حث المجتمع الدولي على دعم السفر والسياحة الأفريقية

أطلقت خمس هيئات دولية للنقل الجوي والسياحة نداءً إلى المؤسسات المالية الدولية وشركاء التنمية القطريين والمانحين الدوليين لدعم قطاع السفر والسياحة في إفريقيا الذي يعمل به حوالي 24.6 مليون شخص في القارة الأفريقية. بدون تمويل عاجل ، فإن كوفيد-19 قد تؤدي الأزمة إلى انهيار القطاع في إفريقيا ، آخذًا معها ملايين الوظائف. يساهم القطاع بـ 169 مليار دولار في الاقتصاد الأفريقي مجتمعًا ، وهو ما يمثل 7.1 ٪ من الناتج المحلي الإجمالي للقارة.

يتم تقديم الطلب من قبل اتحاد النقل الجوي الدولي (اتحاد النقل الجوي الدولي) ، ومنظمة السياحة العالمية (UNWTO) للأمم المتحدة ، والمجلس العالمي للسفر والسياحة (WTTC) ، ورابطة الخطوط الجوية الأفريقية (AFRAA) ورابطة الخطوط الجوية لجنوب إفريقيا (AASA).

تدعو هذه المنظمات بشكل مشترك المؤسسات المالية الدولية وشركاء التنمية القطريين والمانحين الدوليين لدعم قطاع السفر والسياحة الأفريقي خلال هذه الأوقات الصعبة من خلال توفير:

• 10 مليارات دولار لدعم صناعة السفر والسياحة والمساعدة في حماية سبل عيش أولئك الذين تدعمهم بشكل مباشر وغير مباشر ؛
• الوصول إلى أكبر قدر ممكن من التمويل من نوع المنح ومساعدات التدفقات النقدية لضخ السيولة وتقديم الدعم الموجه للبلدان المتضررة بشدة ؛
• التدابير المالية التي يمكن أن تساعد في تقليل الاضطرابات في الائتمان والسيولة التي تشتد الحاجة إليها للشركات. وهذا يشمل تأجيل الالتزامات المالية الحالية أو سداد القروض ؛ و،
• التأكد من أن جميع الأموال تتدفق على الفور لإنقاذ الشركات التي تحتاجها بشكل عاجل ، مع الحد الأدنى من عمليات التطبيق ودون عوائق من اعتبارات الإقراض العادية مثل الجدارة الائتمانية.

تحاول بعض الحكومات الأفريقية تقديم دعم هادف ومؤقت للقطاعات المتضررة بشدة مثل السفر والسياحة. ومع ذلك ، تفتقر العديد من البلدان إلى الموارد اللازمة لمساعدة الصناعة وسبل العيش التي تدعمها خلال هذه الأزمة.

الوضع حرج الآن. تواجه شركات الطيران والفنادق ودور الضيافة والنزل والمطاعم وأماكن الاجتماعات والشركات ذات الصلة خسائر متزايدة. عادة ، تتكون السياحة من 80٪ من الشركات الصغيرة والمتوسطة (SMEs). وللحفاظ على النقد ، بدأ العديد بالفعل في تسريح الموظفين أو منحهم إجازة غير مدفوعة الأجر.

"تأثير كوفيد-19 ينتشر الوباء عبر سلسلة القيمة السياحية بأكملها. يتعرض القطاع وملايين سبل العيش التي يدعمها في جميع أنحاء العالم ، بما في ذلك المجتمعات الضعيفة للخطر بشكل خاص. إن الدعم المالي الدولي هو المفتاح لضمان أن السياحة يمكن أن تؤدي إلى تعافي اقتصادي واجتماعي أوسع في هذه المجتمعات " UNWTO الأمين العام ، زوراب بولوليكاشفيلي.

تعد الخطوط الجوية في صميم سلسلة قيمة السفر والسياحة التي خلقت وظائف جيدة لـ 24.6 مليون شخص في إفريقيا. سبل عيشهم في خطر. احتواء الوباء هو الأولوية القصوى. ولكن بدون وجود شريان الحياة من التمويل للحفاظ على قطاع السفر والسياحة على قيد الحياة ، فإن الدمار الاقتصادي لفيروس كوفيد -19 قد يعيد تنمية إفريقيا إلى الوراء عقدًا أو أكثر. قال ألكسندر دي جونياك ، المدير العام والرئيس التنفيذي لـ IATA ، إن الإغاثة المالية اليوم هي استثمار مهم في مستقبل أفريقيا بعد الوباء لملايين الأفارقة.

يخوض قطاع السفر والسياحة صراعًا من أجل البقاء ، مع فقدان أكثر من 100 مليون وظيفة على مستوى العالم وما يقرب من ثمانية ملايين في إفريقيا وحدها بسبب أزمة COVID-19. السفر والسياحة هو العمود الفقري للعديد من الاقتصادات في جميع أنحاء أفريقيا وسيؤدي انهياره إلى تأثر مئات الملايين من سبل العيش وضغط مالي هائل لسنوات قادمة. الآن ، أكثر من أي وقت مضى ، من الضروري أن تعمل الحكومات معًا على نهج عالمي منسق لتحقيق التعافي السريع والدعم المستمر للسفر والسياحة. من الأهمية بمكان أن تتلقى المجتمعات الأكثر ضعفًا المساعدة الدولية. إن السرعة والقوة اللتين يجتمع بهما المجتمع الدولي ويستجيب من خلال المؤسسات المالية الدولية وشركاء التنمية في البلدان والجهات المانحة الدولية ستكون ذات أهمية قصوى لتقديم الدعم لملايين الأشخاص الذين تعتمد سبل عيشهم بشكل كبير على قطاعنا "، أضافت غلوريا جيفارا ، WTTC الرئيس والمدير التنفيذي.

تعد صناعات النقل الجوي والسياحة من بين الأسوأ تأثراً بوباء COVID-19. النقل الجوي أمر بالغ الأهمية للتنمية الاقتصادية والتكامل في القارة الأفريقية. على هذا النحو ، فإن دعم صناعة الطيران سيساعد في التعافي الاقتصادي بشكل أسرع. إن إنهاء العمليات من قبل شركات الطيران الأفريقية سيؤدي إلى مجموعة من العواقب المالية الخطيرة ، في حين أن استبدال الخدمة الجوية التي تقدمها شركات الطيران سيكون عملية صعبة ومكلفة. وقال عبد الرحمن بيرتي ، الأمين العام لجمعية الزراعة الأمريكية ، إن هناك حاجة لاتخاذ تدابير عاجلة وفورية ومتسقة من أجل بقاء الصناعة وانتعاشها.

لا يزال تأثير COVID-19 وحشيًا في إفريقيا. تم إغلاق السفر الجوي والسياحة بشكل أساسي. الآن ، أكثر من أي وقت مضى ، تحتاج الدول الدولية إلى العمل معًا لمساعدة المجتمعات الأكثر ضعفًا. قال الرئيس التنفيذي لشركة AASA ، كريس زفايجنتال ، "إن بقاء صناعتنا والقطاعات الحليفة لها تداعيات خطيرة على نظام النقل الجوي في إفريقيا بالكامل".

# بناء_السفر