اضغط هنا iإذا كان لديك أخبار تود مشاركتها، فيرجى مشاركتها.

أخبار السفر في الاتحاد الأوروبي كسر سفر أخبار أخبار السفر العاجلة من eTN أخبار السفر الأوروبية الأخبار أخبار الحكومة عن السفر والسياحة

قطاع الطيران الأوروبي يحث المفوضية على إعادة النظر في تطبيق نظام الدخول والخروج في منطقة شنغن

تكثف SITA الحلول الذكية للحدود لمنطقة شنغن في الاتحاد الأوروبي

حثت المطارات وشركات الطيران الأوروبية المفوضية الأوروبية على إدخال مزيد من المرونة في تطبيق نظام الدخول/الخروج لمنطقة شنغن (EES)، محذرةً من أن طوابير الانتظار الطويلة على الحدود وتأخير الرحلات الجوية والاضطرابات التشغيلية قد تتفاقم خلال موسم السفر الصيفي المزدحم ما لم يتم اتخاذ تدابير عاجلة.

[GTranslate]

بروكسل– أصدرت المطارات وشركات الطيران الأوروبية رسالة مفتوحة غير مسبوقة إلى رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين، تحذر فيها من أن تطبيق نظام الدخول/الخروج لمنطقة شنغن يضع ضغطاً شديداً على عمليات الحدود، ويعطل حركة المسافرين، ويهدد القدرة التنافسية للطيران الأوروبي خلال ذروة موسم السفر الصيفي.

تأتي هذه الرسالة، المؤرخة في 29 يونيو والموجهة إلى المفوضين الأوروبيين ماغنوس برونر وأبوستولوس تزيتزيكوستاس، وسط قلق متزايد بشأن طوابير الانتظار الطويلة على حدود منطقة شنغن الخارجية منذ بدء تشغيل نظام النقل الأوروبي (EES) بكامل طاقته في أبريل. ويقول قادة القطاع إن أوقات الانتظار على الحدود وصلت إلى خمس ساعات خلال فترات الذروة، مما أدى إلى تأخير الرحلات الجوية، وفوات رحلات الربط، وتزايد الضغط على موظفي المطارات وسلطات الحدود.

وفي الوقت الذي أكد فيه الموقعون دعمهم لأهداف نظام إدارة الحدود البيومترية، فإنهم يجادلون بأن التنفيذ الحالي يفشل في تحقيق التوازن بين تعزيز الأمن والكفاءة التشغيلية.

وجاء في الرسالة: "تُدرك مطارات وشركات طيران أوروبا تماماً الدور الحيوي الذي يلعبه نظام الملاحة الجوية في تعزيز أمن الحدود الخارجية للاتحاد الأوروبي. لقد وصلنا اليوم إلى نقطة حرجة."

يحذر قطاع الطيران من أن الوضع من المرجح أن يتفاقم مع ازدياد حركة المسافرين خلال فصل الصيف. ومن المتوقع أن تستقبل المطارات الأوروبية نحو 40 مليون مسافر إضافي خلال شهري يوليو وأغسطس مقارنة بالشهرين السابقين، مما يثير مخاوف من عدم قدرة البنية التحتية الحدودية الحالية على استيعاب هذا العدد دون مزيد من المرونة من مؤسسات الاتحاد الأوروبي.

ترفض المنظمات الادعاءات بأن التأخيرات ناتجة بالدرجة الأولى عن جداول رحلات شركات الطيران أو نقص الموظفين، مؤكدةً بدلاً من ذلك أن نظام EES قد زاد بشكل ملحوظ من أوقات المعالجة عند نقاط مراقبة الحدود. وقد أشار ممثلو القطاع إلى أن التسجيل البيومتري قد يستغرق وقتاً أطول بعدة مرات من عمليات فحص جوازات السفر التقليدية، لا سيما بالنسبة للمسافرين لأول مرة.

لمعالجة هذه المشكلة، تدعو الرسالة المفوضية الأوروبية إلى إدخال مرونة تشغيلية فورية. ومن بين توصياتها السماح للدول الأعضاء بتعليق التسجيل البيومتري مؤقتًا عند ظهور طوابير انتظار طويلة، والسماح بالعودة إلى ختم جوازات السفر يدويًا عند الضرورة، وتسريع نشر أدوات التسجيل المسبق الرقمي، واعتماد نهج أكثر واقعية في تطبيق النظام.

يأتي هذا التحذير في أعقاب مخاوف مماثلة من مشغلي المطارات في جميع أنحاء أوروبا. وقد أشارت مطارات روما بالفعل إلى أنها قد تُعلّق معالجة البيانات البيومترية خلال فترات الازدحام الشديد لتجنب حدوث اضطرابات كبيرة، في حين حذّرت هيئات القطاع من أن المسافرين قد يواجهون انتظارًا لعدة ساعات في بعض نقاط العبور الحدودية طوال فصل الصيف.

أكدت المفوضية الأوروبية أن نظام الدخول/الخروج يعمل بنجاح، وأشارت إلى الآليات القانونية القائمة التي تسمح بمرونة مؤقتة في ظل ظروف استثنائية. ومع ذلك، يرى المعنيون بقطاع الطيران أن الإجراءات الحالية غير كافية لمنع حدوث اضطرابات واسعة النطاق خلال أشهر السفر الأكثر ازدحامًا في العام.

يستبدل نظام الدخول/الخروج ختم جوازات السفر اليدوي للمسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي الذين يدخلون منطقة شنغن بالتسجيل الإلكتروني لبيانات جواز السفر وبصمات الأصابع وصور الوجه. ويهدف النظام إلى تعزيز أمن الحدود، وتحسين تحديد هوية المخالفين لقوانين الإقامة، وتحديث إدارة الحدود في جميع الدول المشاركة.

عن المؤلف

يورجن تي شتاينميتز

عمل يورجن توماس شتاينميتز باستمرار في صناعة السفر والسياحة منذ أن كان مراهقًا في ألمانيا (1977).
أسس eTurboNews في عام 1999 كأول نشرة إخبارية عبر الإنترنت لصناعة سياحة السفر العالمية.

اترك تعليق