يجب وضع احتياجات الركاب في المقام الأول في ظل تدابير جديدة مصممة لتحسين
كشف النقاب عن تجربة المسافرين جوا والتنظيم الاقتصادي للمطارات
اليوم بقلم وزير النقل جيف هون.
بموجب الخطط ، فإن هيئة تنظيم الطيران ، هيئة الطيران المدني (CAA) ،
سيتم منح واجب أساسي جديد لتعزيز مصالح الركاب. هواء
سيحصل الركاب أيضًا على بطل جديد - "تركيز الركاب" - من سيفعل
تمثيلهم كما يفعلون لمستخدمي السكك الحديدية والحافلات.
كما ستمنح هيئة الطيران المدني واجبًا ثانويًا جديدًا لضمان المطارات
تفي بالتزاماتها البيئية. لن يطلب من هيئة الطيران المدني تطويرها
سياساتها البيئية الخاصة ولكن سيتم تكليفها بضمان أن
يتوافق التنظيم الاقتصادي للمطارات مع البيئة الحالية
الالتزامات المفروضة على المطارات.
قال وزير النقل جيف هون: "أريد أن أضع الركاب في صميم كيفية إدارة مطاراتنا - سيساعد ذلك في ضمان حصولنا على قطاع طيران أكثر كفاءة وتنافسية.
لقد أخبرتنا هيئة الطيران المدني أن واجباتهم الحالية تفتقر إلى الوضوح. يسألونهم
لتعزيز مصالح كل من شركات الطيران والركاب ، دون ذكر
من يأتي أولا. اليوم أقوم بإزالة هذا الافتقار إلى الوضوح - الراكب
يجب أن يأتي أولا.
"لقد أخبرنا الركاب أنه على الرغم من أنهم سعداء بشكل عام بهم
تجربة المطارات ، يريدون أشياء مثل المزيد من مناطق الجلوس ، والمزيد من المراحيض ،
معلومات طيران أفضل والمزيد من دوارات الأمتعة تفتح في أوقات الازدحام -
هذه هي بالضبط نوع القضايا التي نتوقع أن تقوم بها هيئة الطيران المدني
في أداء واجبها الجديد ".
الرسوم الجديدة هي جزء من حزمة مصممة لتحسين الاقتصاد
تنظيم مطارات المملكة المتحدة. تم تطوير التدابير على أساس
توصيات لجنة من الخبراء المستقلين ، برئاسة الأستاذ مارتن
الكهف ، الذين تم تعيينهم في يونيو 2008 لمراجعة التنظيم الاقتصادي ل
مطارات المملكة المتحدة.
وتشمل الإجراءات المقترحة الأخرى التي تم الإعلان عنها اليوم ما يلي:
* التحول إلى نظام ترخيص جديد للمطارات الكبرى: الترخيص – الذي
أمر شائع في العديد من الصناعات الخاضعة للتنظيم - يسمح بمرونة أكبر من
النظام الحالي وسيمكن هيئة الطيران المدني من استهداف النشاط التنظيمي حيث
وعندما يكون ذلك ضروريًا لحماية مصالح المستهلكين. سوف هناك
ثلاثة مستويات من الترخيص ، والتي تضع مستويات مختلفة من الرقابة على المطارات
حسب قوتهم السوقية.
* عمليات استئناف جديدة ومبسطة من شأنها تحسين الوصول إلى العدالة
بالنسبة لأولئك المتأثرين بالقرارات التنظيمية.
* تدابير لتحسين النتائج للمستهلكين من خلال تعزيز المالية و
المرونة التشغيلية للمطارات ، بما في ذلك واجب التمويل المحدد على
CAA ، وشروط الترخيص الجديدة للمطارات الأكبر
وتخضع الإجراءات لمشاورة مدتها 12 أسبوعا تنتهي في 1 يونيو 2009.
