اتحاد النقل الجوي الدولي: الرغبة في السفر تخفف من مخاوف COVID-19

اتحاد النقل الجوي الدولي: الرغبة في السفر تخفف من مخاوف COVID-19
الكسندر دي جونياك ، المدير العام والرئيس التنفيذي لـ IATA
الصورة الرمزية لهاري جونسون
كتب بواسطة هاري جونسون

رابطة النقل الجوي الدولي (IATA) أصدر بحثًا للرأي العام يُظهر أن الرغبة في السفر تخفف من المخاوف بشأن مخاطر الإصابة بـ COVID-19 أثناء السفر الجوي. تعالج خطط إعادة بدء الصناعة مخاوف الركاب الرئيسية.

مخاوف من السفر أثناء COVID-19

يتخذ المسافرون الاحتياطات اللازمة لحماية أنفسهم من COVID-19 حيث قال 77٪ إنهم يغسلون أيديهم بشكل متكرر ، و 71٪ يتجنبون الاجتماعات الكبيرة و 67٪ يرتدون قناع الوجه في الأماكن العامة. قال حوالي 58 ٪ من الذين شملهم الاستطلاع إنهم تجنبوا السفر الجوي ، بينما أشار 33 ٪ إلى أنهم سيتجنبون السفر في المستقبل كإجراء مستمر لتقليل خطر الإصابة بـ COVID-19.

حدد المسافرون أهم ثلاث مخاوف لديهم على النحو التالي:

في المطار على متن الطائرات
1. التواجد في حافلة / قطار مزدحم في الطريق إلى الطائرة (59٪) 1. الجلوس بجانب شخص قد يكون مصابًا (65٪)
2. الوقوف في طابور عند تسجيل الوصول / الأمن / مراقبة الحدود أو الصعود (42٪) 2. استخدام دورات المياه / المراحيض (42٪)
3- استخدام دورات المياه / المراحيض في المطار (38٪) 3. استنشاق الهواء على متن الطائرة (37٪)

 

عندما طُلب منهم تصنيف أفضل ثلاثة إجراءات تجعلهم يشعرون بالأمان ، أشار 37٪ إلى فحص COVID-19 في مطارات المغادرة ، ووافق 34٪ على ارتداء أقنعة الوجه الإلزامي و 33٪ أشاروا إلى إجراءات التباعد الاجتماعي على متن الطائرات.

أظهر الركاب أنفسهم استعدادًا للعب دور في الحفاظ على سلامة الطيران من خلال:

  1. الخضوع لفحوصات درجة الحرارة (43٪)
  2. ارتداء كمامة أثناء السفر (42٪)
  3. تسجيل الوصول عبر الإنترنت لتقليل التفاعلات في المطار (40٪)
  4. إجراء اختبار COVID-19 قبل السفر (39٪)
  5. تعقيم منطقة جلوسهم (38٪).

من الواضح أن الناس قلقون بشأن COVID-19 عند السفر. لكنهم أيضًا مطمئنون من الإجراءات العملية التي أدخلتها الحكومات والصناعة بموجب إرشادات الإقلاع التي وضعتها منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO). ويشمل ذلك ارتداء الأقنعة وإدخال تقنية عدم التلامس في عمليات السفر وإجراءات الفحص. يخبرنا هذا أننا نسير على الطريق الصحيح لاستعادة الثقة في السفر. ولكن الأمر سيستغرق وقتا. قال ألكسندر دي جونياك ، المدير العام والرئيس التنفيذي لـ IATA ، لتحقيق أقصى قدر من التأثير ، من الأهمية بمكان أن تقوم الحكومات بتطبيق هذه الإجراءات على مستوى العالم.

كما أشار الاستطلاع إلى بعض القضايا الرئيسية في استعادة الثقة حيث ستحتاج الصناعة إلى إيصال الحقائق بشكل أكثر فعالية. تشمل أهم اهتمامات المسافرين على متن الطائرة ما يلي:

جودة هواء المقصورة: لم يتخذ المسافرون قرارهم بشأن جودة هواء المقصورة. بينما يعتقد 57٪ من المسافرين أن جودة الهواء خطيرة ، أجاب 55٪ أيضًا بأنهم يفهمون أنه نظيف مثل الهواء في غرفة العمليات بالمستشفى. في الواقع ، جودة الهواء في الطائرات الحديثة أفضل بكثير من معظم البيئات المغلقة الأخرى. يتم استبداله بهواء نقي كل 2-3 دقائق ، بينما يتم تبديل الهواء في معظم مباني المكاتب 2-3 مرات في الساعة. علاوة على ذلك ، تلتقط مرشحات الهواء الجزيئي عالية الكفاءة (HEPA) أكثر من 99.999٪ من الجراثيم ، بما في ذلك فيروس كورونا.

النأي الاجتماعي: تنصح الحكومات بارتداء قناع (أو غطاء للوجه) عندما يتعذر التباعد الاجتماعي ، كما هو الحال مع وسائل النقل العام. يتماشى هذا مع إرشادات الإيكاو الخبيرة بشأن الإقلاع. بالإضافة إلى ذلك ، أثناء جلوس الركاب على مقربة منهم على متن الطائرة ، يكون تدفق هواء المقصورة من السقف إلى الأرض هذا يحد من الانتشار المحتمل للفيروسات أو الجراثيم للخلف أو للأمام في المقصورة. هناك العديد من العوائق الطبيعية الأخرى التي تحول دون انتقال الفيروس على متن الطائرة ، بما في ذلك الاتجاه الأمامي للركاب (الحد من التفاعل وجهًا لوجه) ، وظهور المقاعد التي تحد من انتقال الفيروس من الصف إلى الصف ، والحركة المحدودة للركاب في الطائرة.

لا توجد متطلبات لإجراءات التباعد الاجتماعي على متن الطائرة من سلطات الطيران المرموقة مثل إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية أو وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي أو منظمة الطيران المدني الدولي.

"ليس سرا أن الركاب لديهم مخاوف بشأن مخاطر انتقال العدوى على متن الطائرة. يجب طمأنتهم من خلال العديد من ميزات مكافحة الفيروسات المضمنة في نظام تدفق الهواء وترتيبات الجلوس المواجهة للأمام. علاوة على ذلك ، يعد الفحص قبل الطيران وتغطية الوجه من بين طبقات الحماية الإضافية التي تنفذها الصناعة والحكومات بناءً على مشورة منظمة الطيران المدني الدولي ومنظمة الصحة العالمية. لا توجد بيئة خالية من المخاطر ، ولكن القليل من البيئات يتم التحكم فيها مثل مقصورة الطائرة. وقال دي جونياك ، "يجب أن نتأكد من أن المسافرين يفهمون ذلك".

لا يوجد حل سريع

في حين أشار ما يقرب من نصف الذين شملهم الاستطلاع (45٪) إلى أنهم سيعودون للسفر في غضون بضعة أشهر من انحسار الوباء ، يعد هذا انخفاضًا كبيرًا عن نسبة 61٪ المسجلة في استطلاع أبريل. بشكل عام ، تظهر نتائج الاستطلاع أن الناس لم يفقدوا ذوقهم للسفر ، ولكن هناك حواجز للعودة إلى مستويات السفر قبل الأزمة:

  • يخطط غالبية المسافرين الذين شملهم الاستطلاع للعودة للسفر لرؤية العائلة والأصدقاء (57٪) ، أو لقضاء إجازة (56٪) أو القيام بأعمال تجارية (55٪) في أقرب وقت ممكن بعد انحسار الوباء.
  • لكن 66٪ قالوا إنهم سيسافرون أقل للترفيه والعمل في عالم ما بعد الجائحة.
  • وأشار 64٪ إلى أنهم سيؤجلون السفر حتى تتحسن العوامل الاقتصادية (الشخصية والأوسع).

يمكن أن يكون لهذه الأزمة ظل طويل للغاية. يخبرنا الركاب أن الأمر سيستغرق بعض الوقت قبل أن يعودوا إلى عاداتهم القديمة في السفر. لا تخطط العديد من شركات الطيران لعودة الطلب إلى مستويات عام 2019 حتى عام 2023 أو 2024. وقد استجابت العديد من الحكومات بشريان الحياة المالي وإجراءات الإغاثة الأخرى في ذروة الأزمة. نظرًا لأن بعض أجزاء العالم تبدأ طريق التعافي الطويل ، فمن الأهمية بمكان أن تظل الحكومات منخرطة. وقال دي جونياك إن تدابير الإغاثة المستمرة مثل التخفيف من قواعد الاستخدام أو فقدانها أو تخفيض الضرائب أو تدابير خفض التكاليف ستكون حاسمة لبعض الوقت في المستقبل.

الحجر الصحي هو أحد أكبر معوقات تعافي الصناعة. أبلغ حوالي 85 ٪ من المسافرين عن قلقهم من الحجر الصحي أثناء السفر ، وهو مستوى قلق مماثل لأولئك الذين أبلغوا عن قلق عام من الإصابة بالفيروس عند السفر (84 ٪) ومن بين الإجراءات التي كان المسافرون على استعداد لاتخاذها للتكيف مع السفر أثناء أو بعد الوباء ، أفاد 17٪ فقط أنهم على استعداد للخضوع للحجر الصحي.

"الحجر الصحي قاتل للطلب. يؤدي إغلاق الحدود إلى إطالة أمد الألم من خلال التسبب في مصاعب اقتصادية تتجاوز خطوط الطيران. إذا أرادت الحكومات إعادة بدء قطاعات السياحة الخاصة بها ، فهناك حاجة إلى تدابير بديلة قائمة على المخاطر. تم تضمين الكثير في إرشادات الإقلاع الصادرة عن منظمة الطيران المدني الدولي ، مثل الفحص الصحي قبل المغادرة لثني الأشخاص الذين تظهر عليهم الأعراض عن السفر. تساعد شركات الطيران هذا الجهد بسياسات إعادة الحجز المرنة. في هذه الأيام الأخيرة رأينا المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي يعلنان عن حسابات قائمة على المخاطر لفتح حدودهما. وقد اختارت دول أخرى خيارات الاختبار. قال دي جونياك: "عندما تكون هناك إرادة للانفتاح ، توجد طرق للقيام بذلك بمسؤولية".

# بناء_السفر

عن المؤلف

الصورة الرمزية لهاري جونسون

هاري جونسون

كان هاري جونسون محرر المهام في eTurboNews لأكثر من 20 عامًا. يعيش في هونولولو ، هاواي ، وهو في الأصل من أوروبا. يستمتع بكتابة وتغطية الأخبار.

مشاركة على ...