حجم سوق أنظمة مساعدة السائق المتقدمة العالمية بقيمة 74.8 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030 | ينمو بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 11.8٪

العالمية أنظمة مساعدة السائق المتقدمة سينمو السوق بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 11.8%، من 27.03 مليار دولار في و2021 74.8 مليار دولار في عام 2030. ستنمو أنظمة مساعدة السائق المتقدمة بسبب الامتثال لقرارات السلامة والطلب المتزايد على أنظمة القيادة شبه المستقلة.

سيكون المحرك الرئيسي لنمو السوق هو الطلب المتزايد على أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) ، والتي توجد في سيارات الركاب المدمجة. ومن المتوقع أن يكون الدافع وراء المزيد من النمو هو زيادة اللوائح الحكومية التي تفرض تطبيق ADAS في المركبات. تسبب انتشار COVID-19 في تباطؤ نمو السوق خلال الأشهر الستة الأولى من عام 2020. بسبب الإغلاق العالمي ، تم إجبار وحدات التجميع المختلفة ومنشآت التصنيع على الإغلاق مؤقتًا. أعاق انخفاض مبيعات السيارات نمو السوق. ومع ذلك ، من المتوقع أن تنمو صناعة ADAS بشكل كبير بحلول عام 2022 ، وذلك بفضل مختلف ولايات مساعدة سلامة السائقين المحلية.

احصل على عينة من تقرير للحصول على رؤية شاملة @ https://market.us/report/advanced-driver-assistance-systems-market/request-sample/

يرجع السوق المتنامي لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) بشكل أساسي إلى تفضيل المستهلكين المتزايد لميزات السلامة والراحة والطلب المتزايد على السيارات الفاخرة والفاخرة. من المتوقع أن يؤدي التزام الحكومة بسلامة الركاب وخفض أسعار النظام والمكونات إلى زيادة الطلب على ADAS. من المتوقع أن يضر وباء COVID-19 المستمر بصناعة ADAS ويقلل من الإنفاق على البنية التحتية الحكومية. ومع ذلك ، سيتمكن سوق ADAS من الاستفادة من التقدم التكنولوجي في تكنولوجيا الاستشعار قريبًا.

عوامل القيادة

في عام 2020 ، استحوذ قطاع سيارات الركاب على 64٪ من السوق. من المتوقع أن تظل الحصة السوقية لقطاع سيارات الركاب في سوق ADAS كما هي طوال فترة التحليل. تتمثل العوامل الدافعة الرئيسية وراء النمو في سوق سيارات الركاب في زيادة الوعي بين السائقين / الركاب حول السلامة على الطرق والترويج للتشريعات. من المتوقع أن يُعزى نمو السوق إلى زيادة التحضر والتصنيع والنمو السكاني المرتفع والطلب الكبير على سيارات الركاب.

عوامل التقييد

يمكن إعاقة نمو السوق بسبب خلل أو ارتفاع التكلفة الأولية

على الرغم من وجود طلب متزايد على أنظمة مساعدة سائق السيارات الذكية ، يجب على الشركات المصنعة الاستمرار في تحسين وتحديث نفسها للبقاء في المنافسة. تشمل أنظمة مساعدة السائق اكتشاف النقطة العمياء ، والتحكم التكيفي في ثبات السرعة ، وفرامل الطوارئ التلقائية ، ومساعدة الركن ، واكتشاف النقطة العمياء ، ومساعدة الركن. تعمل كل هذه الأنظمة بمساعدة أجهزة استشعار الرادار والكاميرات وبرامج الخرائط. تمثل هذه الأنظمة عالية التقنية تحديات وتعقيدات تقنية بسبب اعتمادها على البطاريات. قد يتسبب الاستهلاك المستمر للطاقة في حدوث اضطرابات في البطارية.

أيضًا ، قد تتعطل المكونات الإلكترونية في الأنظمة وتعرض معلومات غير صحيحة. علاوة على ذلك ، فإن المخاطر العالية لتهديدات الأمن السيبراني والتعقيد في التعامل مع النظام قد يتسبب في مخاطر لكل من السيارة والركاب. قد تكون أي أخطاء في الأداء أو أخطاء قسرية وغير مقصودة في الأنظمة خطيرة وتهدد حياة المستخدمين.

اتجاهات السوق الرئيسية

تؤدي اللوائح إلى زيادة اعتماد أنظمة مساعدة السائق المتقدمة

تركز الحكومات العالمية على تطوير العديد من السياسات واللوائح لمراقبة مستخدميها. في الهند ، يُطلب نظام ABS على الدراجات النارية. يركز هذا التفويض على السلامة.

تريد الهند أن يكون التحكم الإلكتروني في الاستقرار والفرامل في حالات الطوارئ إلزاميًا للسيارات بحلول 2022-2023. كما أعلنت وزارة النقل البري والطرق السريعة أنها تعمل حاليًا على جعل أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (أنظمة مساعدة القيادة المتقدمة) إلزامية في السيارات لتقليل الحوادث.

يبذل مصنعو السيارات قصارى جهدهم لتضمين هذه الميزات نتيجة للوائح المتزايدة المتعلقة بأنظمة مساعدة السائق المتقدمة. على سبيل المثال ، يجب أن تحتوي جميع السيارات على نظام المساعدة في ركن السيارة. يتم الآن تقديم ميزات أنظمة مساعدة السائق المتقدمة التي كانت متوفرة في السيارات الفاخرة فقط لجميع قطاعات سوق السيارات. تتوفر هذه الأنظمة كخيار اختياري في سيارات أخرى غير الطرازات المتطورة. يتم تقديم هذه الميزات الآن في المركبات التجارية.

قد يُطلب من السيارات الجديدة المباعة في سوق الاتحاد الأوروبي أن تشتمل على ميزات أمان متقدمة بحلول عام 2022. وقد اعتمد المجلس في مارس 2021 لائحة بشأن سلامة السيارات ، فضلاً عن حماية ركابها. وفيات حوادث الطرق وتسهيل الاتفاقات المستقبلية مع البرلمان الأوروبي. Euro NCAP هي مجموعة مدعومة من الحكومة تعمل على تقييم سلامة السيارات. قد يتطلب الأمر تزويد المركبات بنظام مراقبة السائق حتى تحصل على تصنيف أمان من فئة الخمس نجوم ، والذي سيبدأ في عامي 2023 و 2024.

تركز بعض الحكومات على طلب وظائف معينة لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة في جميع المركبات الواقعة ضمن ولايتها القضائية. يركز آخرون جهودهم على إنشاء وتنفيذ معايير تسمح بتضمين ميزات أنظمة مساعدة السائق المتقدمة في كل مركبة.

نشرت الحكومة الصينية ثلاثة معايير جديدة للتعامل مع أنظمة مساعدة السائق المتقدمة. هذا استجابة للتوافر المتزايد لأنظمة مساعدة القيادة المتقدمة (أنظمة مساعدة السائق المتقدمة) ، والتي تتوفر الآن في العديد من المركبات الحديثة. يعتبر GB / T39263-2020 ، الذي يعرف ويصطلح أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (أنظمة مساعدة السائق المتقدمة) ، أول هذه المعايير الجديدة. يوفر المعيار تعريفات لأنظمة مختلفة. يتم تصنيف هذه الأنظمة إلى نوعين: أنظمة مساعدة التحكم وأنظمة مساعدة المعلومات.

التطورات الجديدة

  • أصدرت Aptiv PLC الجيل التالي من برنامج مساعدة السائق (ADAS) ، في يناير 2022 للمركبات المستقلة والكهربائية. تساعد بنية Aptiv القابلة للتطوير على خفض تكلفة المركبات التي تعمل بالبرمجيات.
  • كشفت ZF النقاب عن جهاز حماية 360 درجة للمركبات التجارية في يناير 2022. يكتشف النظام المخاطر من الجانبين الخلفي والأمامي ويوفر الحماية من خلال التحكم الديناميكي. نظرًا لارتفاع الطلب من قِبل مشغلي الأساطيل التجارية ، تستهدف ZF أمريكا بشكل أساسي.
  • أعلنت شركة كونتيننتال إيه جي (كونتيننتال) ، في سبتمبر 2021 ، أنها وقعت مشروعًا مشتركًا (JV) ، مع شركة Beijing Horizon Robotics Technology R&D Co.Ltd.
  • أعلنت شركة Denso ، في 20 أبريل 2021 ، أنها ابتكرت منتجات تعمل على تحسين أداء السلامة. وقد تضمنت كاميرا LiDAR و Locator Telescope وكذلك SIS ECU و SIS ECU. تتميز تقنية مساعدة السائق المتقدمة هذه في سيارة لكزس إل إس التي تعمل بخلايا الوقود (FCV) ومركبة تويوتا ميراي التي تعمل بخلايا الوقود (FCV). تستطيع الكاميرا التلسكوبية LiDAR و Locator تحديد المناطق الكبيرة بدقة عالية.

الشركات الرئيسية

  • كونتيننتال Ag
  • دلفي للسيارات PLC
  • روبرت بوش شركة محدودة
  • شركة ايسين سيكي المحدودة
  • شركة Autoliv
  • شركة دينسو
  • فاليو
  • ماجنا الدولية
  • شركة Trw Automotive Holdings Corp.
  • هيلا كجا هويك وشركاه
  • Ficosa International SA
  • موبايل آي نيفادا
  • ماندو كورب.
  • شركة Texas Instruments
  • تاس الدولية

تقسيم

النوع

  • التحكم التكيفي في ثبات السرعة (ACC)
  • نظام تحذير مغادرة المسار (LDW)
  • مساعدة بارك
  • كشف النقطة العمياء
  • أخرى

تطبيق

  • سيارة الركاب
  • مركبة تجارية خفيفة (LCV)
  • المركبات التجارية الثقيلة (HCV)

أسئلة مكررة

  • ما هي فترة دراسة هذا السوق؟

  • ما هو معدل نمو سوق أنظمة مساعدة السائق المتقدمة؟

  • ما هو سوق أنظمة مساعدة السائق المتقدمة لعام 2018؟

  • ما هو حجم سوق أنظمة مساعدة السائق المتقدمة بحلول عام 2032؟

  • ما هي المنطقة التي لديها أعلى معدل نمو في سوق أنظمة مساعدة السائق المتقدمة؟

  • ما هي المنطقة التي لديها أعلى حصة في سوق أنظمة مساعدة السائق المتقدمة؟

  • من هم اللاعبون الرئيسيون في سوق أنظمة مساعدة السائق المتقدمة؟

المزيد من التقارير ذات الصلة:

سوق أنظمة مساعدة السائق المتقدمة للمركبات التجارية العالمية الاتجاهات والتوقعات المتنامية 2022-2031

سوق أنظمة مساعدة السائق المتقدمة للسيارات العالمية سلسلة القيمة والاتجاهات الرئيسية 2031

سوق أنظمة مساعدة السائق العالمية حالة النمو ، توقع الإيرادات حتى عام 2031

سوق أنظمة مساعدة السائق المتقدمة للسيارات العالمية عوامل نمو الأعمال وتطويرها بحلول عام 2031

حول Market.us

Market.US (مدعوم من Prudour Private Limited) ، متخصص في البحث والتحليل المتعمق. لقد أثبتت هذه الشركة نفسها كشركة استشارية رائدة وباحثة سوق مخصصة ومزود تقارير أبحاث السوق المشترك الذي يحظى باحترام كبير.

تفاصيل الاتصال:

فريق تطوير الأعمال العالمي - Market.us

Market.us (بدعم من Prudour Pvt. Ltd.)

العنوان: 420 Lexington Avenue، Suite 300 New York City، NY 10170، United States

الهاتف: +1 718 (دولي) ، الهاتف: +618 4351 91 (آسيا)

البريد الإلكتروني [البريد الإلكتروني محمي]

عن المؤلف

الصورة الرمزية ليندا هوهنهولز

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

اشتراك
إخطار
ضيف
0 التعليقات
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
0
أحب أفكارك ، يرجى التعليق.x
()
x
مشاركة على ...