اليوم، اجتمع فنيو صيانة الطائرات الذين يعملون لدى شركة يونايتد إيرلاينز على مستوى البلاد للمطالبة بعقد جديد قوي من شركة الطيران. وهم يطالبون بزيادة الأجور، ورفع بروتوكولات السلامة، وتوفير مزايا رعاية صحية أكثر شمولاً. وعلى الرغم من وجود أكثر من 10,000 فني أساسي يضمنون التشغيل الآمن لأسطول يونايتد، إلا أن شركة الطيران كانت بطيئة في مفاوضاتها مع النقابة، حيث لم تتوصل إلا إلى اتفاق مبدئي بشأن مادة واحدة من العقد بعد جولتين من المفاوضات الجماعية.
"الخطوط الجوية المتحدة "تشغل الخطوط الجوية القطرية أحد أكبر الأساطيل على مستوى العالم وتدر أرباحًا بمليارات الدولارات سنويًا. ومع ذلك، فإن هذه الأرباح لا تمتد إلى العمال الذين يشكلون أهمية حيوية في الحفاظ على عمليات شركة الطيران،" صرح بذلك سائقو الشاحنات الرئيس العام شون إم أوبراين: "يبدو أن شركة يونايتد تعتقد أنها تستطيع استغلال وتقسيم قوتها العاملة من خلال تأخير المفاوضات. لكن لدى فريق سائقي الشاحنات استراتيجية مختلفة. وأنا فخور بأن أعضاءنا في يونايتد متحدون في جهودهم ويوضحون للشركة أنهم لن يتسامحوا مع هذا الوضع بعد الآن. ونحن عازمون على تأمين عقد تاريخي، بغض النظر عن تكتيكات يونايتد وتجاهلها المستمر".
نظم أعضاء نقابة سائقي الشاحنات مظاهرات في مطارات مدن مثل بوسطن وشيكاغو ودنفر ودولس بولاية فرجينيا وهيوستن ولوس أنجلوس ونيوارك بولاية نيوجيرسي وسان فرانسيسكو وأورلاندو وتامبا بولاية فلوريدا. وتأتي هذه الإجراءات ضد شركة يونايتد إيرلاينز في أعقاب إعلان المضيفات عن تصويت بنسبة 99.99% لصالح السماح بإضراب ضد الشركة. وتطالب المضيفات بالعديد من التحسينات التي يسعى إليها أعضاء نقابة سائقي الشاحنات، مثل زيادة التعويضات المقدمة للصناعة، وتحسين مزايا الرعاية الصحية، وتعزيز تدابير السلامة لكل من الموظفين والركاب.
صرح مارتن أكوستا، وهو فني يتمتع بخبرة سبع سنوات في يونايتد وعضو في نقابة Teamsters Local 769، "إن كفاحنا يمتد إلى ما هو أبعد من تأمين عقد يحكم السنوات الخمس المقبلة. نحن ندافع عن اتفاقية رائدة من شأنها إعادة تعريف معايير الصناعة للأجيال القادمة من فنيي الصيانة في يونايتد. ومع اقتراب فنيي الصيانة المخضرمين من التقاعد، ستحتاج يونايتد إلى جذب فنيين أصغر سنًا. إذا لم نحقق اتفاقية تحويلية، فهذا يشير إلى أن يونايتد لا تقدر أهمية مساهماتنا في ضمان سلامة طائراتها وعملائها".
