ترحب شركة Embraer بتقديم البرازيل اليوم تقريرها الخطي الأول إلى لجنة تسوية المنازعات في منظمة التجارة العالمية (WTO) في جنيف. تدرس الهيئة أكثر من 4 مليارات دولار من الإعانات التي تلقتها بومباردييه من حكومتي كندا وكيبيك. في عام 2016 وحده ، قدمت هذه الحكومات أكثر من 2.5 مليار دولار أمريكي إلى شركة تصنيع الطائرات الكندية.
يقدم التقديم حجة قانونية ووقائعية مفصلة بشأن سبب عدم توافق الإعانات التسعة عشر المقدمة لبومباردييه لطائراتها من الفئة C (التي أعيدت تسميتها الآن باسم طائرة إيرباص A-19) مع التزامات كندا لمنظمة التجارة العالمية. إن فهم الحكومة البرازيلية ، الذي تشاركه شركة Embraer ، هو أن إعانات الحكومة الكندية لبومباردييه تنتهك هذه الالتزامات.
قال باولو سيزار دي سوزا إي سيلفا ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة Embraer: "إننا نقدر جهود الحكومة البرازيلية في إعداد هذا التقديم المهم لمنظمة التجارة العالمية اليوم". سمحت الإعانات الكندية لشركة بومباردييه (والآن شركة إيرباص) بتقديم طائراتها بأسعار منخفضة بشكل مصطنع. هذه الإعانات ، التي كانت أساسية في تطوير برنامج C-Series واستمراره ، هي ممارسة غير مستدامة تشوه السوق العالمية بأكملها ، وتضر بالمنافسين على حساب دافعي الضرائب الكنديين. تعتبر شركة Embraer أن هذا الإجراء سيساعد على استعادة تكافؤ الفرص وضمان أن تكون المنافسة في سوق الطائرات التجارية بين الشركات وليس الحكومات ".
بعد عدة محاولات لحل المشكلة على المستوى الدبلوماسي ، بدأت الحكومة البرازيلية إجراءات تسوية المنازعات ضد كندا في منظمة التجارة العالمية.
في ديسمبر 2016 ، أذن مجلس وزراء غرفة التجارة الخارجية البرازيلية (كامكس) بفتح إجراءات تسوية المنازعات ضد كندا. في فبراير 2017 ، طلبت البرازيل رسميًا إجراء مشاورات مع الحكومة الكندية في منظمة التجارة العالمية ، ولأن المشاورات لم تتمكن من حل النزاع ، تم إنشاء الهيئة رسميًا في سبتمبر 2017.
