أعلنت مجموعة ريتشارد برانسون أنه في 8 نوفمبر 2020 ، سافر الركاب الأوائل بأمان فيرجن هايبرلوب - صنع تاريخ النقل.
أكمل ما يُعرف بالنمط الخامس للنقل بنجاح أول اختبار مأهول له لنظام نقل الكبسولات فائقة السرعة في صحراء نيفادا.
بالأمس ، تم تفجير المديرين التنفيذيين في Virgin Hyperloop ، Josh Giegel ، كبير الإداريين التكنولوجيين ، و Sara Luchian ، مديرة تجربة الركاب ، بسرعة تصل إلى 107 ميل في الساعة (172 كيلومترًا في الساعة) من خلال DevLoop - مسار اختبار في لاس فيجاس يبلغ طوله 500 متر و 3.3 متر في القطر - في رحلة استغرقت 15 ثانية فقط.
تدعي شركة Virgin Hyperloop أنها أجرت حوالي 400 اختبار بدون طيار ، ولكن هذا الاختبار الأخير كان بمثابة المعلم الرئيسي التالي نحو الدفع الكهربائي التجاري مع رفع مغناطيسي سلبي من خلال أنبوب شبه مفرغ. إن هذه التكنولوجيا ، إذا ما بدأت تؤتي ثمارها ، لديها القدرة على إحداث ثورة في كل من نقل البشر والبضائع.
الهدف النهائي هو نقل الركاب والبضائع عبر أنابيب مفرغة في رحلات تصل إلى 670 ميلاً (1,079،600 كم) ، بسرعة 966 ميل في الساعة (328 كم / ساعة) أو أكثر. على سبيل المثال ، من المتوقع أن تستغرق الرحلة من نيويورك إلى واشنطن (204 كم / 30 ميلاً) 300 دقيقة فقط ، إذا أصبح هايبرلوب حقيقة واقعة. على النقيض من ذلك ، يعتبر قطار Shanghai Maglev أسرع قطار تجاري سريع على الأرض - يمكن أن يصل إلى سرعة قصوى "فقط" حوالي 482 ميل في الساعة (XNUMX كم في الساعة).
تعد التكنولوجيا بسفر أسرع بمرتين مما يمكن أن تحققه طائرة تجارية وأربعة أضعاف سرعة النقل بالسكك الحديدية عالية السرعة الحالية في الولايات المتحدة. تهدف فيرجن إلى الحصول على شهادة سلامة هايبرلوب بحلول عام 2025 وأن تدخل حيز التشغيل التجاري بحلول عام 2030.
"مع اختبار الركاب اليوم ، نجحنا في الإجابة على هذا السؤال ، موضحين أنه لا يمكن لشركة Virgin Hyperloop فقط وضع شخص بأمان في حجرة في بيئة فراغ ، ولكن الشركة لديها نهج مدروس للسلامة ،" جاي والدر ، رئيس Virgin Hyperloop قال التنفيذي.
لا تزال هناك مخاوف عديدة تتعلق بالسلامة بشأن النظام ، بغض النظر عن الاختبار المأهول الناجح ، لا سيما فيما يتعلق بكيفية توسيع نطاق التكنولوجيا ، ومدى أمانها من الكوارث الطبيعية والجهات الفاعلة الشائنة.
لم تمنح أي دولة حتى الآن الموافقة التنظيمية لتطوير نظام النقل الجماعي هذا ، لكن لا يزال خبراء التكنولوجيا يأملون في أن يكون حقبة جديدة من النقل قاب قوسين أو أدنى.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- "من خلال اختبار الركاب اليوم، نجحنا في الإجابة على هذا السؤال، مما يدل على أن فيرجن هايبرلوب لا يمكنها فقط وضع شخص بأمان في حجرة في بيئة مفرغة من الهواء، ولكن الشركة لديها نهج مدروس للسلامة،" جاي والدر، رئيس فيرجن هايبرلوب قال التنفيذي.
- الهدف النهائي هو نقل الركاب والبضائع عبر الأنابيب المفرغة في رحلات تصل إلى 670 ميلاً (1,079 كيلومترًا)، وبسرعة 600 ميل في الساعة (966 كيلومترًا في الساعة) أو أكثر.
- تعد هذه التكنولوجيا بسفر أسرع بمرتين مما يمكن أن تحققه طائرة تجارية وأربعة أضعاف سرعة النقل بالسكك الحديدية عالية السرعة الحالية في الولايات المتحدة.
