قراصنة مسلحون يرعبون المصطافين وينهبون اقتصاد السياحة في الجزر

شاتوبلاير ، سانت فنسنت وجزر غرينادين - عندما اقتحم رجلان يرتديان سيوفًا وثالثًا بمسدس يختهما في الساعة 1:30 صباحًا ، أدرك أليسون بطرس والأشخاص السبعة الآخرون الذين كانوا على متنه فجأة أن "قراصنة الكاريبي" ليس مجرد فيلم.

شاتوبلاير ، سانت فنسنت وجزر غرينادين - عندما اقتحم رجلان يرتديان سيوفًا وثالثًا بمسدس يختهما في الساعة 1:30 صباحًا ، أدرك أليسون بطرس والأشخاص السبعة الآخرون الذين كانوا على متنه فجأة أن "قراصنة الكاريبي" ليس مجرد فيلم.

قالت بطرس ، وهي أم لثلاثة أطفال من كليفلاند كانت تبحر مع أصدقاء سويديين وأمريكيين ، "أعطونا أموالك وإلا سنقتلك" ، تتذكر اللصوص الذين أخبروهم خلال 15 دقيقة من نهب سواي الذي يبلغ ارتفاعه 70 قدمًا ، والذي كان راسخًا في هذا المرفأ البكر مظلل ببركان سوفرير ومحاطة بأشجار النخيل المتمايلة.

بعد هز الركاب مقابل آلاف الدولارات نقدًا وساعات وكاميرات وهواتف خلوية ، أمر اللصوص القبطان هارالد كريكر بالخروج إلى البحر أو تعرضه للقذائف الصاروخية.

بعد خمسة أشهر من حادثة 22 ديسمبر ، لم يتلق ضحايا السرقة تقريرًا من الشرطة بعد ، ولا يزال القراصنة طلقاء وذهبت اليخوت الأنيقة التي تملأ المياه الزرقاء لجزر ويندوارد إلى مكان آخر ، مما جعل مدينة أشباح شاتوبلير ذات المناظر الخلابة.

المزيد من الهجمات ، مزيد من العنف

لقد شوهت الهجمات على اليخوت في جميع أنحاء منطقة البحر الكاريبي حياة الإبحار الفاخرة بوتيرة متزايدة مع تزايد عدد السفن التي تبحر في الجزر المورقة من عام لآخر ، ومعها إغراء اللصوص وتجار المخدرات في المنطقة بأشياء البحارة الثمينة.

تم الإبلاغ عن ثلاث هجمات أخرى على الأقل في شاتوبلير في غضون أسبوعين في ديسمبر / كانون الأول ، شملت جميعها ثلاثة رجال وسكاكين طويلة ومسدس.

قالت ميلودي بومبا ، مديرة موقع شبكة الأمان والسلامة الكاريبي على الويب ، وهو مسعى مجتمعي للإبحار يسجل السرقات والسرقات والاعتداءات المرتكبة ضد رواد القوارب: "الجديد في العامين أو الثلاثة أعوام الماضية هو زيادة استخدام الأسلحة". . "لقد أصبح أكثر عنفا. لقد تتبعت ذلك في جميع أنحاء المنطقة التي نغطيها ".

معظم المئات من الحوادث التي تم جمعها من 30 دولة ومنطقة على مدى السنوات الأربع الماضية تشمل سرقة الزوارق والمحركات الخارجية أو عمليات السطو على القوارب أثناء تواجد الركاب على الشاطئ. لكن يتم استخدام البنادق والسكاكين بشكل متكرر ، وعشرات الحوادث التي تنطوي على الضرب والطعن هي من بين الجرائم التي تم الإبلاغ عنها إلى موقع الويب ، الذي يجمع إحصاءاته من مشغلي المستأجرين والمراسي وربابنة الموانئ والضحايا.

لم يصب أحد على متن Sway بأذى ، لكن قبطان يخت آخر ، تشيكيتا ، الذي تعرض للهجوم في الليلة التالية ، أصيب بعدة جروح ، بما في ذلك جرحان في الرأس تطلبتا غرزًا في مستشفى في كينغستاون ، عاصمة الدولة الجزيرة.

قال بطرس "هناك أوقات يحدث فيها هذا وتعتقد أنه غير حقيقي". "ذات مرة قال أحدهم ، 'إذا لم تجد محفظتك ، فسوف أقتلك' ، وقد أصبت بصدمة شديدة لدرجة أنني نسيت أنني لم أحضر محفظتي في الرحلة. كنت أقول ، يا إلهي ، لا أجدها! يجب أن أجدها! " نفكر في أطفالنا في المنزل ".

زوار اليخوت والموردون المحليون الذين يقدمون خدماتهم هم الدعائم الأساسية للعديد من اقتصادات جزر الكاريبي ، بما في ذلك سانت فنسنت. يتكلف إيجار أسبوع لسفينة شراعية فاخرة مثل Sway ما يزيد عن 13,000 دولار بالإضافة إلى النفقات ، واليخوت الضخمة ، مع أحواض السباحة وطائرات الهليكوبتر على متنها ، ترسي بشكل متزايد المرساة والكنوز في الموانئ المثالية في المنطقة.

أدت موجة الجريمة في ديسمبر / كانون الأول هنا إلى زيادة اليقظة من قبل خفر السواحل والشرطة ، لكن تفاصيل الرد لم تكن واضحة. لم يرد ممثلو شرطة سانت فنسنت على المكالمات أو رسائل البريد الإلكتروني بعد تلقيهم طلبًا لإجراء مقابلة حول ما كانوا يفعلونه لمكافحة الجريمة ضد اليخوت.

كما حفزت الهجمات شركات الإبحار في الجزيرة. خوفًا على سبل عيشهم ، قام مستأجروا اليخوت ومقدمو الخدمات بجمع الأموال لقارب دورية ونشروا قائمة بالأمور التي يجب القيام بها وما يجب تجنبه للطرادات المحتملين. شعر البعض أن وضع المخاطر بالأبيض والأسود فقط.

قالت ماري بارنارد ، المديرة الإدارية لشركة Barefoot Yacht Charters ، عن الكتيب ، الذي ينصح البحارة بالبقاء محبوسين على متن الطائرة وتحت الحراسة: "إذا حصلت على هذا ، فسأركب الطائرة التالية من هنا وأعود إلى المنزل". في كل الأوقات.

قدمت خطابًا من زوجين كنديين كانا زبائن لسنوات ، قالا فيه إن اعتداءهما وسطوهما على أيدي رجال مسلحين بالمناجل في يونيو / حزيران 2006 أجبروهما على "إيقاف جميع الرحلات البحرية في منطقتك".

في مطعم وبار Beach Front في ميناء Chateaubelair ، قال النادل فيليكس غراندرسون إنه يعتقد أنه قد يكون أكثر أمانًا الآن بسبب تعزيز الإجراءات الأمنية ولكن كان من الصعب معرفة ذلك لأن البحارة لم يعودوا راسخين هنا. وقال إن القراصنة تحصنوا في الجبال الشاهقة فوق الميناء.

"الجميع يعرف من يفعل ذلك. قال ، في إشارة إلى قرية نائية على أطراف لا سوفريير "إنهم رجال لا يريدون العمل ، من فيتز هيوز".

قال كريس دويل ، مؤلف كتاب `` أدلة الإبحار '' الشهيرة لمنطقة البحر الكاريبي ، إنه حتى إذا تمت الاعتقالات في جرائم ضد اليخوت ، فنادراً ما يتمكن الضحايا من العودة للتعرف على المهاجمين أو الشهادة ضدهم.

وقال: "للجزر نظام قضائي يعود تاريخه إلى حد ما ، وهو في صالح المجرم إلى حد كبير عندما لا تبقى الضحية في الجوار" ، موضحًا سبب عدم مقاضاة ناهبي اليخوت.

تضخيمها إلى حد كبير؟

وقال بومبا إن الشرطة في الجزر تميل إلى أن تكون في "وضع رد الفعل" ، عن موجات القلق والتحقيقات التي لم تدم طويلاً والتي تعقب الحوادث. لكن بعض الجزر تعلمت دروسًا من الدعاية السيئة عندما تتدخل في صناعة السياحة التي يعتمد عليها معظمها.

قالت عن الجزيرة الواقعة على بعد 135 ميلاً شمال هنا حيث كان القراصنة يفترسون السفن الزائرة: "دومينيكا ، حتى ما قبل ثماني سنوات ، كانت تتمتع بسمعة مروعة ، وكانت تستحق". وقالت إنه عندما توقف البحارة عن الرسو هناك ، جمع رئيس الوزراء مجتمع الأعمال معًا لتمويل زورق دورية قلل من الجرائم على متن السفينة بشكل كبير.

قال بومبا إن القراصنة الذين هاجموا يختًا في خليج رودني في سانت لوسيا - على بعد حوالي 60 ميلاً شمال هنا - ضربوا القبطان بشدة واغتصبوا زوجته ، مما تسبب في انخفاض عدد الزيارات إلى النصف. . وقال بومبا إن الحكومة نشرت زورق دورية في الميناء ، والذي "يبدو إلى حد ما رادعًا".

وقالت إن الجرائم ضد راكبي المراكب انخفضت في جميع أنحاء سانت لوسيا هذا العام ، ولم تتضمن أي حادثة عنف مؤخرًا ، وفقًا لسجلات الويب على موقع safetyandsecuritynet.com.

يؤكد آخرون ممن لديهم خبرة طويلة في الإبحار في منطقة البحر الكاريبي أن الجريمة لم تزداد كثيرًا ، بل حجم حركة المرور ووسائل الاتصال بالحوادث.

قالت سالي إردل ، محررة صحيفة كاريبيان كومباس ، وهي صحيفة شهرية تنشر في: "هناك بالتأكيد مصدر قلق ، ولكن من الصعب حقًا تحديد ما إذا كانت هناك جرائم ضد اليخوت أكثر من أي وقت مضى أو إذا كان نشر المعلومات أفضل الآن". بيكيا ، جزيرة أخرى في سانت فنسنت وجزر غرينادين تشتهر بحشد الإبحار. "من خلال الإنترنت ، تقوم اليخوت بجميع تقارير البريد الإلكتروني لهذه الحوادث على نطاق واسع على الفور ، وكذلك مناقشتها على اليخوت وشبكات راديو الهام."

وأشارت إلى أن براميل غابة الساحل يمكنها أيضًا إصدار تقارير متعددة عن حادثة واحدة ، "مما يحولها إلى دزينة في أذهان الجمهور".

قال المؤلف دويل ، الذي يتضمن موقع Cruisingguides.com ، "الأشياء السيئة تأتي على شكل موجات" ، تحذيرات حول موجات الجريمة في أماكن مثيرة للقلق مثل الجزر الفنزويلية وشاتوبلير.

وقال: "إذا كانت لدينا مشكلة مع المسؤولين لا يزالون طليقين ، فنحن بحاجة إلى محاولة تحذير الناس".

seattletimes.nwsource.com

ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:

  • بعد حادثة 22 سبتمبر، لم يتلق ضحايا السرقة تقريرًا من الشرطة بعد، ولا يزال القراصنة طلقاء، وقد ذهبت اليخوت الأنيقة التي تجوب المياه الزرقاء في جزر ويندوارد إلى مكان آخر، مما جعل شاتوبيلير مدينة أشباح.
  • إن استئجار سفينة شراعية فاخرة مثل سواي لمدة أسبوع يتكلف ما يزيد عن 13,000 ألف دولار بالإضافة إلى النفقات، كما أن اليخوت الضخمة، بما تحتويه من حمامات سباحة وطائرات هليكوبتر، ترسو بشكل متزايد على الموانئ المثالية في المنطقة.
  • لم يصب أحد على متن Sway بأذى ، لكن قبطان يخت آخر ، تشيكيتا ، الذي تعرض للهجوم في الليلة التالية ، أصيب بعدة جروح ، بما في ذلك جرحان في الرأس تطلبتا غرزًا في مستشفى في كينغستاون ، عاصمة الدولة الجزيرة.

<

عن المؤلف

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...