تقدمت شركة ميسا إير جروب المشغلة للخطوط الجوية الأمريكية الإقليمية بطلب حماية من الإفلاس يوم الثلاثاء ، وقالت إنها ستقلص أسطولها الضخم وتبرز كشركة أقوى.
تمتلك ميسا 130 طائرة - حوالي 52 منها غير مستخدمة - وقالت في أوراق المحكمة إنها تخطط للتقاعد 25 أخرى لا تحتاجها.
وقال ميسا إن التقليص سيقضي على التكاليف الكبيرة المرتبطة بالاحتفاظ بالطائرات الزائدة وصيانتها وتخزينها.
وقال جوناثان أورنستين ، الرئيس التنفيذي لشركة ميسا في بيان: "تمتلك شركتنا سيولة كافية لدعم نفسها خلال هذه العملية ، ونحن على ثقة من أننا سنخرج من الفصل 11 عملية أقوى".
تقدمت ميسا بطلب الحماية بموجب الفصل 11 في محكمة الإفلاس الأمريكية ، المنطقة الجنوبية من نيويورك.
تقدم ميسا خدمة إقليمية لمجموعة يو إس إيرويز إنك ، ودلتا إيرلاينز وشركات طيران أخرى ، وكانت تحاول دعم مواردها المالية مع تجاوز أسعار الوقود المتقلبة وانخفاض الطلب على السفر.
وقالت الشركة ، التي توظف حوالي 3,400 شخص ، إنها ستواصل العمل كالمعتاد أثناء إعادة الهيكلة. ولم يعلن ميسا عن أي تخفيضات في الوظائف يوم الثلاثاء.
في أوراق المحكمة ، أدرجت ميسا أصولاً بقيمة 975 مليون دولار ومطلوبات بقيمة 869 مليون دولار اعتبارًا من 30 سبتمبر. ولم تقدم الشركة أي توقعات بشأن الموعد المتوقع لخروجها من الإفلاس.
قال دوغ آبي ، مستشار الخطوط الجوية: "إنها في الأساس وظيفة لمؤجري الطائرات ومدى استعدادهم للتفاوض على الشروط والأحكام على الطائرة ، أعتقد أنه سيحدد في النهاية مدى نجاح هذا الإفلاس من حيث السرعة والنطاق"
وقالت الشركة إن المشروع المشترك بين الجزر في هاواي في هاواي ، وهو مشروع طيران منخفض التكلفة ، GO! -Mokulele ، ليس جزءًا من الملف وسيواصل تشغيل جدول رحلاته الكامل.
وقالت ميسا أيضًا إن الحماية من الإفلاس ستساعدها في التوصل إلى "نتيجة في الوقت المناسب" في دعاوى التقاضي مع دلتا. وتسعى الشركة للحصول على تعويضات تزيد على 70 مليون دولار في الدعوى ، بعد أن ألغت دلتا اتفاقها مع وحدة ميسا في عام 2008 ، قائلة إن معدلات الإنجاز فيها ضعيفة.
زعم ميسا أن هذه الإلغاءات نابعة من قرار دلتا بتشغيل رحلات ميسا من مطار جون إف كينيدي الدولي في نيويورك وكانت خارجة عن سيطرة شركة الطيران.
في العام الماضي ، أكدت محكمة استئناف أمريكية قرارًا أصدرته محكمة أدنى بمنع دلتا من إنهاء اتفاقية الطيران مع ميسا.
لدى ميسا حاليًا حوالي 700 رحلة نظام يومية إلى 127 مدينة في الولايات المتحدة وكندا والمكسيك.
للسنة المالية المنتهية في 30 سبتمبر 2009 ، حققت ميسا عائدات قدرها 968 مليون دولار. جاء حوالي 96 في المائة من عائدات الركاب الموحدة من اتفاقيات "ضمان الإيرادات" للمشاركة بالرمز مع US Airways ووحدة الخطوط الجوية المتحدة التابعة لشركة UAL وشركة دلتا.
وهوت أسهم ميسا 55 بالمئة إلى نحو خمسة سنتات في تعاملات منتصف النهار. عادة ، يتم إصدار أسهم جديدة عندما تخرج الشركة من الفصل 5.
وقال بريان جيلمان ، المستشار العام لشركة ميسا ، إنه من السابق لأوانه القول ما إذا كانت ميسا ستصدر أسهمًا جديدة.
