تخطط شركة Hybrid Air Vehicles (HAV)، وهي شركة بريطانية محدودة ومصنع بريطاني للمركبات الهوائية الهجينة، لاستخدام مرافق الإنتاج في مصنعها Carcroft Common في دونكاستر لبناء العديد من المركبات الهوائية Airlander 10، والتي سيتم ملؤها بالهيليوم وقادرة على حمل ما يصل إلى 100 راكب.
ومن المتوقع أن تدخل الطائرة الخدمة في عام 2029، حيث سيساهم تجميعها في خلق حوالي 1,200 فرصة عمل في جنوب يوركشاير.
أطلقت HAV حملة تمويل جماعي على منصة CrowdCube، حيث ساهم أكثر من 450 شخصًا بشكل جماعي بأكثر من 820,000 ألف جنيه إسترليني (1.1 مليون دولار).
مقابل 750 جنيهًا إسترلينيًا (1,000 دولار أمريكي)، يمكن لأي شخص حجز تذكرة للرحلة الأولى إلى المملكة المتحدة، حيث تبلغ تكلفة مقعدين 1,250 جنيهًا إسترلينيًا (1,667 دولارًا أمريكيًا) وأربعة مقاعد 2,000 جنيه إسترليني (2,668 دولارًا أمريكيًا).
ويعد هذا جزءًا من حملة تمويل أكبر، والتي شهدت قيام الشركة بجمع 1.9 مليون جنيه إسترليني إضافي (2.53 مليون دولار) من مستثمرين آخرين مدرجين على صفحتها على CrowdCube.
وبحسب تقرير الشركة لشهر يناير/كانون الثاني، فقد باعت سفن Airlander 10 الجوية بالفعل تذاكر بقيمة 1.4 مليار جنيه إسترليني (1.88 مليار دولار)، وجمعت أكثر من 140 مليون جنيه إسترليني (187 مليون دولار) للتطوير، بمشاركة وزارة الدفاع الأمريكية، ومؤسسة Innovate UK، وصندوق التنمية الإقليمية في المملكة المتحدة.
ومع ذلك، تشير التقارير إلى أن الشركة تحتاج إلى أكثر من 226 مليون جنيه إسترليني (300 مليون دولار) من رأس المال الأسهمي لتحقيق التعادل، وأن الأمر يتطلب المزيد من الاستثمار.
ووفقا للمتحدث باسم شركة HAV، فإن الشركة سعيدة بدعم المجتمع، والذي بلغ حوالي 2 مليون جنيه إسترليني (2,67 مليون دولار) من المستثمرين الحاليين في هذه الجولة.
وافق عمدة جنوب يوركشاير أوليفر كوبارد على تقديم قرض بقيمة 7 ملايين جنيه إسترليني (9,34 مليون دولار) لإنشاء موقع التصنيع، مع الالتزام بمبلغ مليون جنيه إسترليني (1 مليون دولار) بالفعل.
لا تزال الشركة تُجري محادثات مع الحكومة للحصول على 1.9 مليون جنيه إسترليني (2,53 مليون دولار أمريكي) من المساعدات المُخصصة سابقًا من خلال صندوق النمو الإقليمي. وتشير التقارير الأخيرة إلى أن الالتزامات بتوفير فرص عمل باستخدام هذه الأموال لم تُنفذ إلا جزئيًا.
وأكد المتحدث باسم شركة HAV أنهم واثقون من إطلاق Airlander هذا العقد، مؤكدًا أن الفريق يعمل على تمويل مؤسسي بقيمة 310 مليون جنيه إسترليني (413 مليون دولار).
يُعدّ إنشاء نوع جديد من المركبات مهمةً معقدة، لكنهم واثقون من قدراتهم واستعدادهم لتحقيق أهدافهم. ينبغي على المستثمرين المشاركين في التمويل الجماعي الاستعداد للمخاطر، إذ إن احتمال خسارة رأس المال قائم.
