هذا الصباح، توفي العديد من أفراد العائلات الذين فقدوا 346 من أحبائهم في حادثين منفصلين. بوينغ سي آرقبل ست سنوات، عبّرت رماد طائرات 737 ماكس 8 عن اشمئزازها وصدمتها عبر الإنترنت، حيث أعرب محامو القسم الجنائي بوزارة العدل الأمريكية عن نيتهم إسقاط جميع التهم الجنائية ضد شركة بوينغ. جاء ذلك بعد أن أبرم الرئيس الأمريكي ترامب صفقة شراء قياسية لطائرات بوينغ من الخطوط الجوية القطرية.
خلال الاجتماع الصباحي، علم أفراد العائلة لأول مرة أن الوزارة تعتزم التراجع عن أي ملاحقة جنائية ضد شركة تصنيع الطائرات العملاقة فيما وُصف بـ"أخطر جريمة في تاريخ الولايات المتحدة". وبدلاً من ذلك، تدرس الوزارة رفض القضية. وأعرب أفراد العائلة عن غضبهم من مقترح الوزارة الأخير، ووعدوا بمواجهة هذه المناورة.
قال بول كاسيل، محامي العديد من العائلات في هذه القضية وأستاذ القانون الجنائي في كلية إس جيه كويني للحقوق بجامعة يوتا، عن اجتماع اليوم مع الوزارة: "عقد القسم الجنائي بوزارة العدل اليوم جلسةً استشاريةً، لكنه لم يُجرِ أي تشاور فعلي. بل نقلوا تصورهم المسبق بأنه ينبغي السماح لشركة بوينغ بتفادي أي عواقب حقيقية لأكاذيبها القاتلة. نأمل أن ترفض قيادة الوزارة هذه الخطة الغريبة".
إذا لم يكن الأمر كذلك، وإذا قررت الوزارة رفض القضية، فسنعترض بشدة أمام القاضي أوكونور. إن رفض القضية سيُسيء إلى ذكرى 346 ضحية، قتلتهم بوينغ بأكاذيبها الدنيئة. نأمل أن يستخدم القاضي سلطته المعترف بها بموجب القانون الفيدرالي لرفض مقترحات كهذه، والتي تتعارض بوضوح مع المصلحة العامة.
وقال كاسيل لوزارة العدل إن الرئيس التنفيذي لشركة بوينج ومحاميها وقعوا اليوم على اعتراف بالذنب، مما يجعل الاقتراح الجديد لوزارة العدل "اقتراحًا ذريعة".
وعلى الرغم من أن المتحدثة باسم وزارة العدل، لوريندا لاريا، القائمة بأعمال رئيس قسم الاحتيال الجنائي، قالت إنه لم يتم اتخاذ قرار نهائي بعد، إلا أن كاسيل أخبر المجموعة أن هذا القرار هو "استنتاج مسبق" و"من الواضح أنه ليس في مصلحة الجمهور".
اعترض روبرت أ. كليفورد، المستشار القانوني الرئيسي في الدعوى المدنية المنظورة حاليًا أمام المحكمة الجزئية الفيدرالية في شيكاغو، على عدم وجود أي خطر تقاضي أعلنته وزارة العدل عند وجود اعتراف بالذنب. وقال: "لا يمكنهم التراجع عن ذلك ببساطة. هذه حقائق وافقوا عليها. لديكم كل الحقائق اللازمة لمتابعة هذه القضية. هذه العائلات مستعدة لتحمل المخاطر التي تُحمّلها حكومتها مسؤولية هؤلاء القتلة". وأضاف كليفورد خلال الاجتماع: "نحن مستاؤون من هذه الصفقة وسنطعن فيها".
صرح لاريا بأنه سيُطلب من بوينغ دفع مبلغ إضافي قدره 444.5 مليون دولار أمريكي لصندوق ضحايا حوادث التحطم، يُقسّم بالتساوي لكل ضحية. وقال سانجيف سينغ، المحامي الذي يمثل 16 ضحية في أول حادث تحطم لطائرة بوينغ 737 ماكس 8 عام 2018، والذي كان لشركة ليون إير: "هذا أمرٌ مُقززٌ أخلاقيًا. إنه بمثابة صفعة خفيفة. ويبدو وكأنه رشوة".
الاجتماع لا يزال مستمرا في وقت نشر هذا البيان.
