يفضل مسافرو الخطوط الجوية تقنيات الهاتف المحمول وتقنيات Touchless

| eTurboNews | إي تي إن

يتبنى الركاب الجويون تكنولوجيا المعلومات من أجل السفر الجوي المريح والسلس ، حيث تستمر صناعة النقل الجوي في رقمنة خطوات الرحلة

SITA's يسلط بحث 2022 Passenger IT Insights ، الذي نُشر اليوم ، الضوء على الطلب المكبوت على كل من رحلات العمل والترفيه الناشئة من الوباء ، مع مزيد من الركاب احتضان التقنيات المحمولة والتي لا تلمس لجعل الرحلة مريحة وسلسة قدر الإمكان.

يكشف الاستطلاع عن زيادة في استخدام الركاب للأجهزة المحمولة للحجز ، على متن الطائرة ، ولجمع الحقائب في الربع الأول من عام 1 مقارنة بالربع الأول من عام 2022 ، بينما شهدت البوابات الآلية زيادة في اعتماد التحكم في الهوية والصعود إلى الطائرة ومراقبة الحدود.

تعكس النتائج بوضوح الرقمنة المتسارعة للسفر الجوي منذ تفشي الوباء واستعداد الركاب لتبني التقنيات. ومع ذلك ، فإن التحقق من الصحة يمثل نقطة ضعف أدت إلى إبطاء التشغيل الآلي الشامل. 

في الربع الأول من عام 1 ، على الرغم من بعض الإقبال على التكنولوجيا في هذه المرحلة ، كان أكثر من نصف الركاب لا يزالون يجرون أبحاثهم الخاصة حول متطلبات التحقق الصحي ويقدمون الوثائق يدويًا. وجد بحث SITA أيضًا انخفاض اعتماد التكنولوجيا في المراحل الأولى من الرحلة (تسجيل الوصول ، وعلامة الحقائب ، وإسقاط الحقائب) لصالح المعالجة اليدوية. من المحتمل أن يكون عدم اليقين بشأن المتطلبات الصحية وقواعد السفر قد أدى بالمسافرين إلى السعي لمزيد من تفاعل الموظفين عند بدء الرحلة.

يظهر الاستطلاع أنه كلما زادت التكنولوجيا المتوفرة أثناء السفر ، كان الركاب أكثر سعادة. ما يصل إلى 87٪ من الركاب لديهم مشاعر إيجابية بشأن التحكم في الهوية ، بزيادة 11٪ عن عام 2016 ؛ وينطبق الشيء نفسه على 84٪ من الركاب بخصوص تجميع الحقائب (بزيادة 9٪). هذه هي أيضًا المجالات التي زاد فيها تبني التكنولوجيا أكثر من غيرها ، مدفوعًا بالبوابات المتنقلة والآلية ، حيث يتلقى نصف الركاب الآن معلومات إضافية في الوقت الفعلي عند جمع الحقائب في الوقت المحدد حتى التسليم. 

عند سؤالهم عن مستويات الراحة مع التعرف على القياسات الحيوية طوال الرحلة ، سجل الركاب في المتوسط ​​ما يقرب من 7.3 من 10 (مع 10 يمثلون الأكثر راحة) ، مما يعكس على الأرجح رغبتهم في سهولة السفر من الوباء.   

وقال ديفيد لافوريل ، الرئيس التنفيذي لشركة سيتا: "من المثير أن نرى الطلب يتعافى بل ويتجاوز مستويات ما قبل الجائحة ، ليس فقط للترفيه ولكن أيضًا لسفر العمل. نحن نرى أن رحلة الركاب الشاملة التي تعتمد على التكنولوجيا أصبحت حقيقة واقعة ، حيث يواصل مجتمع النقل الجوي رقمنة عمليات السفر والعمليات الصناعية ، التي تسارعت بسبب الوباء. ونرى أيضًا أن الركاب يتبنون بشكل متزايد التقنيات المتنقلة واللامسية خلال الرحلة ، لجعل سفرهم مريحًا وسلسًا قدر الإمكان. يعد استخدام تكنولوجيا المعلومات للمساعدة في دفع واستدامة تعافي السفر الجوي أمرًا حيويًا اليوم ، كما أنه أمر بالغ الأهمية لرحلة الغد الرقمية بعد الوباء ".

مع تسريع هذا التعافي ، استبيان Passenger IT Insights من SITA يقول إن الركاب يعتزمون السفر من عام 2023 فصاعدًا أكثر مما كانوا يفعلون قبل الوباء ، ويتوقعون متوسط ​​2.93 رحلة لكل راكب سنويًا للعمل ، و 3.90 للرحلات الترفيهية. عند التفكير فيما إذا كنت ستطير أم لا ، فإن العوائق الرئيسية هي أسعار التذاكر والمخاطر الصحية والمخاطر الجيوسياسية. 

يفكر المسافرون أيضًا في الاستدامة قبل أن يختاروا السفر بالطائرة. سيقدر نصف الركاب تقريبًا المطارات وشركات الطيران التي تضع حلولًا جديدة لتكنولوجيا المعلومات لدعم الاستدامة (مثل مراقبة الأداء البيئي للمطارات لتقليل الانبعاثات وتحسين مسار الرحلة لتقليل احتراق الوقود). على صعيد المطار ، تجاوزت هذه المبادرة البنية التحتية للمطارات الخضراء لمعظم المناطق التي تحظى بالتقدير منذ الربع الأول من عام 1 ، مما يشير إلى أن كل الأنظار تتجه إلى وعود التكنولوجيا لدعم التخفيضات الملموسة للآثار البيئية للصناعة.

سيدفع جميع الركاب تقريبًا في المتوسط ​​11٪ من سعر التذكرة لتعويض انبعاثات الكربون من رحلاتهم. عندما سُئل عما إذا كانت صناعة النقل الجوي تفعل ما يكفي لتصبح أكثر استدامة ، فإن أكثر من نصف الركاب إما لا يعتقدون أو لا يعرفون ، مما يشير إلى وجود مجال لتحسين الصناعة في إيصال مبادرات وإجراءات الاستدامة.

عن المؤلف

الصورة الرمزية يورجن تي شتاينميتز

يورجن تي شتاينميتز

عمل يورجن توماس شتاينميتز باستمرار في صناعة السفر والسياحة منذ أن كان مراهقًا في ألمانيا (1977).
أسس eTurboNews في عام 1999 كأول نشرة إخبارية عبر الإنترنت لصناعة سياحة السفر العالمية.

اشتراك
إخطار
ضيف
0 التعليقات
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
0
أحب أفكارك ، يرجى التعليق.x
()
x
مشاركة على ...