- تراجعت الثقة في خطوط الرحلات البحرية وسط جائحة COVID-19
- انخفض عدد مستخدمي خطوط الرحلات البحرية بنسبة 76٪ خلال عامين
- لا تزال الإيرادات المجمعة لأكبر خمس أسواق للرحلات البحرية 16 مليار دولار تحت مستويات ما قبل COVID-19
كان لـ COVID-19 تأثير مدمر على صناعة الرحلات البحرية العالمية ، حيث اختفت خطوط الرحلات البحرية عمليًا بعد انتشار الوباء وشهد جميع المشغلين انخفاضًا في المبيعات من رقمين.
ومع ذلك ، يبدو أن عام 2021 قد يجلب ضربة جديدة للقطاع ، الذي بدأ بالفعل على ركبتيه. وفقًا للبيانات التي قدمها محللو الصناعة ، من المتوقع أن تحقق صناعة الرحلات البحرية بأكملها 6.6 مليار دولار من العائدات في عام 2021 ، أي أقل بخمس مرات تقريبًا من عام 2019.
عندما ضرب COVID-19 ، عانت السفن السياحية على الفور من معدلات إصابة عالية بين الركاب وأفراد الطاقم. تقطعت السبل بآلاف الأشخاص على متن السفينة ، وقضوا شهورًا في الحجر الصحي. بحلول نهاية أبريل 2020 ، أكدت أكثر من 50 سفينة سياحية المئات من حالات COVID-19. لم يستغرق الأمر وقتًا طويلاً حتى يتم تصوير الرحلات البحرية على أنها أماكن خطرة وعدوى.
في عام 2019 ، حققت صناعة الرحلات البحرية بأكملها إيرادات بقيمة 27.4 مليار دولار ، وفقًا للبيانات الأخيرة. بعد تفشي الوباء ، تراجعت الإيرادات بنسبة 88٪ في عام لتصل إلى 3.3 مليار دولار في عام 2020. وعلى الرغم من أنه من المتوقع أن يتضاعف هذا الرقم تقريبًا ويصل إلى 6.6 مليار دولار في عام 2021 ، إلا أنه لا يزال يمثل انخفاضًا هائلاً بنسبة 77٪ مقارنة بمستويات ما قبل COVID-19 .
تشير أحدث البيانات إلى أن صناعة الرحلات البحرية ستستغرق سنوات للتعافي من آثار جائحة COVID-19. بحلول عام 2023 ، من المتوقع أن تصل الإيرادات إلى 25.1 مليار دولار ، أي أقل بمقدار 2.3 مليار دولار عن عام 2019. في عام 2024 ، من المتوقع أن ترتفع إيرادات خطوط الرحلات البحرية إلى أكثر من 30 مليار دولار.
نظرًا لأن الناس فقدوا الثقة في صناعة الرحلات البحرية بأكملها وسط الوباء ، انخفض عدد مستخدمي خطوط الرحلات البحرية إلى أعمق مستوى منذ سنوات. في عام 2019 ، اختار ما يقرب من 29 مليون شخص في جميع أنحاء العالم خطوط الرحلات البحرية لقضاء عطلتهم. في العام الماضي ، انخفض هذا الرقم إلى 3.4 مليون. على الرغم من أنه من المتوقع أن يتعافى عدد مستخدمي خطوط الرحلات البحرية إلى 6.7 مليون في عام 2021 ، فإنه لا يزال يمثل انخفاضًا هائلاً بنسبة 76 ٪ في غضون عامين.
كشفت دراسة استقصائية حديثة أنه على الرغم من انخفاض الإيرادات 10.24 مليار دولار في عام 2020 ، فإن عملاق الرحلات البحرية العالمية شركة كرنفال ظلت أكبر لاعب في السوق بحصة سوقية تبلغ 45٪ في عام 2021. الرحلات البحرية الملكية الكاريبية المرتبة الثانية بحصة 25٪. النرويجية كروز الخط و MSC Cruises تليها بحصة 15٪ و 5٪ على التوالي.
من خلال التحليل الجغرافي ، تمثل الولايات المتحدة أكبر صناعة رحلات بحرية في العالم ، ومن المتوقع أن تدر إيرادات بنحو 2.8 مليار دولار هذا العام ، أي أقل بنسبة 78٪ عن عام 2019.
من المتوقع أن تصل إيرادات سوق خطوط الرحلات البحرية الألمانية ، ثاني أكبر سوق على مستوى العالم ، إلى 830 مليون دولار في عام 2021 ، مقارنة بـ 2.8 مليار دولار قبل اندلاع الوباء. من المتوقع أن تحقق شركات الرحلات البحرية في المملكة المتحدة عائدات بقيمة 650 مليون دولار ، انخفاضًا من 2.4 مليار دولار قبل عامين. تليها الأسواق الصينية والإيطالية ، بإيرادات 570 مليون دولار و 218 مليون دولار على التوالي.
تشير الإحصاءات إلى أنه من المتوقع أن تصل الإيرادات المجمعة لأكبر خمسة أسواق للرحلات البحرية في العالم إلى أكثر من 5 مليارات دولار في عام 2021 أو أقل بمقدار 16 مليار دولار عن عام 2019.
