تقدمت الخطوط الجوية الاسكندنافية اليوم بطلب إفلاس في الولايات المتحدة ، قائلة إن إضرابًا للطيارين أُعلن عنه يوم الاثنين عرض مستقبل الشركة في خطر شديد.
وفقًا لـ SAS ، سيؤثر إضراب الطيارين على حوالي 30,000 ألف راكب يوميًا.
سيسمح إيداع الفصل 11 الخطوط الجوية الاسكندنافية لإعادة هيكلة ديونها تحت إشراف المحكمة مع الاستمرار في العمل ، على الرغم من أن العمل العمالي أوقف ما يقرب من 50 ٪ من رحلاتها.
وقالت الخطوط الجوية الاسكندنافية في بيان: "من خلال هذه العملية ، تهدف SAS إلى التوصل إلى اتفاقيات مع أصحاب المصلحة الرئيسيين ، وإعادة هيكلة التزامات ديون الشركة ، وإعادة تشكيل أسطول طائراتها ، والخروج بضخ رأس مال كبير".
تقدمت شركة الطيران بطلب الحماية من الإفلاس تحت إشراف المحكمة من أجل المضي قدمًا في برنامج إعادة الهيكلة "SAS Forward" الذي يهدف إلى تحويل الشركة إلى عملية مستدامة.
شركات النقل الجوي الأجنبية الأخرى بما في ذلك الجوية المكسيكية واستخدمت الخطوط الجوية الفلبينية الحماية بموجب الفصل 11 أثناء إعداد عقود العمل والترتيبات المالية.
تضررت صناعة الطيران بشكل خطير من جائحة COVID-19 العالمي مع انهيار الطلب على السفر الجوي.
لكن في الآونة الأخيرة ، سجلت شركات الطيران والمطارات بعض علامات الانتعاش في السفر الجوي.
لكن يبدو أن كل هذه الآمال قد تبددت بسبب الإضرابات الصيفية لطياري الخطوط الجوية وطاقم الطائرة.
تُظهر إيداعات الولايات المتحدة من الفصل 11 من SAS أن القروض الحكومية والسندات الهجينة تشكل أهم مطالبات الدائنين غير المضمونين ضد الشركة.
ستساهم خطوة الناقل بالتأكيد في فوضى السفر التي تلوح في الأفق في جميع أنحاء أوروبا مع بدء فترة الإجازة الصيفية.