تعمل إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) والصناعة معًا لمنع حوادث فقدان السيطرة (LOC) وإنقاذ الأرواح. في رسالة إلى صناعة الطيران العام (GA) ، حث مدير إدارة الطيران الفيدرالية ، مايكل بي هويرتا ، الطيارين على إحداث فرق من خلال الانضمام إلى حملتها Fly Safe.
قال كل شهر على FAA.gov ، إنهم يزودون الطيارين بحل فقدان السيطرة الذي طوره فريق من الخبراء. لقد درسوا البيانات وطوّروا حلولاً - بعضها يقلل المخاطر بالفعل.
تهدف حملة السلامة الوطنية #FlySafe التابعة لمجموعة FAA و GA إلى تثقيف مجتمع GA حول أفضل الممارسات لحساب أداء الطائرات والتنبؤ به ، والعمل ضمن قيود الطائرات المقررة. قد يتسبب ضعف الطيار في تجاوز هذه القيود وفقدان السيطرة على الطائرة.
ما هو الطيار ضعيف؟
لا يشمل الضعف فقط العقاقير غير المشروعة والكحول. يمكن أن يؤدي الإرهاق والأدوية التي لا تستلزم وصفة طبية أو الموصوفة إلى ضعف أيضًا ، بما في ذلك:
• تعب الطيران ، لأن الطيار حريص على العودة إلى المنزل ، ويعتقد أنه يمكنه الراحة فيما بعد
• تناول مشروب على العشاء ، والتفكير في أنه لا بأس بالطيران
• تناول دواء البرد - يمكن أن يسبب ذلك ضعفًا أيضًا
يقصد بمصطلح "Fit to fly" الخلو من أي ضرر ، بما في ذلك المخدرات أو الكحول أو التعب.
ماذا يقول ريجس؟
تتطلب لوائح الطيران الفيدرالية (FARs) اللياقة الكاملة للرحلة. يجب أن يتمتع الطيارون براحة جيدة وأن يكونوا خاليين من الإلهاء ، وبالطبع خالية من المخدرات والكحول.
"ثماني ساعات زجاجة لخنق" هو الحد الأدنى. يجب ألا يطير الطيارون حتى لو شعروا بقليل من الراحة. لا تتردد إدارة الطيران الفيدرالية في التصرف بقوة عندما ينتهك الطيارون أحكام الكحول والمخدرات في القوات المسلحة الرواندية.
نتائج قاتلة
وفقًا للمعهد الطبي للفضاء المدني التابع لإدارة الطيران الفيدرالية ، فإن ما بين 6 و 14 بالمائة من وفيات الطيارين مرتبطة بالكحول. حسبت إدارة الطيران الفيدرالية تلك الإحصائيات من خلال تحليل عينات الدم والأنسجة من الطيارين الذين لقوا حتفهم في حوادث الطيران.
مزيد من التحليل للطيارين الذين لقوا حتفهم في حادث يظهر بعض الأدوية الموصوفة مثل مساعدات النوم الشائعة وعلاجات البرد ، دون إدراك أن هذه الأدوية قد تجعلها غير صالحة للطيران.
وجد عدد من الدراسات أن أداء الطيار يمكن أن يضعف من خلال شرب القليل من المشروبات فقط ، حتى بعد عودة محتوى الكحول في دم الطيار (BAC) إلى "الصفر". في الواقع ، يمكن اكتشاف هذه التأثيرات المستمرة لمدة تصل إلى 48 ساعة بعد الاستهلاك ، ويمكن أن تترك الطيار في زيادة التعرض للارتباك المكاني ونقص الأكسجة وغيرها من المشاكل.
ما هو فقدان السيطرة؟
ينطوي حادث فقدان السيطرة (LOC) على مغادرة طائرة غير مقصودة من رحلة خاضعة للرقابة. يمكن أن يحدث LOC لأن الطائرة تدخل في نظام طيران خارج غلاف الطيران العادي الخاص بها وقد تتطور بسرعة إلى كشك أو تدور. يمكن أن يقدم عنصر المفاجأة للطيار.
قد تشمل العوامل المساهمة:
• سوء التقدير / اتخاذ قرارات الطيران
• عدم التعرف على توقف أو دوران ديناميكي هوائي وتنفيذ الإجراء التصحيحي
• عدم الامتثال المتعمد للوائح
• عدم المحافظة على السرعة الجوية
• عدم اتباع الإجراء
• عدم خبرة الطيار والكفاءة
• استخدام العقاقير التي تصرف بوصفة طبية أو بدون وصفة طبية أو المخدرات أو الكحول
هل تعلم؟
في العام الماضي ، توفي 384 شخصًا في 238 حادث طيران عام.
• فقدان السيطرة هو السبب الأول لهذه الحوادث.
• فقدان السيطرة يحدث في جميع مراحل الرحلة. يمكن أن يحدث في أي مكان وفي أي وقت.
• هناك حادث مميت واحد يشمل LOC كل أربعة أيام.
