شركة كونتيننتال ايرلاينز تسمي طائرة بعد أول طيار تجاري أسود في الولايات المتحدة

استغرق الأمر مارلون جرين أكثر من ست سنوات لمحاربة شركة كونتيننتال إيرلاينز لتصبح أول أسود يتم تعيينه كطيار في شركة طيران ركاب أمريكية.

وقد استغرق الأمر من شركة كونتيننتال ما يقرب من 50 عامًا للاعتراف علنًا بمساهمة جرين في نجاحها.

يوم الثلاثاء ، جاء هذا التعبير المتأخر عن الامتنان في حظيرة طائرات في هيوستن خلال حفل لتقديم أحدث طائرة من طراز كونتيننتال بوينج 737 - مزينة باسم جرين.

قال جيف سميسك ، رئيس مجلس إدارة شركة كونتيننتال ورئيسها ومديرها التنفيذي ، في مقابلة: "حقيقة قيامنا بذلك تُظهر مدى أسفنا على تاريخنا ، واغتنمنا الفرصة لتكريم النقيب غرين لأنه مهم بالنسبة لنا".

سافر شقيق جرين ، جيم جرين ، من منزله بالقرب من سياتل لحضور الحفل. وقال إن التكريم كان سيسعد شقيقه الذي توفي في يوليو تموز عن 80 عاما.

قال جيم غرين: "إنه ينظر من السماء ويقول أحسنت - تأخر قليلاً ، لكن أحسنت".

دعت النائبة الأمريكية شيلا جاكسون لي ، ديمقراطية من هيوستن ، الثلاثاء ، يوم الاسترداد لشركة الطيران التي تتخذ من هيوستن مقراً لها.

قالت: "إذا لم نتذكر تاريخنا ، إذا لم نفهم الألم ، فلن نتمتع بالفرح".

عانى مارلون جرين وعائلته كثيرًا أثناء خوضهم المعركة القانونية التي أدت بعد عقود إلى التكريم الذي منحته شركة كونتيننتال يوم الثلاثاء بناءً على اقتراح من طياريها السود.

قال جيم غرين: "لقد فقد كرامته ، وشرفه ، واحترامه لذاته ، وكل مدخراته ، وتحول إلى أعمال وضيعة مثل تنظيف علب الحليب". "لم يستطع أن يفهم لماذا كان المجتمع يتعامل معه بهذه المجموعة. لقد دمر إيمانه وعائلته ".

تم نشر سيرة الاضطراب قبل الإقلاع ، سيرة مارلون جرين ومعركته لدمج كونتيننتال ، في فبراير الماضي.

سبب واحد فقط
ناقش Smisek بصراحة التمييز السابق من قبل الصناعة و Continental في ملاحظاته في الحفل ، حيث تضمن الضيوف العشرات من طيارين الطيران التجاري الأسود النشطين والمتقاعدين و 130 طالبًا من طلاب منطقة Houston Independent School District.

قال سميسك إنه في الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي ، كان السبب الوحيد الذي دفع كونتيننتال إلى عدم توظيف جرين ، طيارًا متقاعدًا من القوات الجوية ، هو "لون بشرته". استغرق الأمر قرار المحكمة العليا الأمريكية عام 1950 لإجبار شركات الطيران على توظيف الأمريكيين الأفارقة كطيارين.

قال كيلان براون ، طالب مدرسة Pin Oak Middle School ، إنه كان قبولًا عزز أهمية الاحتفال بشهر تاريخ السود في فبراير من كل عام.

قالت: "إنه لأمر رائع أن مارلون جرين كافح ضد التمييز لأنه أمر مروع".

قالت مونيكا جرين ، أستاذة التاريخ بجامعة ولاية أريزونا وأحد أبناء مارلون جرين الستة ، إن والدها طلب عدم إقامة خدمات إحياء لذكرى وفاته.

قالت وهي تقف أمام الطائرة البيضاء مع رسم اسم والدها باللون الأزرق الداكن بالقرب من الأنف: "لكنني أعتقد أنه كان سيخرج من هذا".

عندما انتهى الحفل ، أصبح الحدث هو اليقظة التي أرادها أصدقاء مارلون جرين.

سافر روبرت آشبي ، أحد أعضاء طيارين توسكيجي المشهورين - طيارون مقاتلون سود خدموا خلال الحرب العالمية الثانية - من منزله في فينيكس وروى قصصًا عن تدريب مارلون جرين في سلاح الجو.

دعا ويليس براون ، مؤسس منظمة Black Airline Pilots ورئيسها الثاني ، الطيارين المتقاعدين الآخرين للمبيت في منزله في Atascosita.

عندما تم تشكيل المنظمة في عام 1976 ، كان حوالي 80 طيارًا أسود على مستوى البلاد يعملون لشركات نقل الركاب والشحن. اليوم ، غيرت المنظمة اسمها إلى منظمة Black Aerospace Professionals وتفتخر بعضوية تجريبية تضم أكثر من 700.

من بين 4,310 طيارًا في كونتيننتال ، هناك 272 أو 6 في المائة من الأقليات العرقية. رفضت الشركة تقسيم هذا الرقم حسب العرق.

أعلن الترويج
في حفل يوم الثلاثاء ، أعلنت شركة كونتيننتال ترقية النقيب راي شون سيلفيرا إلى مساعد طيار رئيسي ، وهو أول طيار أسود في صفوف الشركة يصل إلى منصب إداري رفيع المستوى.

كان سيلفيرا قد اقترح فكرة تسمية طائرة تكريما لمارلون جرين بعد أن علم بوفاته.

شكرت مونيكا جرين سيلفيرا وسميسك والجميع في كونتيننتال على "إقامة معرض حي من هذه الطائرة سينقل قصة والدي في جميع أنحاء البلاد ، وربما العالم".