دبلن - قالت شركة Ryanair Holdings PLC ، أكبر شركة طيران في أوروبا من حيث عدد الركاب ، يوم الإثنين إنها ستوسع حصتها السوقية في عام 2010 مع فشل المنافسين أو الاندماج.
"لا تزال ظروف السوق صعبة ، على الرغم من أن الوتيرة المتزايدة لعمليات الدمج والإغلاق بين منافسينا - المتحالفين مع توسع أسطول Ryanair المستمر - ستؤدي إلى مزيد من المكاسب في حصة السوق هذا العام ، لا سيما في إيطاليا والدول الاسكندنافية وإسبانيا والمملكة المتحدة ،" الرئيس التنفيذي مايكل أوليري. في الأشهر الأخيرة ، تعرضت العديد من شركات الطيران للانهيار ، بما في ذلك شركة Blue Wings الألمانية ، و Flyglobespan في المملكة المتحدة ، و Sky Europe & Seagle Air ، و My Air الإيطالية.
قال أوليري: "نتوقع سقوط المزيد من الضحايا هذا الشتاء". "نحن نعمل على زيادة حصتنا في السوق لا سيما حيث نتنافس مع المجموعات الثلاث الكبرى لشركات الطيران ذات الأسعار المرتفعة" بقيادة الخطوط الجوية الفرنسية KLM والخطوط الجوية البريطانية PLC ودويتشه لوفتهانزا AG.
جاءت تعليقات أوليري في الوقت الذي سجلت فيه شركة الطيران الاقتصادية سريعة النمو خسارة صافية منخفضة بشكل حاد للربع الثالث من السنة المالية بفضل الانخفاض الحاد في أسعار الوقود. ساعدت استراتيجية Ryanair في فرض رسوم على الإضافات مثل الأمتعة المحفوظة في عنبر الشحن والوجبات الخفيفة وبطاقات الشحن أيضًا على استقرار إيرادات التذاكر. انخفضت الإيرادات لكل تذكرة بنسبة 12٪ في الربع الثالث ، لكن الشركة توقعت في البداية انخفاضها بنسبة 20٪.
قالت Ryanair إنها ستحقق أداءً أفضل من المتوقع في السنة المالية الحالية ، التي تنتهي في 31 مارس ، لأنها قطعت الطرق الأقل ربحية وقلصت الطاقة الشتوية غير المربحة في المطارات عالية التكلفة مثل دبلن وستانستيد بلندن.
يحاول منافسو Ryanair بما في ذلك EasyJet PLC و Aer Lingus Group PLC أيضًا خفض التكاليف وزيادة تركيزهم على المسارات الأكثر ربحية وزيادة الإيرادات الإضافية قدر الإمكان. من جانبها ، ذكرت Ryanair فرض رسوم على كل شيء بدءًا من الهواتف المحمولة على متن الطائرة وحتى استخدام المرحاض ، على الرغم من أن معظم المحللين يقولون إن الأخير كان أحد الأعمال الدعائية لشركة الطيران منخفضة التكلفة.
بالنسبة للأشهر الثلاثة المنتهية في 31 ديسمبر ، سجلت Ryanair خسارة صافية قدرها 10.9 مليون يورو (15.1 مليون دولار) ، وهي أضيق بشكل حاد من خسارة 118.8 مليون يورو المسجلة في العام السابق ، حيث عوض انخفاض تكاليف الوقود بنسبة 37 ٪ انخفاضًا بنسبة 12 ٪ في أجرة. ارتفعت الإيرادات بنسبة 1٪ إلى 612 مليون يورو من 604.5 مليون يورو. نمت الإيرادات الإضافية ، من بيع الوجبات الخفيفة أو الأمتعة المسجلة ، بنسبة 5.8٪ لتصل إلى 139.4 مليون يورو أو 23٪ من إجمالي الإيرادات.
بالنسبة للسنة المالية الكاملة ، تتوقع شركة النقل الآن أن تسجل أرباحًا صافية قدرها 275 مليون يورو ، مقارنةً بتوقعاتها السابقة بالوصول إلى الحد الأدنى من النطاق البالغ 200 مليون يورو إلى 300 مليون يورو. وقالت إن الانخفاض في إيرادات التذاكر من المرجح أن يكون أقرب إلى 15٪ ، بدلاً من 20٪ المتوقع سابقًا.
قال نائب الرئيس التنفيذي والمدير المالي هوارد ميلار: "لا تزال القدرة الاستيعابية تنخفض في جميع أنحاء الصناعة" ، لكن Ryanair تتوقع زيادة عدد الركاب بنسبة 10٪ إلى 73 مليون مسافر في السنة المالية 2011. وأضاف أن الحجوزات الصيفية تتماشى مع التوقعات.
كان لدى Ryanair أكثر من 1.01 مليار يورو نقدًا في نهاية ديسمبر مقابل 1.41 مليار يورو في العام السابق. وقالت شركة الطيران إنها تتوقع تحقيق ما يصل إلى مليار يورو من الفائض النقدي بحلول نهاية عام 1 "والتي ستكون متاحة للعودة للمساهمين".
