يسعى العديد من أفراد الأسر الذين فقدوا أحباءهم في حادث تحطم طائرة بوينج 737 ماكس 8 إلى عقد اجتماع مع أعضاء مجلس الشيوخ الأمريكي، بما في ذلك زعيم الأغلبية في مجلس الشيوخ، قبل التصويت على تأكيد تعيين ستيفن برادبري في منصب نائب وزير النقل الأمريكي، يوم الخميس.
وتنبع مخاوفهم من شهادة برادبري خلال جلسة استماع الأسبوع الماضي، حيث أعرب أفراد الأسرة عن مخاوفهم من أنه عمل بنشاط على عرقلة تنفيذ نظام إدارة السلامة الذي أقره الكونجرس لشركة بوينج أثناء خدمته في وزارة النقل خلال إدارة ترامب الأولية. وكان من الممكن أن يمنع إنشاء مثل هذا النظام للسلامة حادثي تحطم طائرتي بوينج 737 ماكس 8 المأساويين في عامي 2018 و2019، مما أسفر عن مقتل 346 شخصًا.
في الرابع والعشرين من فبراير 24، تواصلت العائلات مع السناتور جون ثون (RS.D)، زعيم الأغلبية في مجلس الشيوخ، وطلبت عقد اجتماع لمعالجة القضايا التي أثيرت خلال جلسة تأكيد يوم الخميس الماضي أمام لجنة مجلس الشيوخ للتجارة والعلوم والنقل. وأعربوا عن قلقهم من أن برادبري، الذي شغل منصبًا في وزارة النقل خلال إدارة ترامب الأولى، فشل في تأمين المعلومات الحيوية التي طلبها السناتور روجر ويكر (جمهوري من ولاية ميسيسيبي) بشأن تحطم طائرتي بوينج، على الرغم من وجود فريق قانوني مكون من 2025 عضو تحت تصرفه. كما اتصلت العائلات بالسناتور ويكر، ودانييل سوليفان (جمهوري من ألاباما)، وشيللي كابيتو (جمهوري من ولاية فرجينيا)، وجيرالد موران (جمهوري من كانساس).
قالت نادية ميليرون من ماساتشوستس، التي فقدت ابنتها ساميا روز ستومو (24 عاماً) بشكل مأساوي في حادث تحطم طائرة بوينج الثانية في إثيوبيا: "إن بيان برادبري لمجلس الشيوخ، "لدينا أكثر أنظمة الطيران أماناً في العالم، ولكننا لا يمكن أن نفشل في أداء عملنا"، يعكس عدم حساسية كاملة تجاه الأفراد الـ84 الذين لقوا حتفهم في حوادث تحطم طائرات في جميع أنحاء الولايات المتحدة في الشهر الماضي فقط".
شغل برادبري مناصب مختلفة في إدارة ترامب الأولى في وزارة النقل، بما في ذلك نائب الوزير بالإنابة، والوزير بالإنابة، والمستشار العام الذي أكده مجلس الشيوخ، حيث كان مسؤولاً عن الإشراف على فريق من 500 محامٍ وموظف قانوني. تم تعيينه قائمًا بأعمال وزير النقل في 11 يناير، بعد استقالة إلين تشاو، وأقسم شون دافي اليمين كوزير في 28 يناير.
