اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA): الحرب في أوكرانيا و Omicron تثقل كاهل الشحن الجوي

اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA): الحرب في أوكرانيا و Omicron تثقل كاهل الشحن الجوي
اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA): الحرب في أوكرانيا و Omicron تثقل كاهل الشحن الجوي
الصورة الرمزية لهاري جونسون
كتب بواسطة هاري جونسون

أصدر الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) بيانات مارس 2022 لأسواق الشحن الجوي العالمية تظهر انخفاضًا في الطلب. ساهمت تأثيرات Omicron في آسيا والحرب الروسية الأوكرانية وخلفية التشغيل الصعبة في التراجع.

  • انخفض الطلب العالمي ، المُقاس بالطن-كيلومترات (CTKs *) ، بنسبة 5.2٪ مقارنة بشهر مارس 2021 (-5.4٪ للعمليات الدولية). 
  • كانت السعة 1.2٪ فوق مارس 2021 (+ 2.6٪ للعمليات الدولية). وبينما يعتبر هذا في المنطقة الإيجابية ، إلا أنه يمثل انخفاضًا كبيرًا من 11.2٪ على أساس سنوي في فبراير. شهدت آسيا وأوروبا أكبر انخفاض في السعة. 
  • يجب ملاحظة عدة عوامل في بيئة التشغيل:
    â € <
    • أدت الحرب في أوكرانيا إلى انخفاض سعة الشحن المستخدمة لخدمة أوروبا حيث كانت العديد من شركات الطيران الموجودة في روسيا وأوكرانيا من اللاعبين الرئيسيين في الشحن. أدت العقوبات المفروضة على روسيا إلى اضطرابات في التصنيع. ويؤثر ارتفاع أسعار النفط سلبا على الاقتصاد ، بما في ذلك رفع تكاليف الشحن.
    • أوامر التصدير الجديدة ، وهو مؤشر رئيسي للطلب على البضائع ، تتقلص الآن في جميع الأسواق باستثناء الولايات المتحدة. انخفض مؤشر مديري المشتريات (PMI) الذي يتتبع طلبات التصدير العالمية الجديدة إلى 48.2 في مارس. كان هذا أدنى مستوى منذ يوليو 2020.
    • استمرت تجارة السلع العالمية في الانخفاض في عام 2022 ، مع نمو الاقتصاد الصيني بشكل أبطأ بسبب عمليات الإغلاق المرتبطة بـ COVID-19 (من بين عوامل أخرى) ؛ وتفاقمت اضطرابات سلسلة التوريد بسبب الحرب في أوكرانيا. 
    • بلغ معدل التضخم العام لأسعار المستهلك لدول مجموعة السبع 7٪ على أساس سنوي في فبراير 6.3 ، وهو أعلى معدل منذ عام 2022. 


"الشحن الجوي تعكس الأسواق التطورات الاقتصادية العالمية. في آذار (مارس) ، أخذت البيئة التجارية منعطفاً نحو الأسوأ. أدى مزيج الحرب في أوكرانيا وانتشار متغير Omicron في آسيا إلى ارتفاع تكاليف الطاقة ، وتفاقم اضطرابات سلسلة التوريد ، وتغذية الضغط التضخمي. نتيجة لذلك ، مقارنة بالعام الماضي ، هناك عدد أقل من البضائع التي يتم شحنها - بما في ذلك عن طريق الجو. من شأن السلام في أوكرانيا والتحول في سياسة الصين بشأن COVID-19 أن يفعل الكثير لتخفيف الرياح المعاكسة للصناعة. قال ويلي والش: اتحاد النقل الجوي الدوليمدير عام. 

مارس 2022 (٪ على أساس سنوي)حصة العالم1CTKأكتكCLF (٪ -pt)2CLF (المستوى)3
إجمالي السوق100.0%-5.2٪1.2%-3.7٪54.9%
أفريقيا1.9%3.1%8.7%-2.7٪49.4%
المحيط الآسيوي32.5%-5.1٪-6.4٪0.9%63.8%
أوروبا22.9%-11.1٪-4.9٪-4.7٪67.1%
أمريكا اللاتينية2.2%22.1%34.9%-4.7٪44.8%
الشرق الأوسط13.4%-9.7٪5.3%-8.7٪52.6%
أمريكا الشمالية27.2%-0.7٪6.7%-3.3٪44.2%
1 ٪ من CTKs الصناعة في عام 2021  2 التغيير في عامل الحمولة   3 مستوى عامل الحمولة

الأداء الإقليمي لشهر مارس

  • شركات طيران آسيا والمحيط الهادئ شهدت أحجام الشحن الجوي الخاصة بهم انخفاضًا بنسبة 5.1٪ في مارس 2022 مقارنة بالشهر نفسه من عام 2021. وانخفضت السعة المتاحة في المنطقة بنسبة 6.4٪ مقارنة بشهر مارس 2021 ، وهو أكبر انخفاض بين جميع المناطق. تؤثر سياسة عدم انتشار فيروس كورونا في الصين وهونغ كونغ على الأداء.  
  • ناقلات أمريكا الشمالية سجلت انخفاضًا بنسبة 0.7٪ في أحجام البضائع في مارس 2022 مقارنةً بشهر مارس 2021. وانخفض الطلب في أسواق آسيا وأمريكا الشمالية بشكل ملحوظ ، مع انخفاض الأحجام المعدلة موسمياً بنسبة 9.2٪ في مارس. ارتفعت السعة بنسبة 6.7٪ مقارنة بشهر مارس 2021.
  • شركات النقل الأوروبية شهد انخفاضًا بنسبة 11.1٪ في أحجام البضائع في مارس 2022 مقارنة بالشهر نفسه من عام 2021. وكان هذا هو الأضعف بين جميع المناطق. انخفض السوق داخل أوروبا بشكل ملحوظ ، منخفضًا بنسبة 19.7٪ على أساس شهري. هذا يعزى إلى الحرب في أوكرانيا. كما أثر نقص العمالة وانخفاض نشاط التصنيع في آسيا بسبب Omicron على الطلب. انخفضت السعة 4.9٪ في مارس 2022 مقارنة بمارس 2021.  
  • ناقلات الشرق الأوسط شهدت انخفاضًا بنسبة 9.7٪ على أساس سنوي في أحجام الشحن في مارس. لم تتحقق فوائد كبيرة من إعادة توجيه حركة المرور لتجنب التحليق فوق روسيا. من المحتمل أن يكون هذا بسبب ضعف الطلب بشكل عام. ارتفعت السعة 5.3٪ مقارنة بشهر مارس 2021. 
  • ناقلات أمريكا اللاتينية سجلت زيادة بنسبة 22.1٪ في أحجام البضائع في مارس 2022 مقارنة بفترة 2021. كان هذا أقوى أداء لجميع المناطق. تستفيد بعض أكبر شركات الطيران في المنطقة من انتهاء الحماية من الإفلاس. ارتفعت الطاقة الاستيعابية في مارس بنسبة 34.9٪ مقارنة بالشهر نفسه من عام 2021.  
  • شركات الطيران الأفريقية شهد حجم البضائع زيادة بنسبة 3.1٪ في مارس 2022 مقارنة بمارس 2021. وكانت السعة 8.7٪ فوق مستويات مارس 2021.  

عن المؤلف

الصورة الرمزية لهاري جونسون

هاري جونسون

كان هاري جونسون محرر المهام في eTurboNews لأكثر من 20 عامًا. يعيش في هونولولو ، هاواي ، وهو في الأصل من أوروبا. يستمتع بكتابة وتغطية الأخبار.

اشتراك
إخطار
ضيف
0 التعليقات
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
0
أحب أفكارك ، يرجى التعليق.x
()
x
مشاركة على ...