شركات الطيران الميزانية وبوابات السفر على مسار تصادم

حتى الآن ، كانت makemytrip.com و travelguru.com وبوابات السفر الأخرى من بين أرخص أسعار تذاكر الطيران. هذا على وشك التغيير.

بدأت شركات الطيران منخفضة التكلفة مفاوضات مع هذه البوابات ، المعروفة أيضًا بوكلاء السفر عبر الإنترنت ، لتقليل عمولاتهم.

حتى الآن ، كانت makemytrip.com و travelguru.com وبوابات السفر الأخرى من بين أرخص أسعار تذاكر الطيران. هذا على وشك التغيير.

بدأت شركات الطيران منخفضة التكلفة مفاوضات مع هذه البوابات ، المعروفة أيضًا بوكلاء السفر عبر الإنترنت ، لتقليل عمولاتهم.

إنهم يريدون أيضًا جعل الأسعار التي يقدمها وكلاء السفر أكثر تكلفة من أسعارهم من خلال تحميل بعض الرسوم الإضافية إذا كانت التذاكر تأتي من خلالهم.

لقد تم دفع شركات الطيران منخفضة التكلفة لبدء هذه التحركات لأن تكاليف التوزيع الخاصة بها كانت ترتفع مع ارتفاع مبيعات التذاكر الخاصة بهم من خلال الوكلاء ، بينما انخفضت المبيعات على موقع الويب الخاص بهم.

حاليًا ، تدفع شركات الطيران منخفضة التكلفة ما يقرب من 2-3٪ عمولة للوكلاء.

لتعزيز المبيعات على بواباتهم ، يضحي الوكلاء بجزء من عمولتهم عن طريق تمريرها إلى عملاء شركات الطيران.

وهذا يجعل أسعار وكلاء السفر أرخص من تلك التي تقدمها شركات الطيران منخفضة التكلفة على مواقعها الإلكترونية.

شهد هذا الفارق في السعر تضخم حجوزات التذاكر على بوابات السفر حتى مع تقلصها على مواقع شركات الطيران.

انخفضت مبيعات الموقع الإلكتروني لشركة طيران SpiceJet Ltd الخالية من الرتوش من 40-45٪ في بعض الفصول إلى 30٪. على الرغم من أن شركات الطيران الأخرى ذات الميزانية المحدودة لم تشارك أرقامها ، إلا أنها أكدت أن مبيعات موقعها على شبكة الإنترنت قد استنفدت أيضًا حيث يتدفق المسافرون على بوابات السفر للصيد مقابل أسعار مغرية.

وقد أثر كل هذا سلبًا على اقتصاديات التكلفة لشركات الطيران ذات الميزانية المحدودة ، حيث كافحت بشدة للتحقق من ارتفاع تكاليف وقود الطائرات والموارد البشرية وغيرها.

"ما نشهده هو أننا نبيع المزيد من التذاكر من خلال وكلاء السفر ، وتتزايد تكلفة التوزيع. نريد تصحيح ذلك عن طريق خفض معدل العمولة لوكلاء السفر والتأكد أيضًا من أن الأسعار على بواباتهم أعلى قليلاً من أسعارنا.

في الوقت الحالي ، نقدم مخزوننا (المقاعد) لهم بنفس السعر المعروض على موقعنا على الإنترنت ، "قال أحد كبار التنفيذيين في شركة الطيران الاقتصادية.

تذاكر Hawking من خلال موقع الويب الخاص بهم هي أرخص قناة توزيع لشركات الطيران. تبيع شركات الطيران منخفضة التكلفة مثل Ryanair و EasyJet ما يقرب من 95 ٪ من مخزونها على موقع الويب الخاص بها.

يتم توزيع 5٪ المتبقية عبر مراكز الاتصال. تحاول معظم شركات النقل ذات الميزانية المحدودة في أوروبا إبقاء اعتمادها على وكلاء السفر عند أدنى مستوى ممكن. حتى أن البعض منهم يتجنبهم تمامًا للحصول على ميزة سعرية على منافسيهم.

في الهند ، تبيع شركات الطيران منخفضة التكلفة ما يقرب من 15-30٪ من تذاكرها من خلال وكلاء السفر و 25-40٪ على موقع الويب الخاص بها. يستخدمون أيضًا مراكز الاتصال وعدادات المطارات ووكلاء السفر التقليديين لتوزيع مخزونهم.

يقول المحللون إن نموذج التوزيع هذا ضار بميزانية شركات الطيران منخفضة التكلفة. أيضًا ، مع بدء ارتفاع الأسعار في التأثير على طلب شركات الطيران ، لم يعد بإمكان شركات الطيران ذات الميزانية المحدودة تجاهل هذه التكلفة.

خلال الأشهر الثلاثة الماضية ، شهدت بوابات السفر (باستثناء موقع Makemytrip.com) ومواقع شركات الطيران انخفاضًا كبيرًا في نسبة مستخدمي الإنترنت العالميين الذين زاروا مواقعهم.

يقول المحللون إن هذا قد يكون لأن صناعة السفر تشهد مرحلة العجاف خلال الفترة من يناير إلى مارس من كل عام.

ولكن حتى وهم يتطلعون إلى تبرير تكلفة التوزيع الخاصة بهم ، فإنهم يقولون إنهم لا يستطيعون التخلص تمامًا من وكلاء السفر.

"إنهم يلعبون دورًا مهمًا في الترويج لشركة طيران من خلال توفير معلومات مثل جداول الرحلات والأسعار وغيرها لمستخدميهم. قال مسؤول تنفيذي كبير في شركة طيران اقتصادية "ما نبحث عنه هو ترشيد تكلفة التوزيع الإجمالية.

sify.com

<

عن المؤلف

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...