انتهى التحسين المستمر في توافر المقاعد المتميزة في شركات الطيران منذ عام 2010 بالنتائج التي تم الحصول عليها في التحليل الذي أجرته CarTrawler هذا العام. في العام الماضي ، أتاحت 76.6٪ من الاستفسارات حول إدخالات الجوائز الوصول إلى تذكرة جائزة فئة التوفير. في عام 2017 ، انخفض هذا الرقم إلى 72.4٪. بالنسبة للولايات المتحدة ، غالبًا ما تكون تجربة العملاء إيجابية ، بينما يشهد أعضاء برامج المسافر الدائم في أجزاء أخرى من العالم تخفيضات معتدلة أو كبيرة في توافر مقاعد الجوائز.
بعض الأشياء لم تتغير. تعد Airberlin و JetBlue و Southwest من بين المراكز الستة الأولى منذ عام 6. في عام 2014 ، أظهرت ثلاث شركات طيران تحسينات كبيرة في الترتيب. احتلت Alaska Airlines المرتبة السابعة في ترتيب توفر المقاعد في عام 2017 ، وهو ما يمثل تحسنًا كبيرًا مقارنة بالمركز الرابع عشر الذي احتلته في عام 7. قفزت مجموعة Air Asia Group بمقدار 2017 نقاط من المركز التاسع عشر في عام 14 إلى المركز التاسع في عام 2016. كما صعدت دلتا بضع مراتب في الترتيب ، حيث انتقلت من المركز السادس عشر في عام 10 إلى المركز العاشر في عام 19.
حاليًا ، تحتل Southwest المرتبة الأولى بدرجة ممتازة تبلغ 100٪ ؛ قدمت كل رحلة شملها الاستطلاع مقاعد مكافأة أقل من مستوى مدخرات فئة المدخرات الوطنية البالغ 12 نقطة / ميل. في الواقع ، جعلت Southwest الأمر أفضل حيث ثبت أيضًا أنها قدمت دائمًا ما لا يقل عن ثلاثة خيارات طيران لكل استعلام يتم إجراؤه (لم تقدم أي شركة طيران أخرى هذا الاحتمال).
ظلت شركات الطيران الـ 25 التي شاركت في الدراسة كما كانت في عام 2016 تقريبًا ؛ حلت قطر وهاينان محل أليطاليا وفيرجن أستراليا. تم تحديد الاستنتاجات العامة التالية في تحليل عام 2017:
- خفضت تسع شركات طيران من توافر مقاعد المكافآت بأكثر من 5 نقاط في عام 2017 ؛ ليس من قبيل المصادفة أن ستة من هذه الخطوط الجوية تواجه أيضًا صعوبات اقتصادية هذا العام. وتشمل هذه الخطوط الجوية برلين ، كاثي باسيفيك ، طيران الإمارات والخطوط الجوية التركية.
- انخفض أيضًا توافر مقاعد المكافأة على الرحلات الطويلة (بعد سنوات من التحسن المطرد) وأظهرت أربع شركات طيران فقط تصنيفات توفر أعلى من 70٪ في عام 2017 ، مقارنة بثماني شركات طيران في العام الماضي.
- تم تقديم الخصم كعلاوة في عام 2016 كمقياس جديد للبرامج الأمريكية ، بمتوسط سداد قدره 5.5٪ لكل دولار يتم إنفاقه على السعر الأساسي ؛ في عام 2017 ، ارتفع هذا الرقم بشكل كبير إلى 6.5٪. في الوقت نفسه ، متوسط أسعار جوائز السفر المحلي في EE. UU. (باستثناء United) انخفض بنسبة 11٪ تقريبًا في عام 2017.
تتمتع الخطوط الجوية التي تجري تحسينات على برنامج الجوائز لعملائها المخلصين بفرصة كبيرة لتمييز نفسها عن البقية في سوق السياحة الذي يتسم بالمنافسة المتزايدة. يكشف هذا التقرير أن التركيز على الجوائز القائمة على السعر سيمنح شركات الطيران ميزة تنافسية في المعركة من أجل ولاء العملاء. يمكن لشركات الطيران التي تخصص عروض الولاء لتلبية احتياجات عملائها أن تتمتع بزيادة في إيراداتها من الرحلات الجوية والخدمات التكميلية. وقالت أيلين أوماهوني ، المدير التجاري لشركة CarTrawler: "الأهم من ذلك هو زيادة رضا العملاء والقيمة الدائمة".
انحدرت شركة Airberlin وبرنامج المكافآت topbonus التابع لها من المركز الأول الذي تقاسمته مع Southwest لسنوات عديدة. يمكن أن يُعزى هذا الانخفاض إلى التطلعات العالمية المتزايدة لشركة الطيران ، حيث قامت بتنفيذ تغيير كبير في شبكة المسارات من الرحلات الجوية داخل أوروبا إلى الرحلات الطويلة العابرة للقارات. وبالتالي ، تم إجراء استفسارات حول الرحلات الطويلة لأول مرة ، مما قلل النتيجة الإجمالية لشركة طيران برلين. تصنف شركة الطيران في المراكز الثلاثة الأولى فيما يتعلق بتوافر المقاعد الممتازة في الرحلات الطويلة ؛ ومن المفارقات أن هذا الموقف يشترك مع Lufthansa ، منافسها الرئيسي.
يقوم التحليل بإجراء استفسارات حول توفر إدخالات الجائزة في فئة المدخرات
يعتمد تحليل توافر مجموعة جوائز CarTrawler على 7420 حجزًا واستعلامًا عن الأسعار أجرته شركة IdeaWorksCompany على مواقع 25 برنامجًا للمسافرين الدائمين خلال شهر مارس 2017. تراوحت تواريخ السفر من يونيو إلى أكتوبر 2017 ، وفحصت المسارات الرئيسية لكل شركة طيران إلى تقييم مدى توفر مقاعد "فئة المدخرات".
كما في السنوات السابقة ، تشير نتائج التحليل إلى أن أفضل خدمة للمسافرين الدائمين هي برامج مكافآت شركات الطيران المدفوعة بالأسعار. بلغ متوسط شركات الطيران الخمسة الموجهة للأسعار (Air Asia و airberlin و GOL و JetBlue و Southwest) 83.0٪ ، بينما شكلت شركات الطيران الأكثر تقليدية في مجموعة الدراسة 69.8٪.
تعتبر جوائز فئة الادخار فائدة مهمة لمعظم الأعضاء وهي الموضوع الرئيسي لهذا التحليل. يمثل عمود "النسبة المئوية الإجمالية للإتاحة" (انظر الصفحة السابقة) تكرار الاستعلامات التي أدت إلى واحدة أو أكثر من الرحلات المتاحة لتواريخ الذهاب والإياب. تم طلب مقعدين على الأقل في كل استفسار حول حجز جائزة ذهابًا وإيابًا. على سبيل المثال ، تعكس نتيجة 79.3٪ التي حققتها الخطوط الجوية التركية حقيقة أن 222 من أصل 280 استفسارًا ذهابًا وإيابًا قدمت ما لا يقل عن رحلة واحدة في كل اتجاه مع توفر مقعدين على الأقل لجوائز فئة التوفير. يقارن العمود الأيمن النتائج التي تم الحصول عليها في عام 2017 بتحليل شركة IdeaWorksCompany لتوافر مقاعد الجائزة في عام 2016.
يُظهر توافر مقاعد الجوائز في الرحلات الطويلة انخفاضًا طفيفًا قدره 0.8 نقطة منذ عام 2016
بمرور الوقت ، أصبح الوصول إلى المكافآت إلى أماكن بعيدة أكثر سهولة مع شركات الطيران التي تقدم مخزونًا متزايدًا من الجوائز على مسارات تزيد عن 2500 ميل. على الرغم من أنه قد لوحظ توقف مؤقت في هذا الاتجاه الإيجابي في عام 2017 مع توفر مقاعد متميزة من فئة المدخرات في 60.3 ٪ من استشارات الطيران لمسافات طويلة ؛ وهو ما يمثل انخفاضًا طفيفًا مقارنة بنتيجة 61.1٪ التي تم الحصول عليها في عام 2016. وعندما تم إجراء التحليل الأول في عام 2010 ، كانت النتيجة التي تم الحصول عليها 43.9٪ فقط. من الواضح أن أسعار هذه الجوائز قد ارتفعت بمرور الوقت. الخطوط الجوية العالمية التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها UU. رفعت الأسعار بشكل كبير خلال العامين الماضيين ، مما قلل من فائدة زيادة التوافر.
الجوائز على الرحلات الطويلة هي مجال يمكن أن يشكل تحديات لأعضاء برامج المسافر الدائم. تقلل بعض شركات الطيران بشكل جذري من مخزون الجوائز للسفر لمسافات طويلة في أشهر يونيو ويوليو وأغسطس ، مما يتسبب في كثير من الأحيان في إحباط أعضاء البرنامج. تذكر أن الاستفسارات الخاصة بهذا التحليل تم إجراؤها في شهر مارس ؛ إنها فترة سخية من 3 إلى 5 أشهر قبل المغادرة. ومع ذلك ، كما هو موضح في الجدول أدناه ، نجحت بعض شركات الطيران في التغلب على مشكلة الإيرادات هذه وتقديم المزيد من المكافآت على مساراتها الطويلة.
قفزت الخطوط الجوية التركية بنحو 50 نقطة في تصنيف 2016 ، لكنها خسرت مرة أخرى 20 نقطة في عام 2017 (أكبر انخفاض بين شركات الطيران التي تم تحليلها). أظهرت خطوط ألاسكا الجوية سلوكًا فريدًا في عام 2017 حيث حققت قفزة هائلة بلغت 17.1 نقطة مقارنة بالنتيجة التي تم الحصول عليها في عام 2016. ولسوء الحظ بالنسبة للعملاء ، تشير نتائج عام 2017 إلى حد كبير إلى وجود انخفاض إجمالي صاف في مدى توفر الجائزة مقاعد في فئة الاقتصاد لمسافات طويلة.
قدم العائد كجائزة معيارًا جديدًا في عام 2016
في عام 2015 ، قدمت شركة IdeaWorksCompany مفهوم "العائد كجائزة" في تقريرها السنوي الجديد حول ولاء الفنادق. تم حساب نفس المعامل لسبع شركات طيران أمريكية في تقارير عن توافر مقاعد الجائزة في عامي 2016 و 2017: طيران كندا ، ألاسكا ، أمريكا ، دلتا ، جيت بلو ، ساوث ويست ويونايتد. يعتبر العائد كمكافأة معلمة بسيطة تُستخدم لقياس مدى تقديم هذه البرامج لخدمة رائعة للمسافرين الدائمين. يمثل قيمة الجائزة المعادة لكل دولار يتم إنفاقه على السعر الأساسي.
على سبيل المثال ، يمكن أن تبلغ تكلفة رحلة جائزة بين سان فرانسيسكو وشيكاغو مع يونايتد 25,000 ميل. شراء نفس تذكرة العودة يكلف 249 دولارًا (الرسوم الأساسية) ويكسب 1247 ميلًا في برنامج مايلج بلاس. سيحتاج عضو البرنامج إلى القيام بحوالي 20 رحلة من هذه الرحلات لتجميع أميال كافية للحصول على جائزة 25,000 ميل. يتم احتساب العائد كجائزة عن طريق قسمة مبلغ 249 دولارًا أمريكيًا من الجائزة على إجمالي المصروفات في الرسم الأساسي البالغ 4980 دولارًا أمريكيًا (للرحلات العشرين) للحصول على نتيجة بنسبة 20٪. بعبارة أخرى ، فإن الدولارات التي يتم إنفاقها على السعر الأساسي تنتج عائدًا كجائزة قدرها 5 سنتات.
العودة كجائزة نصف الجائزة الكبرى في الأسواق التي تبلغ 251-2500 ميل
عند تقييم برامج المسافر الدائم باستخدام هذه الطريقة ، تظهر قوة ولاء هذه البرامج بسرعة. مع برامج الولاء الموجهة نحو المبيعات والتي تقدم مكافآت بنسبة 1٪ إلى 2٪ ، فإن احتمال خصم 11٪ يمثل حجة قوية للانضمام إلى البرنامج والتحول إلى عميل منتظم.
تسمح هذه الطريقة للعملاء الدائمين بمقارنة البرامج بسهولة من خلال معلمة موجهة للسعر. يجب إجراء بعض التوضيحات حيث تستند الحسابات إلى أدنى سعر متاح للجائزة والسعر الأساسي. لذلك ، فإن بيانات الإرجاع المقدمة هنا تنطبق بشكل أكبر على السفر الترفيهي والأعضاء الذين لا يستفيدون من مكافأة مستوى النخبة.
غالبًا ما تكون الأسعار التي يدفعها المسافرون من رجال الأعمال أعلى بكثير وتولد المزيد من الأميال (أو النقاط) في البرامج التي تعتمد التراكم على السعر المدفوع. في هذه الحالة ، يزيد العائد كجائزة بشكل كبير بالنسبة للعميل. بالإضافة إلى ذلك ، يجمع أعضاء مستوى النخبة أيضًا أميالًا إضافية يمكنها بسهولة مضاعفة معدل العائد كجائزة. لا تقوم هذه المعلمة بتقييم العائد المقدم من بطاقات الائتمان ذات العلامات التجارية.
أجرت شركة IdeaWorksCompany حسابات إضافية لتحديد مدى تأثير مستوى النخبة على العائد كمكافأة. يمكن أن تكون النتائج مذهلة ، مثل استرداد 25.6٪ السخي للغاية المرتبط ببرنامج Alaska miles Plan لأعضاء النخبة MVP Gold 75K ، الذين يستفيدون من 125٪ علاوة على الأميال. تشمل النتائج الإيجابية الأخرى 17.4٪ من Southwest للأعضاء المفضلين في القائمة A (مكافأة 100٪ نقاط) ، و JetBlue 11.7٪ لأعضاء Mosaic (مكافأة 50٪ نقطة) و 10.9٪ United لأعضاء Premier 1K (120٪ مكافأة بالأميال).
جميع شركات الطيران وبرامج المسافر الدائم المختارة لهذا التحليل تفي بمعيارين رئيسيين. أولاً ، هم من بين أكبر شركات الطيران وفقًا لحركة الركاب المسجلة في عام 2015 (آخر سنة كاملة لنتائج حركة المرور العالمية). ثانيًا ، يجب أن يسمح موقع الويب الخاص بمجموعة الجوائز عبر الإنترنت بالاستعلام عن الجوائز في شهر مارس لفترة طيران من يونيو إلى أكتوبر. عندما يتم تقديمها ، كان يُطلب دائمًا توفر الجوائز عبر الإنترنت لشركات الطيران المرتبطة ؛ لم يكن من الممكن الرجوع إلى توفر الجوائز عن طريق الاتصال بشركة الطيران. الوصول عبر الإنترنت مهم للعملاء ؛ كشفت شركة طيران أمريكية رائدة أن أكثر من 90 في المائة من احتياطياتها المحلية الممتازة تمت عبر الإنترنت. تم تصميم التقرير للتركيز على سمة العميل المهمة هذه.
تشير نتائج التقرير السنوي الثامن حول العالم حول توافر مقاعد الجائزة إلى أن شركات الطيران يمكنها تقليل توافر المقاعد المتميزة عندما تمر بظروف اقتصادية صعبة. إنهم يفضلون جني الأموال بشكل أسرع عن طريق بيع هذه المقاعد للعملاء بدلاً من جعلها جزءًا من المخزون لإفادة أعضاء برامج المسافر الدائم. في عام 8 ، حدث العكس: عندما انخفض طلب العملاء على المقاعد بشكل حاد ، وضعت شركات الطيران العديد من المقاعد المتاحة للمسافرين الحائزين على جوائز. على الرغم من أن الاتجاه الحالي ينطبق على مستوى العالم ، فإن الوضع في EE. UU. مختلف. انخفض توافر المقاعد المتميزة ، على الرغم من قيام شركات الطيران في نفس الوقت بتعديل أسعار الجوائز الوطنية. والمثير للدهشة أن هذا أدى إلى انخفاض أسعار الجوائز وبالتالي خلق قيمة أكبر لأعضاء برامج المسافر الدائم في الولايات المتحدة. UU.
يمثل سفر المكافآت وحده بُعدًا واحدًا من القيمة التي يوفرها البرنامج لأعضائه. ومع ذلك ، فهي سمة تميز حقًا برامج المسافر الدائم عن المجموعة التي تبدو غير محدودة من برامج الولاء المتاحة للعملاء. تدرك شركات الطيران أنه منذ أن تم تقديم البرامج الأولى قبل 35 عامًا ، لا شيء يمكن أن يضاهي سحر رحلة مجانية تقريبًا إلى وجهة غريبة. يثبت هذا التحليل أن بعض شركات الطيران تفي بهذا الوعد بشكل أفضل بكثير من غيرها.
يمكن العثور على النتائج الرئيسية ملخصة في مخطط معلوماتي متاح في قسم البيانات الصحفية على موقع IdeaWorksCompany.com. بالإضافة إلى ذلك ، تقدم شركة IdeaWorksCompany مستند الأسئلة الشائعة في نفس الموقع عبر الإنترنت.
ملاحظات حول منهجية الاستشارة بشأن الجوائز: تم إجراء مشاورات حول حجز مسافرين اثنين على مواقع برامج المسافر الدائم في مارس 2017. تم اختيار 280 موعدًا محددًا (140 استشارة في شركات الطيران بدون شبكة مسافات طويلة) لإجراء استفسارات التحليل وتم تسجيل توفر تذاكر الجائزة فقط للسفر في التاريخ المحدد ؛ تم قبوله في أي وقت للمغادرة. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تكون رحلة الجائزة متاحة في مواعيد الذهاب والإياب التي تم الرجوع إليها. تم قبول أي اتصال معروض. وهذا يمثل تغييراً عن السنوات السابقة التي لم يتم فيها تضمين المقاييس الطويلة للغاية.
تعكس نتائج التحليل مدى توفر مقاعد من فئة المدخرات (مقاعد ذات سعة خاضعة للرقابة) مع استثناءين. بالنسبة إلى Southwest ، تم اعتبار الجوائز التي يصل سعرها إلى 25,000 نقطة (ذهابًا وإيابًا) رحلات جائزة. بالنسبة لـ JetBlue ، تم اعتبار الجوائز التي يبلغ سعرها 25,000 نقطة (ذهابًا وإيابًا) بمثابة رحلات جائزة. هذه المستويات تعادل سعر 25,000 ميل الذي تستخدمه كبرى شركات الطيران الأمريكية لرحلات المكافآت المحلية.
تم اختيار أفضل 10 مسارات (بناءً على العدد الإجمالي للمقاعد المعروضة للبيع على مدى 12 شهرًا) بما يزيد عن 2500 ميل وأفضل 10 مسارات للمسافات المتوسطة (251 إلى 2500 ميل) لكل شركة طيران. نظرًا لعدم وجود طرق المسافات الطويلة ، تمت استشارة الخطوط العالمية العشرة الرئيسية لشركات الطيران التالية: Air Asia و GOL و JetBlue و Southwest.
يربط CarTrawler عملاء الترفيه والعمل بالإضافة إلى تجار التجزئة للسياحة عبر الإنترنت مع حلول النقل البري والسكك الحديدية أكثر من أي شركة أخرى. تعتمد أكثر من 100 شركة طيران دولية و 2000 بائع تجزئة للسفر حول العالم على CarTrawler لتزويد عملائها بإمكانية الوصول في الوقت الفعلي إلى أكثر من 1600 وكيل تأجير سيارات رائد ومستقل ونقل الحافلات والسكك الحديدية والسائق في 43 نقطة من 000 دولة. من خلال تلبية طلبات العملاء من حيث التنوع والراحة ، تقدم CarTrawler لشركائها نموًا مربحًا بشكل مطرد. للمزيد من المعلومات قم بزيارة cartrawler.com
تأسست شركة IdeaWorksCompany في عام 1996 كشركة استشارية توفر للعلامات التجارية الابتكار في منتجاتها والتعاون والتسويق والأرباح من خلال التعزيز المالي وإعادة الهيكلة. تتضمن قائمة عملائها الدوليين شركات طيران وأسماء أخرى في صناعة السياحة في آسيا وأوروبا والشرق الأوسط وأمريكا. تتخصص شركة IdeaWorksCompany في تعزيز الإيرادات من الخدمات المجانية وتطوير العلامة التجارية وتحليل العملاء والتحليل التنافسي وبرامج المسافر الدائم وورش العمل التنفيذية في الموقع. مزيد من المعلومات في الفكرةWorkscompany.com
