أكثر من نصف السياح المحليين في الصين يقودون سياراتهم في إجازة

باتا وآخرون
باتا وآخرون
الصورة الرمزية ليندا هوهنهولز
كتب بواسطة ليندا هونهولز

بانكوك ، تايلاند - وفقًا للتقرير السنوي حول تطوير القيادة الذاتية في الصين 2013-2014 الصادر عن جمعية السياحة الصينية للسيارات والرحلات البحرية (CTACA) والأكاديمية الصينية لـ Soc

بانكوك ، تايلاند - وفقًا للتقرير السنوي حول تنمية القيادة الذاتية في الصين 2013-2014 الصادر عن الجمعية الصينية للسياحة والسيارات السياحية (CTACA) والأكاديمية الصينية للعلوم الاجتماعية ومركز أبحاث السياحة ، بلغ عدد السياحة المحلية 3,260 مليون في عام 2013 ، بزيادة قدرها 10.3٪ عن العام السابق. في عام 2013 ، شكل السائحون المستقلون 53٪ من السياح المحليين في الصين ، وبلغوا 1.73 مليار زائر. وأشار التقرير أيضًا إلى أن السياحة ذاتية القيادة لا بد أن تشهد تطورًا أسرع في المستقبل.

في 28 سبتمبر 2014 ، نظمت رابطة السفر لآسيا والمحيط الهادئ (PATA) منتدى حول أنماط واتجاهات السياحة ذاتية القيادة في الصين في ليشان ، سيتشوان. تم تنظيم المنتدى بالاشتراك مع حكومة مقاطعة سيتشوان الشعبية وإدارة السياحة بمقاطعة سيتشوان ومكتب سيتشوان لشؤون المعارض ، وذلك بتوجيه من الحكومة الشعبية لمقاطعة سيتشوان والرابطة الصينية للسيارات السياحية والرحلات البحرية (CTACA).

كواحد من الأنشطة الرئيسية لمعرض السفر الدولي الأول في سيتشوان ، ركز المنتدى بشكل أساسي على اتجاهات السياحة ذاتية القيادة (الرحلات البرية) ، بما في ذلك الترويج لمنتجات السياحة ذاتية القيادة في الصين ، وتحسين خدمات دعم القيادة الذاتية ، أحداث القيادة الذاتية الاحترافية ، والترويج لمعدات وإمدادات القيادة الذاتية.

أشار السيد ليو هانكي ، الأمين العام لرابطة الصين للسياحة والسيارات السياحية (CTACA) إلى أن السفر ذاتي القيادة كان الخيار الأول للعديد من السياح الصينيين في السنوات الأخيرة. "لقد كان هناك انخفاض كبير في عدد الفرق السياحية وارتفاع حاد في عدد المسافرين المستقلين ، مما طرح العديد من الموضوعات الجديدة للخدمات العامة الحكومية وخدمات المواقع ذات المناظر الخلابة. قال السيد ليو هانكي: "إن تعزيز مستشار المعلومات ، وتحسين قدرة خدمات استضافة مواقف السيارات ، وتطوير المزيد من المنتجات ذاتية القيادة هي القضايا الرئيسية التي يجب حلها من قبل إدارة السياحة والمواقع السياحية في الوقت الحاضر".

في كلمته الرئيسية في المنتدى ، أشار السيد ماريو هاردي ، الرئيس التنفيذي لشركة PATA ، إلى أن السياحة ذاتية القيادة ساهمت أيضًا في الاقتصاد المحلي ، لكنه سلط الضوء على المشكلات التي يجب معالجتها. قال السيد هاردي: "لمزيد من التطوير للسياحة ذاتية القيادة ، يجب إنشاء بنية تحتية سليمة ، مثل الطرق والموجهات ومحطات الوقود والمطاعم والفنادق".

كشكل جديد للسياحة في الصين ، تُظهر القيادة الذاتية رغبة الشعب الصيني في السفر الترفيهي ، وتجسد التحول والتنقل التصاعدي للسياحة الصينية من خلال تطوير النمو في النقل والمعلومات والتمويل والتصنيع. قدم المنتدى منصة للتواصل بين أصحاب المصلحة في الصناعة والأكاديميين والمسؤولين الحكوميين. كما أسس أساسًا متينًا للتنمية المستدامة للسياحة ذاتية القيادة في الصين.

عن المؤلف

الصورة الرمزية ليندا هوهنهولز

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...