شيكاغو - أبلغت شركات الطيران عن حركة نقل الركاب في أغسطس حتى الآن في معسكرين: شركات الطيران منخفضة التكلفة مثل US Airways Group (LCC) تقول إن الصورة تتحسن ، لكن شركات الطيران الدولية الكبرى ، بما في ذلك الخطوط الجوية البريطانية ، لا تزال تتأذى من الانكماش في الأعمال السفر ، أفضل مصدر للدخل.
قالت شركة الخطوط الجوية الأمريكية يوم الخميس إن حركة الركاب في أغسطس تراجعت بنسبة 3.9٪ تقريبًا بما يتماشى مع خفض الشركة بنسبة 3.8٪ في سعة المقاعد. كان عامل حمولة الركاب ، أو عدد المقاعد المملوءة في كل طائرة ، كما كان عليه قبل عام ، بنسبة 85٪. في حين أن عائدات الركاب لكل ميل - المقياس المشترك لإيرادات الصناعة - انخفضت بنسبة 15٪ عن العام الماضي ، قال الرئيس سكوت كيربي إن الخطوط الجوية الأمريكية "تشجع على استمرار اتجاهات الحجز الأخيرة واتجاهات تحسين العائد حتى سبتمبر".
ذكرت الخطوط الجوية البريطانية أن إجمالي حركة الركاب انخفض بنسبة 0.7٪ في أغسطس ، مع انخفاض حركة المرور الممتازة بنسبة 11.9٪. ارتفعت حركة الترفيه بنسبة 1.3٪ ، مدفوعة بشكل رئيسي بمبيعات الأجرة. قالت شركة الطيران البريطانية ، الخميس ، إن ظروف السوق لم تتغير ، مشيرة إلى أن العائدات ، أو الأرباح لكل راكب ، تتعرض لضغوط من انخفاض رسوم الوقود الإضافية عن العام الماضي.
قالت شركة Ryanair Holdings Plc منخفضة التكلفة إن حركة الركاب قفزت بنسبة 19٪ في أغسطس ، على عامل تحميل بنسبة 90٪. وقالت شركة طيران أوروبية أخرى خالية من الرتوش ، وهي Easyjet ، إن حركة المرور ارتفعت بنسبة 4.8٪ الشهر الماضي ، وقالت إنها لا تزال تخطط لنمو متوسط على المدى القريب يبلغ 7.5٪ سنويًا.
في يوم الإثنين ، قدرت شركة كونتيننتال إيرلاينز ، وهي أول شركة طيران دولية كبرى تعلن عن نتائجها ، أن عائدات الركاب في أغسطس انخفضت بين 16.5٪ و 17.5٪. وقالت شركة الطيران إن عوامل الحمولة كانت عند مستويات قياسية خلال الشهر ، مع انخفاض حركة المرور بنسبة 3.9٪ مع انخفاض بنسبة 6٪ في سعة المقاعد ، مقارنة بالعام الماضي.
خفضت ستاندرد آند بورز تصنيفاتها على ديون كونتيننتال غير المضمونة هذا الأسبوع إلى "مضاربة عالية" ، مع نظرة مستقبلية سلبية. استندت وكالة التصنيف في قرارها إلى انخفاض قيم الطائرات ، بسبب تراجع الطيران العالمي.
قالت ستاندرد آند بورز إنها تتوقع أن تواجه صناعة الطيران بيئة سفر ضعيفة لفترات طويلة. على الرغم من تحسن الطلب على الركاب ، إلا أن شركات النقل تتعامل مع ارتفاع أسعار الوقود ، وقليل منهم قادر على جني الأرباح.
