8٪ 6.3٪ 0.5٪ 92.2٪
الولايات المتحدة 14.0٪ 3.8٪ 2.6٪ 1.1٪ 89.4٪

ارتفعت حركة المرور المحلية في الصين بنسبة 11.7٪ في يوليو - وهو تسارع مقارنة بنسبة 8.9٪ المسجلة في يونيو وأقوى أداء محلي. النمو يستفيد من انخفاض الأسعار والمزيد من الاتصالات.

ارتفعت حركة المرور المحلية في اليابان بنسبة 4.7٪ في يوليو ، ارتفاعًا من 2.6٪ في يونيو. تعتبر الثقة في الأعمال التجارية والنمو الاقتصادي إيجابيين نسبيًا في الوقت الحالي.

الخط السفلي

خلال ذروة فترة الصيف الشمالية ، نزل ملايين الأشخاص إلى السماء للم شملهم مع عائلاتهم ، أو لاستكشاف العالم أو ببساطة للاستمتاع بالعطلات التي يستحقونها. تعمل صناعة الطيران جاهدة لضمان تقليل التكاليف البيئية لجميع الرحلات إلى الحد الأدنى.

"البصمة الكربونية لمتوسط ​​الرحلة الجوية هذا العام هي نصف ما كانت عليه في عام 1990. اعتبارًا من عام 2020 سيتم وضع حد أقصى للانبعاثات الصافية الإجمالية. وسيلعب تحقيق الإمكانات الكاملة لأنواع وقود الطيران المستدام دورًا رئيسيًا في هدفنا لعام 2050 لخفض صافي الانبعاثات الإجمالية إلى نصف مستويات عام 2005. لسوء الحظ ، مع وجود مجموعة من الضرائب البيئية المخطط لها أو قيد الدراسة في أوروبا ، يبدو أن الحكومات مهتمة بفرض ضرائب على الطيران أكثر من الشراكة مع الصناعة لجعله مستدامًا ، "قال دي جونياك.

ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:

  • Continuing uncertainty over Brexit and slowing German exports and manufacturing activity contributed to a weakening in business and consumer confidence.
  • Tariffs, trade wars, and uncertainty over Brexit are contributing to a weaker demand environment than we saw in 2018.
  • At the same time the trend of moderate capacity increases is helping to achieve record load factors,” said Alexandre de Juniac, IATA's Director General and CEO.

<

عن المؤلف

رئيس تحرير المهام

رئيس تحرير المهام هو أوليج سيزياكوف

مشاركة على ...