قدمت عائلات ضحايا حادثتي تحطم طائرتين من طراز Boeing 737 MAX8 مذكرة موجزة اليوم، تطلب فيها من قاضي المحكمة الفيدرالية رفض اتفاقية الإقرار بالذنب المقترحة التي قدمتها وزارة العدل (DOJ) وبوينغ لحل القضية الجنائية المعلقة.
اضغط هنا to قراءة مذكرة المحكمة المقدمة.
وحكم القاضي في السابق بأن جريمة بوينغ تسببت في مقتل 346 ضحية في الحادثين المميتين. وتقول العائلات إن الاتفاقية تخفي بشكل غير لائق العواقب المميتة لجريمة بوينغ.
يجادل ملخص الرد اليوم بأن وزارة العدل لم تتشاور بشكل معقول مع العائلات حول شروط محددة لاتفاقية الإقرار بالذنب. ويطالب القاضي ريد أوكونور، الذي يشرف على المسألة الجنائية في محكمة المقاطعة الفيدرالية في فورت وورث بولاية تكساس، برفض صفقة الإقرار بالذنب لأنها تمنع قدرته على صياغة الحكم لصالح شركة بوينغ.
وقال بول كاسيل، محامي العائلات في هذه القضية وأستاذ كلية إس جيه كويني للقانون بجامعة يوتا: "إن صفقة الإقرار بالذنب المقترحة ليست خادعة فحسب، بل تستحق الشجب أخلاقياً لأنها تفشل في تحميل شركة بوينغ المسؤولية عن مقتل 346 شخصاً". . “يمكن للقاضي أن يرفض صفقة الإقرار بالذنب التي لا تخدم المصلحة العامة، ومن الواضح أن هذه الصفقة المضللة وغير العادلة تتعارض مع المصلحة العامة. تطلب العائلات من القاضي أوكونور استخدام سلطته المعترف بها لرفض هذا الالتماس غير المناسب والرواية الواقعية المبسطة لما حدث.
بعد أن انفجر سدادة باب في الهواء لطائرة تابعة لشركة طيران ألاسكا في يناير/كانون الثاني، وجدت وزارة العدل في مايو/أيار أن شركة بوينغ قد انتهكت التزاماتها بموجب اتفاقية الملاحقة القضائية المؤجلة التي تم إبرامها مسبقًا (DPA). وفي يوليو/تموز، أعلنت وزارة العدل عن صفقة إقرار بالذنب مقترحة توصي القاضي أوكونور بفرض غرامة قدرها 243.6 مليون دولار فقط. ولا تتضمن الصفقة أي محاكمة للمديرين التنفيذيين لشركة بوينج.
تجادل العائلات في موجز اليوم بأن الغرامة تمثل استجابة غير كافية لما وصفه القاضي أوكونور سابقًا بـ "أكثر جرائم الشركات دموية في تاريخ الولايات المتحدة". وتقول العائلات إن الإجراءات العلاجية والمراقبة التي ستوفرها الاتفاقية غير كافية لحماية سلامة الجمهور الجوي.
تجادل العائلات أيضًا بأن الحقائق المقترحة المحيطة بصفقة الإقرار بالذنب تستبعد بشكل مضلل تورط كبار المسؤولين التنفيذيين في شركة Boeing في الجريمة.
