تحت الاسم المختصر ATMS، هذه الركائز هي: التصنيع الزراعي، وتنمية السياحة، وتطوير المعادن (بما في ذلك النفط والغاز)، والعلوم والتكنولوجيا والابتكار (STI)، بما في ذلك تكنولوجيا المعلومات والاتصالات.
تحت عنوان "تسييل اقتصاد أوغندا بالكامل من خلال الزراعة التجارية والتصنيع وتوسيع نطاق الخدمات والتحول الرقمي والوصول إلى الأسواق"، تم تقديم الميزانية من قبل وزير المالية في البلاد، معالي السيد ماتيا كاسايجا، في خطاب الميزانية للسنة المالية (السنة المالية). ) 2024/2025 في أراضي استقلال كولولو في كمبالا في 13 يونيو 2024، برئاسة Rt. المتحدثة الموقرة، أنيتا بين. وحضر الجلسة فخامة الرئيس يويري كاجوتا موسيفيني ومشرعون ووزراء ورؤساء الوكالات والإدارات الحكومية الأخرى.
"من المتوقع أن يتوسع الناتج المحلي الإجمالي لأوغندا في السنة المالية المقبلة 2024/25 إلى 225.5 تريليون شيكل (ما يعادل 60.8 مليار دولار أمريكي)."
وقال "هذه الأرقام لا تشمل عائدات النفط والغاز المتوقعة وكذلك التدخلات المخططة لتنمية الاقتصاد عشرة أضعاف".
وكمرتكز، يجب دعم الزيادة في الأنشطة السياحية من خلال الاستثمار في البنية التحتية السياحية، والعلامات التجارية، والتسويق، بالإضافة إلى التنفيذ الفعال لبرنامج الاجتماعات والحوافز والمؤتمرات والفعاليات (MICE).
وأشار معالي الوزير إلى أن أوغندا استعادت مكانتها العالمية بشكل متزايد بين أفضل 10 وجهات سياحية في تصنيفات السياحة العالمية. وفي عام 2023، ارتفع عدد السائحين الدوليين بنسبة 56 في المائة ليصل إلى 1.274 مليون سائح مقارنة بـ 814,085 وافداً في عام 2022 وذروة ما قبل الوباء البالغة 1.52 مليون في عام 2019. ووصلت إيرادات السياحة الدولية إلى 1.03 مليار دولار أمريكي في عام 2023.
نظرًا لأن قطاع السياحة أثبت أنه يتمتع بعائد مرتفع على الاستثمار، فقد تم تخصيص 2024 مليار شلن أوغندي (25 مليار دولار أمريكي) في السنة المالية 289.6/78 لبرامج تنمية السياحة لدعم تسويق السياحة الدولية والمحلية والأنشطة الترويجية وتحديث المنتجات السياحية. من أجل جعلها أكثر قدرة على المنافسة. ويشمل ذلك استكمال الرصيف والبنية التحتية ذات الصلة عند منبع النيل؛ تطوير متحف أوغندا. وبناء 8,000 متر من سلالم التسلق والممرات الخشبية على جبال روينزوري لجعل رياضة المشي لمسافات طويلة أكثر أمانًا؛ الاستمرار في تصنيف المرافق السياحية والإشراف عليها وتصنيفها لتعزيز جودة الخدمات وضمان الالتزام بالمعايير العالمية المطلوبة. واستكمال ترقية البنية التحتية لمعهد التدريب الفندقي والسياحي الأوغندي (UHTTI) في محاولة لجعله مركزًا دوليًا للتميز للتدريب وتنمية المهارات في مجال السياحة والضيافة.
تم تخصيص 55 مليار شلن أوغندي (14.8 مليون دولار أمريكي) لبعثات أوغندا في الخارج لدعم مجلس السياحة الأوغندي (UTB) لتسويق أوغندا للسياح المحتملين، وتسويق الصادرات، وجذب المزيد من المستثمرين.
محميات
بالنسبة لهيئة الحياة البرية الأوغندية (UWA)، من أجل تعزيز الحفاظ على 22 منطقة محمية للحياة البرية في أوغندا مع التركيز على التخفيف من صراعات الحياة البرية البشرية، يتعين على الحكومة بناء 150 كيلومترًا إضافيًا من السياج الكهربائي وصيانة السياج الحالي الذي يبلغ طوله 106 كيلومترات. تنفيذ السياج، وتنفيذ مراقبة الحدود من خلال أكثر من 13,904 دورية، واقتلاع الأنواع الغازية، وإنشاء 4 سدود مائية في المحميات.
وتم توفير مبلغ إضافي قدره 1.629 تريليون شلن أوغندي (431 مليون دولار أمريكي) للعديد من التدخلات الحاسمة المرتبطة بالسياحة بما في ذلك دعم هيئة الحياة البرية الأوغندية وبناء الطرق السياحية.
AFCON 2027
تتضمن الميزانية إعادة تأهيل الطرق وتحديثها تحت إشراف هيئة العاصمة كمبالا ودعم كأس الأمم الأفريقية 2027، والتي يشار إليها أيضًا باسم كأس الأمم الأفريقية 2027، وهي النسخة السادسة والثلاثون من بطولة كرة القدم الأفريقية التي تقام كل سنتين والتي ستشارك البلاد في استضافتها. 36 والانتهاء من الملاعب الرئيسية.
ومن مجالات الدعم الأخرى تعزيز الأمن والقانون والنظام في الوجهات السياحية وتوسيع نطاق الإنترنت ليشمل الوجهات السياحية.
البنية التحتية للطيران
شهدت السنة المالية 2023/2024 استكمال 90% من مطار كاباليجا الدولي في هويما وكذلك في غرب أوغندا، و10% منها تشمل مرافق الملاحة الجوية والأرصاد الجوية والاتصالات وتشغيل المطارات الحيوية. تم توفير 162 مليار شلن أوغندي (43.7 مليون دولار أمريكي) لاستكمال وتشغيل المطار الجديد.
كما تم أيضًا استكمال 90٪ من توسعة وإعادة تأهيل مطار عنتيبي الدولي بما في ذلك تحديث مناطق المغادرة والوصول في مبنى المطار.
ستغطي الأموال أيضًا صيانة 13 مطارًا بما في ذلك مطار أروا وجولو وباكوبا وماسيندي وليرا وكيديبو وموروتو وسوروتي وتورورو وجينجا ومبارارا وكاسيسي وكيسورو.
القطاع البحري
تم الانتهاء من معهد التدريب البحري في ناماساجالي، وعلى طول نهر النيل، تجري أعمال البناء في مركز تنسيق الإنقاذ البحري (MRCC) في موانزا في تنزانيا إلى جانب بناء عبارتين على بحيرة بونيوني والتي يجري تنفيذها حاليًا وسوف استكمالها بحلول السنة المالية المقبلة.
الطرق السياحية
يجب أن تبدأ الحكومة في تطوير/بناء الطرق السياحية بما في ذلك طريق كيسورو-بحيرة بونيوني وطريق المقر الرئيسي لمنتزه كيسورو-جبل ماغاهينغا الوطني، وهو موطن الغوريلا الجبلية المهددة بالانقراض (33.2 كيلومترًا)، ومنتزه كيتغوم-كيديبو الوطني (116 كيلومترًا) - 643 كيلومترًا. من الطرق في المجموع.
تشمل محركات النمو الأخرى زيادة أنشطة النفط والغاز، والتصنيع الزراعي والتصنيع الخفيف، والاستثمار الأجنبي المباشر، والاستثمار المستمر في المناطق الصناعية، وبناء وصيانة الطرق والجسور، وإعادة تأهيل خط السكة الحديد وبدء تشغيل خط السكة الحديد القياسي ( SGR)، وتوسيع البنية التحتية لتكنولوجيا المعلومات والاتصالات، وتوفير الكهرباء الموثوقة وبأسعار معقولة.
وللحد من آثار مخاطر النمو، أعلن الوزير أن الحكومة تنفذ تدابير التكيف مع تغير المناخ، وتستكشف مصادر تمويل أرخص بما في ذلك تمويل المناخ، وتضمن الاقتصاد في الإنفاق الحكومي.
ولضمان بيئة مواتية، التزمت الحكومة بتعزيز قدرة الأجهزة الأمنية على معالجة التهديدات الأمنية الناشئة وضمان الاستعداد القتالي للأجهزة الأمنية لحماية الأرواح والممتلكات.
