شهد إصدار نتائج نصف العام لاتحاد خطوط آسيا والمحيط الهادئ (AAPA) ، التي تضم 16 شركة طيران رئيسية في المنطقة ، انخفاضًا كبيرًا في حركة المرور في يونيو. نقلت شركات النقل الجوي أقل من مليوني راكب الشهر الماضي ، ما يترجم إلى ما مجموعه 9.88 مليون مقارنة بـ 11.83 مليون في العام السابق. انخفض عامل الحمولة بمقدار 5.7 نقطة إلى 70.5 بالمائة ، على الرغم من انخفاض بنسبة 9.2 بالمائة في سعة المقاعد المتاحة. وخلال الأشهر الستة الأولى من عام 2009 ، بلغ إجمالي حركة الركاب 11.5 في المائة لتصل إلى 63.8 مليون مسافر مقابل 72.1 مليون خلال نفس الفترة من عام 2008.
يبدو أن منطقة آسيا والمحيط الهادئ أكثر تضررا من بقية العالم. ليس فقط بسبب الركود العالمي ، ولكن أيضًا بسبب الإحجام النفسي عن السفر الناتج عن الافتقار الملحوظ للسلامة في بعض الوجهات بالإضافة إلى المخاطر الصحية من أنفلونزا الخنازير أو فيروس H1N1. وفقًا لأحدث الأرقام ، تُرجم الوباء إلى 6,776 حالة في تايلاند ، و 1 في هونغ كونغ ، و 1 في الصين ، و 2,902 في ماليزيا ، و 1,772 في فيتنام ، و 921 في إندونيسيا [الأرقام حتى 440 يوليو]. على الرغم من حقيقة أن أكثر من 239 في المائة من الحالات لا تهدد الحياة ، فإن أنماط السفر تظهر تأثيرًا.
وفقًا لأندرو هيردمان ، المدير العام لـ AAPA ، "لا تزال البيئة التجارية لشركات طيران آسيا والمحيط الهادئ صعبة للغاية ، مع المزيد من الانخفاضات الأخيرة في الطلب على الركاب التي تعكس الضعف الاقتصادي المستمر وكذلك القلق العام بشأن المبادرات الحكومية المتعلقة باتساع جائحة إنفلونزا الخنازير. ونتيجة لذلك ، لم نشهد بعد حدًا أدنى من حيث الطلب الإجمالي على الركاب ".
ومع ذلك ، فإن الأداء البائس لشركات الطيران الآسيوية الكبيرة متوازنة مع التوقعات المشرقة لشركات الطيران منخفضة التكلفة في المنطقة. أعلنت شركة Tiger Airways مؤخرًا عن زيادة في حركة المرور بنسبة 7.6 بالمائة على أساس سنوي في الربع الأول من عام 2009 مع زيادة سعة المقاعد بنسبة 11.4 بالمائة. وتستمر مجموعة AirAsia في التوسع بقوة. وارتفعت حركة الركاب من يناير إلى مارس بنسبة 21 في المائة مقارنة بعام 2008 مع ارتفاع إجمالي الإيرادات بنسبة 33 في المائة. تعد AirAsia الآن سادس أكبر شركة طيران في المنطقة وثاني أكبر شركة طيران بحلول عام 2013 ، وفقًا لـ CAPA ، مركز طيران آسيا والمحيط الهادئ. في الفلبين ، أعلنت شركة سيبو باسيفيك في 22 يوليو أنها نقلت 33 في المائة من الركاب أكثر خلال النصف الأول من عام 2008 مع زيادة الإيرادات بنسبة 20 في المائة. تتوقع شركة الطيران أن تحقق أرباحًا صافية بحلول نهاية العام ويمكن أن تنقل أكثر من 15 مليون مسافر سنويًا بحلول عام 2015.
