حصلت مطارات VINCI ، صاحبة الامتياز لمطارات البرتغال ، على المستوى 4 من ACA (اعتماد الكربون في المطارات) لتسعة من مطاراتها البرتغالية ANA: لشبونة وبورتو وفارو وبونتا ديلجادا وسانتا ماريا وهورتا وفلوريس وماديرا وبورتو سانتو. يشهد المستوى 4 من ACA هذا تحول المطارات نحو "صافي انبعاثات الكربون الصافي" للأنشطة التي تخضع مباشرة لسيطرتها ، ويؤكد التعاون مع جميع أصحاب المصلحة ، بما في ذلك شركات الطيران ، في الحد من انبعاثاتها ("النطاق 3").
كانت مطارات VINCI أول مشغل مطارات في العالم يطلق خطة عمل بيئية دولية في عام 2016 ، وأول من انضم إلى برنامج ACA لجميع المطارات البالغ عددها 53 في 12 دولة. تمتلك مطارات VINCI الآن 12 مطارًا معتمدًا على المستوى 4 (9 مطارات في البرتغال و 3 مطارات في كانساي ، اليابان).
في البرتغال ، تقوم مطارات VINCI بنشر خطة عملها البيئية حول 4 أولويات:
- تطوير الطاقة الكهروضوئية في المطارات: تقوم شركة VINCI للمطارات حاليًا بوضع اللمسات الأخيرة على بناء أول مزرعة للطاقة الشمسية في مطار فارو ، والتي بدأت في عام 2021.
- تنفيذ الحلول لشركات الطيران والركاب: في مطار لشبونة ، أطلقت شركة VINCI للمطارات في عام 2021 أداة لرصد ثاني أكسيد الكربون في الوقت الفعلي2 الانبعاثات أثناء تاكسي الطائرات (مبادرة منحت في جوائز VINCI البيئية).
- التزام صناعة الطيران بأكملها بإنشاء "منتدى الكربون للمطارات البرتغالية" في عام 2021 ، بالتعاون مع شركات الطيران وشركاء المطارات وقاعات المدينة وشركات النقل.
- عزل الغابات المتبقية للانبعاثات: في الأشهر الأخيرة ، أطلقت مطارات VINCI برنامج أحواض الكربون للغابات بالقرب من مطارات فارو وبورتو سانتو ولشبونة.
عبر شبكتها العالمية ، قامت VINCI Airports بالفعل بتخفيض إجمالي ثاني أكسيد الكربون لديها2 انبعاثات بنسبة 30٪ تقريبًا بين عامي 2018 و 2021 وتهدف إلى تحقيق صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2030 لمطاراتها في الاتحاد الأوروبي (وفي وقت مبكر من عام 2026 في ليون).
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- VINCI Airports was the first airport operator in the world to launch an international environmental action plan in 2016, and the first to have all its 53 airports in 12 countries join the ACA programme.
- Across its global network, VINCI Airports has already reduced its gross CO2 emissions by nearly 30% between 2018 and 2021 and aims to achieve Net Zero Carbon Emissions by 2030 for its airports in the European Union (and as early as 2026 in Lyon).
- التزام صناعة الطيران بأكملها بإنشاء "منتدى الكربون للمطارات البرتغالية" في عام 2021 ، بالتعاون مع شركات الطيران وشركاء المطارات وقاعات المدينة وشركات النقل.
