يجب على شركات الطيران الأفريقية أن تقلع: لماذا، ماذا، كيف، ومن؟

فيجاي
كتب بواسطة دميترو ماكاروف
[GTranslate]

انعقدت الجمعية العامة السنوية السادسة والخمسون والقمة للاتحاد الأفريقي لشركات الطيران في القاهرة، مصر، في الفترة من 56 إلى 17 نوفمبر 19. World Tourism Network نائب الرئيس لشؤون الطيران يتحدث عن التحول وتطوير صناعة الطيران في أفريقيا.

استضافت مصر للطيران المؤتمر بدعم من الحكومة المصرية، تحت شعار "تحويل وتطوير صناعة الطيران في أفريقيا"، واستقطب المؤتمر مندوبين من 60 دولة، بما في ذلك 20 من الرؤساء التنفيذيين لشركات الطيران الأفريقية.

فيجاي بونوسامي، محامٍ، شريك رئيسي في شركة دنتونز أفريقيا للطيران ورئيس مجموعة الطيران World Tourism Networkأدار الجلسة الختامية للمؤتمر حول موضوع القمة والجمعية الأفريقية للطيران: «كيف يمكن لشركات الطيران الأفريقية أن تتحول وتتطور».

طلب السيد فيجاي بونوسامي في البداية من المشاركين أن يفهموا "لماذا" يجب على الخطوط الجوية الأفريقية، بدلاً من "يمكنها"، أن تتحول وتتطور بجدية إلى شركات طيران آمنة ومأمونة وقابلة للحياة ومستدامة ومشهورة.

وأشار إلى ضرورة القيام بذلك لأن الطيران، بما له من تأثير مضاعف، يشكل محركاً هائلاً للنمو الاجتماعي والاقتصادي. فكل دولار واحد من قيمة الطيران التجاري يولد ستة دولارات في الأنشطة الاقتصادية ذات الصلة. كما يولد الطيران أكثر من 1 مليون وظيفة مباشرة وغير مباشرة ومستحثة وسياحية في جميع أنحاء العالم.

مع مساهمة لا تتجاوز 2% في الطيران العالمي، تعمل شركات الطيران الأفريقية للأسف على خنق التأثير الإيجابي للطيران على قارتنا. إن الربط الجوي الأفريقي، وخاصة الربط الجوي داخل أفريقيا، يفشل في خدمة قارتنا وشعبنا. إن قارتنا وشعبنا البالغ عددهم 1.4 مليار نسمة يستحقون الأفضل.

فيجي مصر | eTurboNews | إي تي إن
يجب على شركات الطيران الأفريقية أن تقلع: لماذا، ماذا، كيف، ومن؟

يتعين على الحكومات وشركات الطيران الأفريقية، وكذلك أصحاب المصلحة فيها، أن ينتقلوا بجدية من الاضطرار إلى قبول ما لا يمكن تغييره إلى تغيير ما لا يمكن قبوله والعمل بذكاء معًا ونزاهة لتمكين شركات الطيران لدينا من التحول والتطور بشكل شامل إلى شركات طيران آمنة ومأمونة وقابلة للاستمرار ومستدامة ومشهورة. هذا هو "الماذا" الذي يشمل الانضباط المالي والتميز التشغيلي والاستراتيجيات التي تركز على العملاء والابتكار الشامل والرقمنة على جميع المستويات. بالإضافة إلى استعداد شركات الطيران الأفريقية المتعثرة أو النامية للتعامل مع شركات الطيران الأفريقية الأكثر نجاحًا وتطوير شراكات مربحة للجانبين معها.

وتتطلب "الكيفية" من شركات الطيران الأفريقية ممارسة النزاهة والحوكمة الرشيدة.

تتطلب "من" اختيار الأشخاص المناسبين للأسباب الصحيحة للقيام بالأشياء الصحيحة لصالح شركة الطيران الأفريقية وأصحاب المصلحة فيها.

ودعا السيد بونوسامي الحكومات الأفريقية والاتحاد الأفريقي ومفوضية الطيران المدني الأفريقية واتحاد الخطوط الجوية الأفريقية إلى قيادة ومساعدة الطيران المدني الأفريقي وشركات الطيران الأفريقية على التحول والتطور من خلال إزالة الحواجز أمام السفر إلى أفريقيا وداخلها، بما في ذلك حقوق المرور والتأشيرات والقيود على البنية التحتية، فضلاً عن الصراعات التنظيمية والضرائب الباهظة والتيسير الضعيف ونقص الموارد البشرية المطلوبة.

ودعا السيد بونوسامي أيضًا مقدمي الخدمات في شركات الطيران الأفريقية وشركاء الأعمال إلى الاحتفال وتشجيع أولئك الذين يتبنون الحكم الرشيد.

واختتم السيد فيجاي بونوسامي كلمته بالقول إن كل ما سبق من شأنه أن يمكن قارتنا وشعبنا من التمتع الكامل بالفوائد المضاعفة الهائلة للطيران ومساعدة الدول الأفريقية والشعوب وشركات الطيران في الإقلاع أخيرًا.

اشترك!
إخطار
ضيف
0 التعليقات
الأحدث
أقدم
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
0
أحب أفكارك ، يرجى التعليق.x
()
x
مشاركة على ...