قال قادة المطارات في البلاد في تقرير سياسي سيصدر اليوم ، إن الازدحام المالي في صناعة الطيران الذي يحركه الوقود يدعو إلى اتخاذ خطوات جريئة ، حتى التعليق المؤقت للقيود على الملكية الأجنبية لشركات النقل التجارية.
تقول الرابطة الأمريكية لمسؤولي المطارات إن التخفيضات في قدرة شركات الطيران تغير بشكل أساسي الخدمة الجوية الأمريكية - وأنهم يحتاجون إلى المرونة من اللوائح الحكومية والدعم الحكومي للتعامل مع الأزمة.
تمت صياغة تقريرهم بعد اجتماع صيفي طارئ لمسؤولي المطار ، تم استدعاؤه استجابة لمأزق الطيران المتعلق بالوقود. وشارك مدير مطار كليفلاند هوبكنز الدولي ريكي سميث.
استشهد المسؤولون التنفيذيون بالنتائج التي توصلت إليها لجنة فرعية تابعة لمجلس النواب تفيد بأن شركات الطيران المحلية توقفت عن الطيران أكثر من 400 مسار منذ مارس حيث تلاشت هوامش أرباحها مع ارتفاع أسعار الوقود.
وقال المسؤولون إن المطارات الصغيرة تضررت بشدة بشكل خاص. ومن بين المتأثرين بتخفيض الخدمة الجوية ، مطارات الطيران العام ، ومشغلي القواعد الثابتة الذين يبيعون وقود الطائرات والخدمات الأخرى ، وشركات تأجير الطائرات.
يدعو التقرير المكون من 15 صفحة إلى عدد من المبادرات الحكومية لتعزيز المطارات التي تضررت بفعل خسائر الخدمات الجوية.
تدعو إحدى الأفكار إلى إنشاء صندوق طيران ممول من شركات الطيران أو الحكومة الفيدرالية - أو كليهما - من شأنه أن يدعم الخدمة للمدن الصغيرة. وتدعو أخرى إدارة الطيران الفيدرالية إلى رفع رسوم مرافق الركاب على تذاكر الطيران ، والأموال التي تبني مدارج الطائرات وميزات المطار الأخرى.
يرسم التقرير أيضًا رسمًا تخطيطيًا لسياسة الطاقة الوطنية التي تتضمن منح الصناعة وصولاً أكبر إلى احتياطيات النفط الاستراتيجية للبلاد و "سحب طيران" أو استخدام ذي أولوية.
إلى جانب هذه الأهداف بعيدة المدى ، يوصي المسؤولون التنفيذيون بعدد من تدابير الاستجابة للطوارئ ليتم تنفيذها في "أزمة فورية" ، والتي لم يتم تحديدها في التقرير. تشمل التوصيات بشكل مؤقت ما يلي:
تعليق الحد البالغ 25 في المائة على الاستثمار الأجنبي في شركات الطيران الأمريكية ، مع "أحكام إعادة الشراء" لاستعادة حصة ملكية أكبر من قبل المستثمرين المحليين لاحقًا.
السماح لشركات الطيران الأمريكية بمناقشة الطرق والأسعار ، تحت إشراف منظمي مكافحة الاحتكار ، وبمشاركة المجتمعات المحلية التي تقدم حوافز مثل الإعفاءات الضريبية.
السماح باستخدام أموال تحسين المطار لخدمة ديون المطار.
تعليق التغييرات على فئة المطار أو الأولوية للمساعدات الملاحية مثل أبراج المراقبة الجوية بسبب انخفاض العمليات.
ورفضت مجموعة المديرين التنفيذيين بالمطار التعليق على التقرير حتى إزاحة الستار رسميا اليوم في نادي الصحافة الوطني.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- قال قادة المطارات في البلاد في تقرير سياسي سيصدر اليوم ، إن الازدحام المالي في صناعة الطيران الذي يحركه الوقود يدعو إلى اتخاذ خطوات جريئة ، حتى التعليق المؤقت للقيود على الملكية الأجنبية لشركات النقل التجارية.
- تعليق التغييرات على فئة المطار أو الأولوية للمساعدات الملاحية مثل أبراج المراقبة الجوية بسبب انخفاض العمليات.
- ويرسم التقرير أيضًا الخطوط العريضة لسياسة الطاقة الوطنية التي تتضمن منح الصناعة وصولاً أكبر إلى الاحتياطيات النفطية الاستراتيجية للبلاد و"سحب الطيران".
