إن النقص المتزايد في وقود الطيران العالمي - الناجم عن التوترات الجيوسياسية واضطرابات سلسلة التوريد - يجبر شركات الطيران في جميع أنحاء العالم على إلغاء أو تقليص خطوط الرحلات الجوية الدولية الرئيسية، مما يثير مخاوف بشأن عدم الاستقرار المطول في السفر الجوي العالمي.
تقليص مسار رحلة أبوجا - لندن
كان أحد أكثر التأثيرات المباشرة ملموساً في غرب إفريقيا، حيث شركة الطيران النيجيرية السلام الجوي خفضت حجمها الرئيسي خط أبوجا - لندن خفضت شركة الطيران عدد رحلاتها من رحلة يومية إلى ثلاث رحلات أسبوعية فقط. وأشارت الشركة إلى ذلك. قيود إمدادات وقود الطائرات النفاثة A1 وهذا هو سبب التخفيض المؤقت، والذي من المتوقع أن يستمر حتى يوليو 2026 على الأقل.
وتسلط هذه الخطوة الضوء على كيف أن حتى الطرق الطويلة ذات الطلب العالي لم تعد بمنأى عن الاضطرابات المتعلقة بالوقود.
تم تعليق الرحلات عبر المحيط الأطلسي والرحلات إلى الولايات المتحدة
وعلى الجانب الآخر من المحيط الأطلسي، تتخذ شركات الطيران إجراءات أكثر صرامة.
- الخطوط الجوية نورس أتلانتيك لديها ألغت خط رحلاتها بين مطار غاتويك بلندن ولوس أنجلوسوأشار إلى تكاليف الوقود غير المستدامة.
- كما أوقفت شركة الطيران جميع الرحلات المغادرة من لوس أنجلوس خلال فصل الصيفمما يؤكد الضغط المالي الناجم عن ارتفاع أسعار وقود الطائرات.
تشير هذه الإلغاءات إلى تراجع عن الرحلات الدولية الطويلة التي تستهلك أكبر قدر من الوقود.
تقليص عدد الرحلات الجوية الأوروبية قصيرة المدى
في أوروبا، تقوم شركات الطيران بتقليص عملياتها على نطاق واسع:
- استخدم مجموعة لوفتهانزا يخطط لخفض ما يصل إلى 20,000 ألف رحلة قصيرة المدى، مع التركيز فقط على الطرق المحورية الرئيسية لتوفير الوقود.
- قامت شركات طيران أخرى في جميع أنحاء القارة بتقليص آلاف الرحلات أو إضافة رسوم إضافية على الوقود مع ارتفاع التكاليف.
تُعد الطرق قصيرة المدى - والتي غالباً ما تكون أقل ربحية - من بين أول الطرق التي يتم إلغاؤها أثناء أزمات الوقود.
تأثرت الشبكات الآسيوية والإقليمية
وفي آسيا، تتفاعل شركات الطيران منخفضة التكلفة والإقليمية أيضاً:
- التايلاندية فيت جيت قامت الشركة بتعليق العديد من الرحلات الموسمية وخفضت عدد الرحلات خلال فترات السفر القادمة بسبب ارتفاع تكاليف الوقود.
تشير هذه التعديلات إلى أن الاتصال الإقليمي - وخاصة فيما يتعلق بالسياحة - أصبح أكثر عرضة للخطر.
تعليق كامل للمسار بسبب صعوبة الوصول إلى الوقود
في الحالات القصوى، أصبحت وجهات بأكملها غير قابلة للوصول:
- الناقل الكندي الجوية westjet تم تعليق الرحلات الجوية إلى كوبا بعد أن عجزت المطارات هناك عن توفير كميات كافية من وقود الطائرات، مما أجبر الطائرات على حمل الوقود لرحلات العودة.
وهذا يُبرز كيف أن النقص لا يتعلق فقط بالسعر، بل يتعلق أيضاً بـ التوافر الفعلي للوقود في المطارات.
أسباب أوسع: الحرب واضطرابات سلسلة التوريد
ترتبط الأزمة ارتباطًا وثيقًا بالصراع الجيوسياسي المستمر الذي يؤثر على تدفقات النفط العالمية. وقد أدت الاضطرابات في مضيق هرمز—طريق شحن نفطي حيوي—أدى إلى ارتفاع أسعار وقود الطائرات بشكل حاد وانخفاض العرض.
كنتيجة ل:
- أسعار الوقود في بعض المناطق أكثر من الضعف
- شركات الطيران تخفض نفقاتها الطرق غير المربحة أو التي تستهلك كميات كبيرة من الوقود
- أسعار التذاكر والرسوم الإضافية في ارتفاع على مستوى العالم
التوقعات: من المرجح حدوث المزيد من عمليات الإلغاء
يحذر خبراء الصناعة من احتمال إلغاء المزيد من الرحلات، وخاصة بالنسبة لما يلي:
- الرحلات الجوية الدولية طويلة المدى
- خطوط النقل القصيرة ذات هامش الربح المنخفض
- وجهات سياحية موسمية وترفيهية
مع استمرار عدم استقرار سلاسل التوريد وعدم حل التوترات الجيوسياسية، قد يواجه قطاع الطيران شهورًا - إن لم يكن سنوات - من القدرة المحدودة.
من أبوجا - لندن إلى لوس أنجلوس وعبر أوروبا، يؤدي النقص العالمي في الوقود إلى إعادة تشكيل السفر الجوي الدولي، مما يجبر شركات الطيران على إعادة التفكير في المسارات المجدية وسط تقلبات إمدادات الطاقة.
اترك تعليق