شركات الطيران المطار طيران كسر سفر أخبار الأخبار سياحة وسائل النقل ترافيل واير نيوز الولايات المتحدة الأميركية

إرهاق الطيارين: ما مدى سلامتك في السماء؟

الصورة مجاملة لتوماس زبيندن من بيكساباي
كتب بواسطة ليندا س. هوهنهولز

تقدم الطيارون مؤخرًا قائلين إن استنفاد الطيارين آخذ في الازدياد ، وهم يضغطون على شركات الطيران لمعالجة التعب والأخطاء التي تنتج عن مخاطر السلامة. الأسباب الطيارين على سبيل المثال ، تشمل فوضى الإلغاء الناجمة عن سوء الأحوال الجوية ، وتزايد الطلب على السفر الجوي الذي لا تستطيع شركات الطيران التي ما زالت تتعافى مواكبة ذلك.

هذا جزء من السبب في أن السفر الجوي يعد كارثة في الوقت الحالي حيث زادت أسعار تذاكر الطيران بنسبة 50٪ عن الصيف الماضي وتم إلغاء أكثر من 2,500 رحلة جوية عبر الولايات المتحدة خلال عطلة نهاية الأسبوع في يوم الذكرى.

الطيارون يستقيلون بأعداد كبيرة بسبب الطلب المادي.

لا أحد يفهم هذا أفضل من جلين غونزاليس. وهو طيار عسكري سابق ومؤسس مشارك لشركة الطائرات الخاصة ذات الملكية الجزئية الهجينة جيت. لذا فهو يعرف مدى أهمية قيام الشركات بتنفيذ سياسات وبرامج تكافح هذا الإرهاق.

إذن ، ما الذي يمكن عمله؟ فيما يلي بعض الأمثلة على الخطوات التي تتخذها شركة Jet لمنع إجهاد الطيارين الذي يمكن للشركات الأخرى القيام به:

• عرض أجر العمل الإضافي: في شركة جلين ، يتقاضى الطيارون رواتبهم. ولكن إذا طاروا على مدى عدد معين من الساعات ، فسيتم تعويضهم وفقًا لذلك. لذا ، فإن العمل الجاد يؤتي ثماره ويظهر مدى تقدير الشركة لوقت الطيارين.

• تنفيذ سياسة يوم إجازة غير محدود: يمكن للطيارين أخذ إجازة دون قيود تتيح لهم الوقت للتعويض وإعادة ضبط جدول العمل المزدحم.

• ابدأ برنامج Pilot Concierge: بينما يعامل الركاب على متن الطائرة مثل الملوك ، كذلك الطيارون. هناك خدمة كونسيرج تجريبية مخصصة للتعامل مع أشياء مثل طلبات الطعام وتغييرات الفنادق والمزيد.

• ليس لديك سياسة الاستدعاء لعدم وجود إرهاق جزائي: إذا شعر الطيار في أي وقت بالإرهاق ، فيتم تشجيعه على الرد. لا توجد عقوبة ولا أسئلة. هذا يضمن أن يشعر الطيارون بالراحة عند التحدث عندما يشعرون بالإرهاق.

• استخدام برنامج Fatigue Risk Software: استثمرت شركة Glen في التكنولوجيا التي تستخدمها وكالة ناسا والتي تم تصميمها لتسهيل قرارات إدارة مخاطر الإرهاق. بشكل أساسي ، يستخدم البرنامج القياسات الحيوية والجدولة لتقييم ما إذا كان الطيار قد يصل إلى نقطة التعب وينبه المدير لسحب الطيار من الجدول والسماح ببعض الوقت.

أخبار ذات صلة

عن المؤلف

ليندا س. هوهنهولز

ليندا هوهنهولز كانت رئيسة تحرير eTurboNews لسنوات عديدة.
تحب الكتابة وتهتم كثيرًا بالتفاصيل.
وهي أيضًا مسؤولة عن جميع المحتويات المميزة والبيانات الصحفية.

اترك تعليق

مشاركة على ...